Points forts

Commandé sur mesure à l'usine Ford
Seulement 10 500 miles
Rares élargisseurs d'ailes d'usine en acier riveté
Toit rigide modulable
Moteur 2,7 litres en option, plus disponible sur les nouvelles commandes

L'attrait

Contrairement au Land Rover Defender, le Ford Bronco américain s'est accroché à la formule traditionnelle du châssis en échelle et de l'essieu arrière en prise. Et il a bien raison. Un 4x4 doit être robuste, fiable et prêt à affronter tous les terrains. Le Bronco moderne est tout cela à la fois, et bien plus encore.

Après avoir testé ses capacités en tout-terrain, Road & Track a résumé la situation : "Le Bronco est bien plus performant que ce que la plupart des propriétaires auront le plaisir de connaître. C'est une machine pour défier vos propres limites, repousser les frontières personnelles et découvrir le monde le moins fréquenté."

Si vous aimez le son de l'icône tout-terrain ravivée de Ford, alors c'est votre jour de chance, car nous avons le plaisir de vous proposer ce Bronco à faible kilométrage et bien entretenu de 2022. Le vendeur a commandé cette voiture à l'usine pour sa femme avec plusieurs améliorations rares et convoitées, notamment des élargisseurs d'ailes d'usine en acier riveté tels qu'on les trouve sur les modèles Raptor, le moteur 2,7 litres moins vu et le toit rigide modulaire. Le vendeur a également monté des jantes Black Rhino avec des pneus BF Goodrich KO2.

Le vendeur nous raconte :

"Nous l'avons acheté juste avant Halloween en 2022. Ma femme et moi ne sommes aux États-Unis que 3 à 6 mois par an, car nous voyageons beaucoup, donc il ne voit pas beaucoup d'utilisation. Lorsque nous sommes absents, je la recouvre d'une housse de voiture et elle se trouve sous un abri couvert.

"J'ai payé un supplément pour obtenir le plus gros moteur de 2,7 litres. De temps en temps, je vais sur le site web de Ford et depuis une année, je n'ai pas vu l'option d'obtenir le 2.7 sur les nouvelles commandes, seulement le petit moteur. Si vous consultez le CarFax, vous verrez que je fais des vidanges tous les quelques milliers de kilomètres. Je vais d'ailleurs l'emmener la semaine prochaine pour une nouvelle vidange".

Historique et documents

Commandée à l'usine Ford pour la femme du propriétaire, livrée juste avant Halloween en 2022.
Utilisation limitée en raison du calendrier de voyage du propriétaire (3 à 6 mois aux États-Unis par année).
Vidanges régulières tous les quelques milliers de kilomètres (documentées par CARFAX), avec une prochaine vidange prévue.
On nous informe que le Bronco a parcouru environ 10 500 miles au total.

L'état de la voiture

Conservé sous une housse de voiture et stocké sous un abri de voiture couvert lorsqu'il n'est pas utilisé.
On nous assure que la voiture ne présente pas de bosses ou de rayures importantes.
Il faut s'attendre à de petits éclats de pierre en raison de la conduite fréquente sur autoroute.
L'intérieur en tissu est nettoyé à la vapeur deux années jusqu'à présent.
Toutes les caractéristiques d'origine fonctionnent correctement
Équipée d'Apple Carplay
Sièges à déplacement manuel, et non électrique.
Les sièges ne sont pas chauffants (la voiture réside à Miami...)
Dispose d'un hard top modulaire qui peut être démonté pièce par pièce ; vous pouvez enlever le plafond au-dessus du conducteur et/ou du passager, mais le laisser pour le coffre et les passagers arrière
Elargisseurs d'ailes en acier riveté, rares et typiquement vus sur les Broncos Raptor
Fenêtres à double vitrage
Inclut une petite table de hayon à l'arrière.

La mécanique

V6 biturbo Ford Ecoboost de 2,7 litres - rare et apparemment plus disponible sur les nouvelles commandes de Ford
Boîte de vitesses automatique à dix rapports
Jantes Black Rhino et pneus BF Goodrich KO2, avec environ 3 000 miles au compteur.
Mécanique d'origine, non modifiée
Bien entretenue par le vendeur depuis l'origine
En très bon état de marche et de conduite, sans aucun défaut mécanique connu.

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