Veuillez noter que la plaque d'immatriculation particulière "S8 ORM" n'est pas incluse dans la vente.
Points forts
- État neuf avec des kilomètres de livraison
- Une occasion rare d'acquérir la dernière Morgan à trois roues à avoir quitté l'usine.
- Spécifiée avec goût en gris avec intérieur rouge, garnitures et jantes noires.
- Superbement conçue et peut-être la plus amusante des trois roues.
- Seulement 2 500 exemplaires construits et très évocateurs du passé de Morgan.
L'attrait
Morgan est peut-être le nec plus ultra de l'automobile britannique évocatrice, avec des véhicules de collection au style classique qui ont conservé un thème patrimonial depuis le premier jour. Avec leur châssis en frêne et leur construction traditionnelle, elles sont l'icône parfaite de l'automobile patrimoniale, tout en étant plus que capables de suivre le réseau moderne.
Morgan a commencé à l'époque édouardienne avec ses véhicules sportifs à trois roues. En 2011, la société s'est penchée sur ce véhicule de collection et l'a réintroduit - avec un moteur S&S 1983cc V-twin qui lui a donné une personnalité audacieuse, qui a immédiatement fait des adeptes. 2 500 véhicules à trois roues ont été construits jusqu'en 2021, date à laquelle la production s'est arrêtée.
C'est ici que commence l'histoire de cette voiture. Certifiée par l'entreprise, avec une photo des hommes qui l'ont construite, cette voiture à trois roues est la toute dernière à sortir de Malvern, et n'a parcouru que 42 miles depuis sa vente.
En bref, il s'agit d'une pièce essentielle de l'histoire de Morgan, qui enthousiasmera tous les passionnés.
Historique et documents
- Première immatriculation le 11 janvier 2022
- Fin de l'enchère de la production de 3 Wheeler fin 2021
- Les documents et les photographies prouvent qu'il s'agit du dernier 3-Wheeler.
- La vente comprendra une lettre de Morgan confirmant que la dernière unité a quitté l'usine ainsi qu'une photo connectée par tous les ingénieurs qui l'ont construite.
- 2 clés
- Numéro de construction 105235
- Exempt de contrôle technique jusqu'au 10 janvier 2025
- Communiqué de presse Morgan et manuels inclus
- V5 au nom du vendeur
- Registre particulier non inclus dans la vente
L'intérieur
- L'intérieur évocateur, fabriqué à la main, combine astucieusement des touches traditionnelles et des commodités modernes.
- Des touches astucieuses font référence aux avions de chasse, comme le bouton du démarreur placé sous un capot de protection.
- L'état exceptionnel de cette voiture, qui n'a jamais été utilisée, reflète son faible kilométrage.
- Sièges élégants en cuir rouge matelassé avec surpiqûres noires
- Deux sièges fins
- Accoudoirs en cuir rouge matelassé assorti
- Magnifique volant à rayons métalliques rappelant les Morgan 3 Wheelers d'avant-guerre
- Commandes en aluminium en très bon état
- Sièges chauffants
- Ceintures de sécurité à enrouleur
La joie du 3 Wheeler est que lorsqu'il n'est pas conduit, il est tout aussi gratifiant. Le petit cockpit au style simple est un régal visuel, un mélange de références intelligentes aux 3 roues d'avant-guerre de Morgan et une démonstration de savoir-faire artisanal. Les détails intéressants abondent, comme le bouton de démarrage masqué qui rappelle ceux qui équipent les avions de chasse.
Bien entendu, tous ces attributs sont tout aussi passionnants lorsque la voiture est conduite.
Les spécifications de cette voiture ajoutent à l'effet, le cuir matelassé rouge vif complétant la carrosserie grise qui l'entoure. Les sièges minces semblent être chauffés, mais c'est vraiment la seule concession à la commodité moderne. Le tout est dans un état superbe car cette voiture n'a que des kilomètres de livraison et témoigne des normes exigeantes des artisans de Morgan.
Pour les amateurs d'intérieurs de voitures finement conçus, il y en a peu qui peuvent rivaliser avec ceux de cette 3 Wheeler.
L'extérieur
- Carrosserie en aluminium fabriquée à la main et peinture grise attrayante
- Petits écrans aérodynamiques
- Arceau de sécurité et porte-bagages arrière chromés
- PPF appliqué dès l'origine
- Garde-boue et jantes à rayons noirs contrastés
- Moteur bicylindre en V à l'avant avec détails chromés
- Échappement à double sortie
Une Morgan à trois roues ne peut pas être confondue avec une autre. Si les antécédents des modèles d'avant-guerre de la firme sont évidents, il ne s'agit pas d'une copie servile. Plus longue et plus déterminée, Morgan a voulu évoquer les illustres avions de chasse britanniques du temps de la guerre avec la nouvelle voiture et la peinture grise de cet exemplaire s'inscrit certainement dans cette esthétique.
Le bicylindre S&S V-Twin trône fièrement à l'avant, les embellissements chromés rehaussant le look et contrastant joliment sur ce modèle avec les garde-boue et les jantes noirs. Il a été spécifié de manière intelligente et avec goût et semble offrir de nouvelles surprises et de nouveaux plaisirs à chaque fois que vous le regardez.
Comme vous pouvez l'attendre d'un véhicule ayant parcouru des kilomètres à la livraison, il est dans un état exceptionnel. Nous n'avons trouvé aucune trace d'utilisation parmi la pléthore de caractéristiques magnifiques.
La mécanique
- Moteur S&S 1 983cc OHV V-Twin Américaines
- Boîte de vitesse Mazda MX5 à 5 rapports
- Superbe rapport poids/puissance pour un 0 à 100 km/h en moins de 6 secondes.
- 525 kg pour 159 ch/tonne
- 82 ch
Les premières Morgan d'avant-guerre étaient conçues comme des runabouts bon marché destinés à contourner les règles fiscales. Mais les propriétaires ont vite compris leur potentiel et ils ont rapidement acquis la réputation de véhicules de conduite très divertissants et gratifiants.
La version moderne s'inscrit résolument dans ce dernier camp. Équipée d'un moteur de moto V-Twin de 2 litres de S&S, célèbre constructeur américain de moteurs pour les cadres de Harley Davidson entre autres, la 3-Wheeler légère marque sa puissance relativement faible avec un remarquable 159bhp/tonne. Cette puissance est suffisante pour propulser les occupants, sans aucun doute souriants, à 60 miles à l'heure en moins de 6 secondes. La puissance est transmise par une boîte de vitesse Mazda MX5 à 5 rapports.
Ce trois-roues de 18 mois n'a que des kilomètres au compteur et n'est pas soumis au contrôle technique avant 2025. Nous ne pouvons donc pas partager d'informations sur l'historique sur le véhicule ou les dossiers DVLA.
En résumé
La Morgan 3-Wheeler a montré que moins peut être définitivement plus. Encensée par les journalistes automobiles et rapidement épuisée, elle est certainement l'une des coupes sport britanniques les plus insolites et les plus gratifiantes de ces 20 dernières années.
Si les multiples plaisirs de ces merveilleux véhicules ne vous ont pas encore séduit, le statut unique de cette voiture, la dernière 3-Wheeler à sortir de l'usine, le fera certainement. Magnifiquement présentée en gris avec intérieur rouge et points forts noirs, elle est tout simplement magnifique.
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