Points forts
- Faible kilométrage (22 413 miles seulement)
- Seulement deux détenteurs enregistrés
- Très recherchée, la manuelle à 7 vitesses avec Sport Chrono
- Couleur classique "noir sur noir".
- Entretien conforme aux exigences de l'usine
- Superbe GTS Targa 430 ch AWD
- Contrôle technique jusqu'en décembre 2024 sans aucun avis.
L'attrait
Il existe une 911 qui convient à pratiquement tous les types de conducteurs. La 991.1 GTS s'adresse à ceux qui veulent tout : une conduite confortable sur de longues distances, un toit ouvert, une puissance de 430 ch à aspiration naturelle viscéralement excitante et une transmission intégrale bien ancrée.
Finie en noir classique avec un intérieur en cuir noir et des détails soignés, tels que les jantes à cinq rayons qui font référence à Fuchs, cette GTS est délectable. Les spécifications d'usine comprennent une boîte manuelle très recherchée - pour mieux tirer parti de toute cette puissance - et un ensemble Sport Chrono. Elle n'a parcouru que 22 413 miles depuis sa sortie d'usine entre les mains d'un duo de gardiens, l'actuel depuis 2018. La maintenance a été maintenue en ligne avec les exigences strictes de Porsche, tous les travaux entrepris par les professionnels principaux.
Comme indication du soin et de l'attention apportés, lorsque la voiture n'est pas utilisée, le propriétaire fastidieux l'entrepose dans un garage avec un chargeur de secours et une housse de voiture. Il n'est donc pas étonnant qu'il n'y ait aucun avis sur le contrôle technique en cours.
Il s'agit d'une 991.1 GTS très bien spécifiée et magnifiquement entretenue. A ne pas manquer.
Historique et documents
- Première immatriculation le 12 décembre 2015
- Deux détenteurs enregistrés
- Détenteur actuel le 8 mai 2018
- Toujours entretenu conformément aux exigences de Porsche
- Toutes les opérations d'entretien ont été effectuées par les professionnels Porsche.
- Remplacement du panneau de coffre avant selon les conseils du contrôle Porsche 111 points
- Stockée dans un garage avec une housse de protection et un chargeur de secours
- Manuels d'usine
- L'historique du contrôle technique atteste d'un faible kilométrage
- Contrôle technique jusqu'au 11 décembre 2024 sans aucun avis.
- 22,126 miles montrant dans le contrôle technique et maintenant montrant 22,413 miles dans les photographies.
Le vendeur écrit :
"La Porsche 911 Targa 4 GTS (991.1) est une variante unique et hautement désirable au sein de la gamme 911, offrant plusieurs caractéristiques distinctives qui la distinguent. Il s'agit de la dernière variante GTS à aspiration naturelle, équipée d'un moteur flat-six de 3,8 litres développant 430 chevaux. Elle est ainsi plus puissante et plus réactive que les modèles Carrera standard. Elle est équipée d'une rare boîte de vitesses manuelle à 7 rapports, offrant une expérience de conduite plus engageante que les modèles équipés de la boîte PDK. Cette boîte de vitesse manuelle est saluée pour la précision de ses changements de vitesse et l'implication du conducteur.
" La Targa est dotée d'une mécanique de toit distinctive qui associe la conduite à toit ouvert à un arceau de sécurité fixe, rappelant le design original de la Targa des années 1960. Le système de toit entièrement automatique peut s'ouvrir ou se fermer en seulement 19 secondes, offrant un mélange unique de sécurité de type coupé et de conduite à ciel ouvert de type cabriolet.
Les modèles GTS sont équipés de série du Pack Sport Chrono, qui améliore les performances et l'engagement du conducteur. Les améliorations esthétiques comprennent des phares bi-xénon fumés, des jantes de 20 pouces noir brillant et des accents extérieurs noirs. L'intérieur est doté de garnitures en alcantara, de sièges sport et d'une instrumentation spécifique à la GTS.
"En tant que dernier modèle GTS à aspiration naturelle avant le passage de Porsche à la suralimentation, cette 991.1 Targa 4 GTS présente un attrait significatif pour les collectionneurs et les passionnés. La combinaison du style de carrosserie Targa avec les améliorations de performance GTS en fait une configuration relativement rare au sein de la gamme 911. L'option de la transmission manuelle accroît encore sa désirabilité et sa valeur potentielle future, les coupes sport manuelles se faisant de plus en plus rares. Expérience de conduite
"La GTS trouve un équilibre entre la convivialité au quotidien et les performances axées sur la piste, offrant une expérience de conduite plus engageante que les modèles Carrera standard, sans le caractère hardcore des variantes GT3. Le système de transmission intégrale offre une excellente traction et une grande confiance, en particulier dans des états météorologiques variés.
" En résumé, la Porsche 911 Targa 4 GTS (991.1) représente un point idéal dans la gamme 911, combinant le style de carrosserie Targa unique, la performance GTS à aspiration naturelle et l'engagement d'une boîte de vitesses manuelle. Sa production limitée et sa position comme l'un des derniers modèles GTS à aspiration naturelle en font une opportunité d'investissement potentiellement intéressante pour les passionnés et les collectionneurs de Porsche."
L'état
- Peinture noire métallisée très bien entretenue présentant peu ou pas de signes d'âge.
- L'avant de la voiture est bien entretenu et ne présente pas d'éclats de pierre ou de dommages évidents.
- Le vendeur signale quelques petites éraflures sur le dessous du pare-chocs avant.
- La carrosserie est droite et bien entretenue, aucun dommage d'accident n'a été signalé.
