Points forts
- État quasi neuf
- Style café racer
- Nombreuses pièces spéciales d'usine
- Moteur bicylindre en V de 744 cm3 à quatre temps, refroidi par air, de 49 ch et boîte de vitesses à cinq rapports
L'attrait
Maître du rétro, Moto Guzzi a lancé la V7 Racer en 2008 et l'a remaniée en 2014 en introduisant la gamme V7 II. Elle se décline en trois versions, toutes utilisant la même plateforme mais avec un style différent : Stone, Special et Racer. Le Stone était le modèle de base, le Special était plus rétro et le Racer arborait le style Café Racer.
Cet exemplaire n'a parcouru que 823 miles depuis 2015 et reste dans un état proche du neuf, ayant été conservé dans un garage avec son propriétaire actuel. Nous espérons que la vidéo et les photos vous donneront une idée de l'état de cette moto.
L'historique et les papiers
- Contrôle technique valable jusqu'au 08.08.2023
- Carte grise présente
- Carnet de garantie et d'entretien d'origine avec tampons
- Carnet d'utilisation et d'entretien d'origine
- Vérification HPI claire
- Deux clés
- Pack concessionnaire de Honda Thunderroad
L'extérieur
- Etat proche du neuf
- Couleurs rouge/noir et chrome
- Les accessoires ont encore la peinture d'indication de couple d'usine.
- Il n'y a pratiquement pas d'éclats de pierre ou d'imperfections, voire aucune, sur l'extérieur en raison du très faible kilométrage et de l'utilisation au cours des 8 dernières années.
- Elle a été garée pendant toute la durée de son existence.
- Les roues et les pneus semblent être en très bon état et les pneus ont encore une bonne bande de roulement.
La mécanique
- En raison du faible kilométrage et de l'entretien régulier, la mécanique est dans un état proche du neuf, voir la vidéo pour le démarrage et le ralenti du moteur.
- La moto sélectionne parfaitement toutes les vitesses et les leviers sont en parfait état.
- Tous les circuits électriques fonctionnent autour de la moto et tous les composants de la chaîne cinématique et de la suspension présentent une usure très limitée.
Résumé
Cette V7 Racer est dans un état proche du neuf et présente tous les avantages d'une moto dont le kilométrage dépasse à peine celui de la livraison. Son style et son design rendent hommage à l'impressionnante carrière de course de la V7 sport.
Il s'agit d'une moto au design époustouflant, qui dégage une impression particulière lorsqu'on la voit en vrai. Les enchères de la V7 Racer valent certainement la peine d'être enchéries par les fans de motos italiennes.
Avis aux enchérisseurs
Il s'agit d'une moto au design époustouflant, qui dégage une impression particulière lorsqu'on la voit en vrai. Les enchères de la V7 Racer valent certainement la peine d'être enchéries par les fans de motos italiennes.
Avis aux enchérisseurs
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Les véhicules de Car & Classic immatriculés au Royaume-Uni font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucun marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol. Il n'est actuellement pas couvert par un accord de financement.
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