Points forts

Moins de 1 000 miles depuis son achèvement
Présentée dans la livrée emblématique n° 9 de Gulf Oil lJW Automotive
Conçue pour une utilisation sur route avec des améliorations de confort
Présentée dans le magazine Complete Kit Car
V8 Ford Windsor de 5 litres en acier avec boîte manuelle à 5 vitesses

L'attrait

C'était l'une des plus grandes batailles automobiles de tous les temps : Ferrari contre Ford. Ford a gagné. Sa GT40 a battu les chevaux cabrés d'Enzo quatre fois d'affilée dans le creuset de la course automobile : Le Mans.

Seulement 124 GT40 ont été construites et leur prix est astronomique. C'est pourquoi nous adorons cette voiture, une reconstitution minutieuse qui a été détaillée pour reproduire la voiture gagnante JW Automotive Number 9 pilotée par les vainqueurs de 1968 Pedro Rodriguez et Lucien Bianchi. Elle a été construite en 2017 en utilisant une carrosserie Southern GT sur mesure et un V8 Ford 'Windsor' 5L fourni par les spécialistes Reel Steel.

Ce qui caractérise cette voiture, c'est l'attention portée aux détails. Au-delà de l'esthétique extérieure, l'intérieur dispose d'un appareillage de commutation de style d'époque et de sièges baquets. Elle a été construite pour être utilisée comme une confortable coupe sport de fin de semaine plutôt que comme une arme de piste. Cela élargit son attrait, mais il est possible de la Marque si l'acheteur le souhaite.

La voiture n'a parcouru que 1 000 miles depuis sa construction et est en très bon état mécanique. Peu de véhicules classiques sont aussi évocateurs qu'une réplique de GT40 bien réalisée et cette voiture est absolument magnifique. Y a-t-il une voiture qui offre plus de sourires au kilomètre - pour vous et pour les passants ?

Le vendeur écrit :

"Après avoir conduit cette voiture, je peux affirmer sans crainte qu'elle fait tourner les têtes comme aucune autre, où qu'elle aille. Nous pouvons également attester de l'intégrité de son ingénierie. Offerte à une fraction du coût d'un original, et un hommage vraiment super."

L'historique et les documents

Première immatriculation en avril 2017
Trois détenteurs enregistrés
Présentée dans le magazine Complete Kit Car en 2020
Moins de 1 000 miles depuis le début
Pièces de moteur fournies et datées par Real Steel d'Uxbridge pour le test IVA
Approuvé par l'IVA et enregistré en tant que Ledcarr AS40
Divers contrôles techniques et factures anciens comme indiqué
Carte grise au nom du propriétaire actuel.
Présentée en couverture du Complete Kit Car 2020 avec copie fournie
Le dernier contrôle technique a expiré le 15 février 2025 sans aucun avis.
983 miles lors du dernier contrôle technique

L'état

Réplique "Number 9" bien exécutée dans la livrée Gulf Blue.
La peinture est en bon état et aucun dommage ou problème n'a été signalé.
Carrosserie en fibre de verre Southern GT très précise au niveau des dimensions et en bon état.
Jantes Torque Thrust de 15 pouces avec pneus 195/55 à l'avant et 255/60 à l'arrière
Sièges baquets en cuir noir matelassé reproduisant le style de l'époque
Tableau de bord et instruments reproduisant le style et les caractéristiques des originaux
Cadrans et interrupteurs à bascule de style collection avec garniture en aluminium.
Dessous en très bon état, sans aucun problème structurel lors du dernier contrôle technique
Les feux, les vitres et les accessoires extérieurs sont en bon état et aucun problème de fonctionnement n'a été signalé.
Conçue pour être utilisée le week-end et dotée de divers équipements de confort détaillés ci-dessous.

Spécifications :

Améliorations bien conçues pour améliorer le confort de conduite
Repositionnement du pédalier décalé
Plancher incliné permettant d'abaisser la position des sièges dans l'habitacle.
L'agencement améliore la garde au toit
Le levier de vitesse est positionné sur le seuil de droite.
Réservoir d'essence sur le seuil gauche
Frein à main à commande au pied de type Mercedes

La mécanique

V8 Ford Windsor de 5 litres authentifié par Reel Steel
Boîte de vitesse manuelle Audi à 5 rapports, avec configuration de la boîte-pont.
Suspension à double triangulation et freins à disque sur toute la ligne
1,000 miles depuis la construction en 2017
Aucun problème de fonctionnement ou de conduite n'a été signalé

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