- Protection de la peinture en céramique
- Phares Bi-Xénon fumés
- Jantes en alliage noir brillant de 20 pouces de style Fuchs en très bon état
- Pneus Pirelli de qualité, en bon état et à la bande de roulement généreuse
- Dessous de caisse bien entretenu sans aucun avis structurel au contrôle technique actuel
- Intérieur en cuir noir avec surpiqûres argentées et garnitures en Alcantara en superbe état
- Habitacle bien spécifié avec beaucoup de cuir noir, y compris les portes et le tableau de bord.
- Sièges sport avec sièges chauffants, renforts supplémentaires et fonction mémoire
- Instrumentation spécifique à la GTS en bon état de fonctionnement.
- Climatisation à deux zones et système audio Bose.
- Eléments décoratifs attrayants en aluminium brossé et en fibre de carbone
- Pack Sport Chrono avec chronomètre sur le tableau de bord
La 991 est un savant mélange de véhicules de collection - comme ce tableau de bord et ces phares ronds - et d'un profil tout à fait moderne. Le noir classique de cette voiture lui donne une allure particulièrement séduisante, renforcée par des détails de choix tels que les jantes en alliage de 20 pouces, les phares Bi-Xenon fumés et le système de protection de la peinture en céramique.
À l'intérieur, le thème du bon goût se poursuit. Le cuir noir est abondant et rehaussé de surpiqûres argentées et de garnitures en alcantara. Le cuir s'étend au tableau de bord, à la console et aux contre-portes. Tout comme les interrupteurs et les accessoires, il est très bien entretenu. Vous trouverez une longue liste d'équipements de série et d'options, y compris des sièges électriques chauffants - avec mémoire - et un ensemble Sport Chrono.
Il s'agit d'une voiture très soignée et intelligente qui témoigne de l'attention portée par son duo de gardiens.
La mécanique
- Moteur 3.8L flat six à aspiration naturelle de 430bhp
- Boîte de vitesse manuelle à 7 rapports désirable et engageante
- Fonctionnalité du pack Sport Chrono
- Système de traction intégrale
- Entièrement entretenue par Porsche selon les exigences de l'usine
- Aucun problème de fonctionnement ou de conduite n'a été signalé
- Pas d'avis mécanique ou de rapport sur le train de roulement dans le contrôle technique actuel
La GTS est, pour beaucoup, la voiture polyvalente par excellence de la gamme 991. Placée entre la Carrera S et la GT3, elle offre des performances élevées avec un mélange décent de confort et de maniabilité. C'est une voiture qui convient aussi bien pour rouler sur un circuit que pour rouler sur l'autoroute.
Cet exemplaire associe le moteur flat-six de 3,8 litres à aspiration naturelle à une boîte de vitesses manuelle rare et recherchée. C'est un choix qui permet au conducteur d'exploiter pleinement le potentiel de ce moteur. Vous pouvez lire ci-dessous l'évaluation de cette combinaison par le détenteur actuel.
Il s'agit d'une voiture exceptionnellement peu kilométrée qui a été entretenue selon les exigences exactes de l'usine Porsche. Tous les travaux ont été effectués par des professionnels Porsche tout au long de la vie de la voiture. Elle est présentée sur le marché sans aucun problème connu et sans que l'acheteur n'ait à s'en occuper. Cela est souligné par le contrôle technique qui n'a fait l'objet d'aucun avis.
Il s'agit d'une voiture passionnante qui donnera le sourire au conducteur et au passager à chaque fois qu'elle sortira.
Le vendeur nous dit :
" Conduire la Porsche 911 Targa GTS, en particulier dans sa forme à aspiration normale avec une boîte de vitesses manuelle à sept rapports, offre une expérience unique et exaltante qui combine la dynamique classique de Porsche avec l'ingénierie moderne ".
" La 911 Targa GTS est réputée pour son exceptionnelle dynamique de conduite, combinant le frisson à ciel ouvert d'un cabriolet et les prouesses de performance d'un coupé sport. Ce modèle est équipé de quatre roues motrices, ce qui lui confère une adhérence et une stabilité incroyables, en particulier sur les routes difficiles ou dans des états défavorables. Le châssis de la voiture est finement réglé pour offrir une conduite équilibrée et engageante, ce qui la rend à la fois amusante et inspirante, que vous rouliez sur une route panoramique ou que vous abordiez des virages serrés. La conception de la Targa vous permet également de profiter de l'expérience unique de la conduite à toit ouvert sans sacrifier la rigidité structurelle généralement associée aux cabriolets.
" Le moteur atmosphérique offre une puissance linéaire à la fois réactive et engageante, conférant à chaque conduite un sentiment particulier.
"La boîte de vitesses manuelle à sept rapports de la 911 Targa GTS ajoute un degré d'implication du conducteur de plus en plus rare dans les coupes sport modernes. Cette boîte de vitesses est réputée pour ses changements de rapports précis et satisfaisants, qui permettent au conducteur de se sentir plus proche de la voiture et de la route. La boîte de vitesse manuelle exige une participation active du conducteur, améliorant l'expérience de conduite globale en exigeant de l'attention et de l'habileté.
"Le moteur à aspiration normale associé à cette boîte manuelle offre une expérience de conduite authentique caractérisée par une réponse immédiate de l'accélérateur et une note de moteur palpitante lorsque vous montez dans les tours. Contrairement aux moteurs turbocompressés, qui peuvent parfois donner une impression de sourdine ou de retard, cette configuration offre une connexion plus viscérale et directe entre les sollicitations du conducteur et la réponse du véhicule.
"Dans l'ensemble, la conduite de la Porsche 911 Targa GTS avec son moteur atmosphérique et sa boîte manuelle offre un mélange de performances, d'engagement et de plaisir à ciel ouvert qui attire les puristes et les passionnés."
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