En très bon état de fonctionnement et démarre facilement
Présentée à la Parade des Pilotes du Mans 2007
Voiture de tourisme pratique et pleine de caractère pour quatre passagers
Le plus
Tout a commencé, naturellement, avec la Type A, mais c'est la B2 de Citroën qui a véritablement lancé la formidable entreprise d’André Citroën. Ce modèle actualisé de la première voiture a associé des techniques de production de masse pionnières en Europe au tout nouveau moteur de 1 452 cm³ de 20 chevaux de la marque. En cinq ans, 89 841 exemplaires ont quitté l'usine.
Tout cela rend cette magnifique B2 de 1923 particulièrement spéciale. Pas étonnant qu'elle ait joué la vedette lors de la Parade des Pilotes au Mans en 2007, avec sa livrée arborant un élégant bordeaux avec des garnitures noires.
Comme le vin, elle a bien mûri. L’état général est très bon, à l'intérieur comme à l'extérieur, avec une douce patine qui ajoute à son charme considérable. Depuis son acquisition par le vendeur en novembre 2011, elle a bénéficié d'un entretien régulier avec remplacement des pneus, rénovation de la capote et de certains éléments en bois. Elle est équipée de systèmes électriques en 12V et de clignotants pour plus de fiabilité et de sécurité.
La B2 est l'une des voitures les plus significatives de l'histoire automobile française, mais étonnamment rare de nos jours. Celle-ci est un véritable bijou.
Le vendeur nous dit :
« Un véhicule très accrocheur par sa rareté et sa beauté. Le beau son du moteur attire souvent l’attention. »
Cette vente est soumise aux conditions générales de Car & Classic. En enchérissant et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit :
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Si un véhicule mis aux enchères ne se vend pas, il peut être converti en annonce « Faire une offre ». Les détails de l'annonce sont conservés, mais la fonction d'enchère est remplacée par un système d'offre permettant aux acheteurs potentiels de faire une marque sur le véhicule. Afin d'alléger le processus et d'éviter toute querelle inutile, nous refusons automatiquement toute offre inférieure à 70 % du prix demandé. Seules les offres dignes d'intérêt sont acceptées. Les annonces de type « Faire une offre » comportent un bouton « Faire une offre ». Il vous suffit de cliquer sur ce bouton et d'entrer le montant de votre offre. Le vendeur l'acceptera, la refusera ou la contrera. C'est simple. Si vous n'avez pas de compte Car & Classic avec une carte bancaire enregistrée, vous serez invité à en créer un à ce stade.
Si votre offre est acceptée, des frais de service vous seront facturés. Le montant de ces frais dépend du coût du véhicule et vient s'ajouter au montant de votre offre. À partir de 300 €, ces frais couvrent le coût de nos divers services d'enchères et de compte séquestre, mais rassurez-vous, nous ne sommes pas dans le secteur des lunettes en laine et le montant exact est toujours affiché avant que vous ne placiez votre enchère. Vous ne serez facturé que si votre offre est acceptée.
Les frais de service s'ajoutent au montant de votre offre et varient en fonction du coût du véhicule. À partir de 300 €, le montant exact des frais est clairement affiché avant toute offre, de sorte que vous sachiez toujours exactement combien il vous en coûtera. Ces frais couvrent le coût de nos différents services d'enchères et de compte séquestre et nous permettent de continuer à fournir une plateforme sécurisée et professionnelle à partir de laquelle vous pouvez effectuer des transactions en toute sécurité.
Si vous avez déjà pressé un citron, ce sera un jeu d'enfant. Tout d'abord, vous devez être connecté à votre compte Car & Classic et avoir ajouté une carte de paiement valide à votre profil. Une fois ces étapes soumises, vous pouvez faire une offre en cliquant sur le bouton « Faire une offre » sur la page de l'annonce et en entrant le montant de votre offre avant de cliquer sur le bouton « Soumettre l'offre » en dessous.
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