En très bon état de fonctionnement et démarre facilement
Présentée à la Parade des Pilotes du Mans 2007
Voiture de tourisme pratique et pleine de caractère pour quatre passagers
Le plus
Tout a commencé, naturellement, avec la Type A, mais c'est la B2 de Citroën qui a véritablement lancé la formidable entreprise d’André Citroën. Ce modèle actualisé de la première voiture a associé des techniques de production de masse pionnières en Europe au tout nouveau moteur de 1 452 cm³ de 20 chevaux de la marque. En cinq ans, 89 841 exemplaires ont quitté l'usine.
Tout cela rend cette magnifique B2 de 1923 particulièrement spéciale. Pas étonnant qu'elle ait joué la vedette lors de la Parade des Pilotes au Mans en 2007, avec sa livrée arborant un élégant bordeaux avec des garnitures noires.
Comme le vin, elle a bien mûri. L’état général est très bon, à l'intérieur comme à l'extérieur, avec une douce patine qui ajoute à son charme considérable. Depuis son acquisition par le vendeur en novembre 2011, elle a bénéficié d'un entretien régulier avec remplacement des pneus, rénovation de la capote et de certains éléments en bois. Elle est équipée de systèmes électriques en 12V et de clignotants pour plus de fiabilité et de sécurité.
La B2 est l'une des voitures les plus significatives de l'histoire automobile française, mais étonnamment rare de nos jours. Celle-ci est un véritable bijou.
Le vendeur nous dit :
« Un véhicule très accrocheur par sa rareté et sa beauté. Le beau son du moteur attire souvent l’attention. »
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1923 Citroën B2
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