Images fournies par le vendeur
Points forts
- Variante réservée aux États-Unis
- V8 de 5,6 litres
- Boîte de vitesses automatique
- Toit rigide amovible et toit décapotable en tissu
- Tous droits de douane et TVA payés
L'attrait
Bien que nous n'ayons jamais eu la 560SL en Europe, cela ne nous a pas empêchés de l'admirer de loin. Ce puissant V8 5,6 est le plus gros moteur jamais monté sur une R107 et, avec son style élégant et sa superbe qualité de fabrication, il en faisait non seulement une fantastique voiture de grand tourisme mais aussi un muscle car discret.
Ici, nous avons une importation américaine finie en peinture bleu-vert métallisé - une couleur qui, selon nous, convient parfaitement aux lignes fines de la voiture. Avec sa capote en tissu et son toit rigide amovible, elle ferait un superbe classique tout au long de l'année. Offrant un mélange parfait de luxe et de performance, cette 560SL a beaucoup à recommander.
Ici, nous avons une importation américaine finie en peinture bleu-vert métallisé - une couleur qui, selon nous, convient parfaitement aux lignes fines de la voiture. Avec sa capote en tissu et son toit rigide amovible, elle ferait un superbe classique tout au long de l'année. Offrant un mélange parfait de luxe et de performance, cette 560SL a beaucoup à recommander.
L'histoire et les papiers
- Livrée à l'origine aux Etats-Unis
- Construite en février 1988
- 105 387 miles au compteur
- Le vendeur nous dit qu'il s'agit d'un véhicule dont les numéros correspondent à ceux de la voiture.
- Tous les droits et la TVA ont été payés (documents d'importation de l'UE et immatriculation aux États-Unis).
L'intérieur
- Sellerie en cuir beige sur les sièges
- Moquette beige dans l'habitacle et le coffre
- Volant avec airbag
- Rétroviseur électrique côté passager, les deux sont chauffants
- Vitres électriques
- Système radio Becker Mexico Grand Prix
- Climatisation automatique
- Accoudoir avant rabattable
- Placage bois sur le tableau de bord et la console centrale
L'extérieur
- Peinture bleu-vert métallisé
- Suppression de l'aileron arrière en option d'usine
- Antenne électrique
- Vitrage isolant sur tout le pourtour
- Toit souple en tissu noir
- Toit rigide amovible
- Phares et pare-chocs aux normes américaines
- Deux phares antibrouillard à l'avant
- Jantes en alliage d'origine montées en usine
La mécanique
- V8 atmosphérique de 5,6 litres
- Boîte de vitesses automatique
- Traction arrière
- Direction assistée
- Régulateur de vitesse
En bref
Il n'y a pas beaucoup de classiques avec les capacités générales et la facilité d'utilisation de la R107. Si vous recherchez une voiture de tous les jours, suave, puissante et élégante, c'est peut-être celle qu'il vous faut.
Avis aux enchérisseurs
Cet objet est vendu en l'état et dans l'état où il se trouve. L'état de cet article est l'opinion du vendeur et peut différer de votre propre opinion. Les photos et les descriptions sont données à titre indicatif uniquement*.** Car & Classic ne garantit pas l'exactitude des informations données. Une inspection complète est recommandée. Les visites sont à la discrétion du vendeur. L'acheteur est responsable de la livraison et de la collecte de tout article acheté.
Un dépôt de garantie non remboursable est exigé pour cet article, voir les FAQs et les T&Cs pour le pourcentage applicable.
Toutes les enchères, achats et offres sont soumis à nos conditions générales.
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