Images fournies par le vendeur
Points forts
- Un survivant apparemment original, présenté en bon état compte tenu de son âge.
- Quatre cylindres en ligne de 2,4 litres, diesel VM couplé à une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports.
- Très bon état de marche et de conduite.
L'attrait
Peu de véhicules peuvent se targuer d'avoir eu un impact aussi important que le Range Rover. Développé à l'origine pour offrir une version plus premium de la très appréciée série Land Rover, il reste à ce jour une marque de luxe qui représente le style et le statut dans le monde entier. Nous avons ici un Range Rover Classic de 1988 présenté en bon état d'origine.
Ces exemples plus anciens sont très prisés par les collectionneurs d'aujourd'hui et constituent une base populaire pour la restauration et la modification. Il ne reste plus beaucoup d'exemplaires originaux, c'est donc une excellente occasion d'acquérir l'un des survivants.
L'histoire et les documents
- Le vendeur nous informe qu'il s'agit à l'origine d'un Range Rover fourni par le Royaume-Uni - bien qu'il s'agisse d'une conduite à gauche et qu'il soit équipé d'un compteur de vitesse KM/H
- Le numéro d'identification (VIN) suggère également qu'il a été fourni au Royaume-Uni.
- Réside en Italie, où elle est immatriculée.
- Les documents d'immatriculation et les plaques italiennes sont présents
L'intérieur
- En grande partie d'origine et en assez bon état
- Esthétique confortable et classique
- La sellerie en tissu gris montre un peu son âge, mais elle n'est pas excessivement usée.
- La moquette présente une certaine usure, mais reste tout à fait utilisable
- Tableau de bord élégant sans trop d'imperfections
- Radio moderne de style rétro qui semble tout à fait à sa place
- Les commandes ne sont que modérément usées
- Les plaques de seuil et les cartes de porte présentent quelques éraflures, comme on peut s'y attendre.
- Quelques ébréchures et une détérioration générale des boiseries
- La garniture de toit s'affaisse à quelques endroits.
- La voiture semble complète et constitue une excellente base pour une amélioration cosmétique ou pour continuer à l'utiliser en l'état.
L'extérieur
- Peinture blanche présentable
- Il y a bien sûr quelques défauts, mais pas de perte de peinture importante.
- Nous n'avons pas constaté de corrosion structurelle de la carrosserie.
- Carrosserie assez droite pour un véhicule de cette nature
- Jantes en alliage d'origine à trois branches en bon état
- Les pare-chocs sont un peu usés, mais nous apprécions la patine qu'ils ont accumulée.
- Certaines garnitures noires se sont quelque peu détériorées
- Equipé de protections de feux à l'avant et à l'arrière
- Toutes les vitres sont en bon état
- Bien que nous n'ayons pas inspecté le dessous de la voiture, le vendeur ne signale aucun problème en dehors de l'usure habituelle.
La mécanique
- Moteur diesel VM de 2,4 litres à quatre cylindres en ligne
- Boîte de vitesses manuelle à cinq rapports
- Quatre roues motrices avec gamme basse sélectionnable
- La voiture fonctionne bien et se conduit exactement comme elle le devrait.
- Le vendeur indique que la voiture est mécaniquement d'origine.
- Aucun défaut n'a été signalé.
En résumé
Un véhicule de collection Range Rover a sa place dans n'importe quelle collection. Avec des capacités tout-terrain enviables et ce facteur cool vintage, il y a quelque chose d'incroyablement attachant dans ces vieux 4x4 et nous aimons l'aspect original de cet exemple. Il est probable qu'il fournira de nombreuses années jusqu'à la fin de sa vie en tant que cheval de trait, ou qu'il sera une excellente base pour une restauration.
Avis aux enchérisseurs
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