Points forts
- Très faible kilométrage de 28 499 (17708 Miles)
- L'un des derniers Defender construits
- Haut niveau d'équipement incluant le cuir, le snorkel et les barres de toit
- Couleurs recherchées
- Récemment importé du Japon sans sel
L'attrait
Ce Defender 90 est le dernier d'un type particulier de tout-terrain Land Rover utilitaire mais emblématique et élégant. Immatriculé pour la première fois en 2016, il est l'un des derniers construits avant la fin de la très longue série de production, avec un kilométrage de seulement 28 499 miles depuis le neuf .
Récemment importé du Japon, où les routes sont agréablement sans sel, il est prêt à être immatriculé au Royaume-Uni avec son premier gardien du pays. Les spécifications sont séduisantes, de la populaire peinture gris foncé métallisé et de l'habitacle en cuir noir matelassé à la gamme d'accessoires tels que le snorkel, le marchepied latéral et la galerie de toit pleine longueur.
L'état de la voiture est à l'image des routes japonaises. Aussi élégant que performant, il s'agit d'un exemple très attrayant d'un type de Land Rover que l'on ne reverra probablement pas.
Historique et documents
- Première immatriculation en 2016
- Récemment importé du Japon
- Non immatriculée au Royaume-Uni, nous n'avons donc pas de données HPI.
- Prêt à être immatriculé au Royaume-Uni par son premier propriétaire britannique
- Affichant 28,499 km(17708 Miles)
L'état
- Peinture populaire gris foncé métallisé avec accents noirs.
- Peinture bien entretenue avec peu de signes d'âge ou d'utilisation
- Carrosserie en très bon état grâce aux routes japonaises exemptes de sel.
- Haut niveau d'équipement avec snorkel, grilles d'éclairage, marchepieds latéraux et barres de toit.
- Plaque d'usure sur le dessus des ailes avant et vitres de protection contre les regards indiscrets
- Barre de remorquage et feux auxiliaires avant également présents
- Jantes en alliage d'origine à cinq branches, noires, avec pneus Continental
- Habitacle bien équipé avec des sièges en cuir noir matelassé en bon état
- Un Defender bien présenté et utilisé avec parcimonie.
La mécanique
- Moteur 4 cylindres turbo diesel de 2 179 cm3
- Boîte de vitesse manuelle à 6 rapports
- Options habituelles de transmission tout-terrain de Land Rover
- Exemplaire très peu kilométré avec moins de 17708 miles depuis l'origine
- Aucun problème de fonctionnement ou de conduite n'a été signalé
- Prêt à être immatriculé au Royaume-Uni par le premier détenteur britannique.
AVANT QUE VOUS N'ACHETIEZ
Cette vente est soumise aux conditions générales de Car & Classic. Enchère et/ou faire une offre, vous acceptez également ce qui suit :
✓ Le vendeur de ce véhicule est enregistré en tant que vendeur d'entreprise. Et vous êtes couvert par les conditions générales de Car & Classic.
✓ Nous demandons que des frais non remboursables soient payés si vous êtes l'heureux adjudicataire aux enchères ou si votre offre est acceptée. Veuillez vous référer à notre FAQ et à nos conditions générales de vente pour connaître les taux spécifiques.
✓ Ce véhicule est "vendu tel que vu", sur une base "tel quel où il se trouve" et sans garantie. Les photos et les descriptions sont uniquement à titre indicatif et il est d'usage d'effectuer une inspection complète du véhicule avant l'achat pour votre propre tranquillité d'esprit.
✓ La TVA est incluse dans le dépôt de garantie de l'acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l'Enchère ou de l'offre, comme spécifié dans l'annonce.
✓ Nous tenons à ce que la transaction se déroule sans accroc, tout comme vous, et c'est pourquoi nous soumettons tous les véhicules et motos immatriculés au Royaume-Uni et mis en vente sur Car & Classic à un contrôle HPI en ligne afin de vérifier qu'ils n'affichent aucun marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et qu'ils n'ont aucun financement à payer, ce qui vous permet d'enchérir en toute confiance.
✓ Nous vérifionségalement si les véhicules sont enregistrés comme étant radiés dans le cadre d'une réclamation d'assurance perte totale au moment où l'annonce est placée et nous fournissons des étiquettes de catégorie de radiation (Cat C/D/S/N) pour vous aider. La présence ou l'absence d'une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il est toujours utile d'effectuer votre propre vérification complète de l'historique du véhicule avant de faire une offre.
✓ Les acheteurs sont responsables de l'enlèvement ou de la livraison du véhicule.
ou de la livraison du véhicule. L'importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d'importation supplémentaires, il convient donc de s'en assurer au préalable. Sur demande, nous pouvons vous mettre en relation avec une société de transport tierce qui pourra vous aider. Pour plus de détails et pour parler à l'équipe, envoyez un e-mail à [email protected].
