Points forts

Seulement 9 790 miles depuis l'achat
L'un des derniers Defender construits en 2015
Deux détenteurs enregistrés
Véhicule d'exposition présenté dans Land Rover Monthly
Documentation sur historique d'entretien du véhicule complète avec des dossiers à jour.
Modifications inspirées par le film Bond Spectre
Contrôle technique jusqu'en janvier 2026 sans aucun avis.

L'attrait

Oui, James Bond est surtout connu pour son amour des Aston Martin. Mais un véhicule assez différent est sans doute le compagnon le plus remarquable de l'homme de mystère international ces dernières années.

Il s'agit du pick-up Defender présenté dans les premières séquences de Spectre. Il s'est révélé si indestructible - et si classiquement élégant - qu'il a inspiré cette remarquable évocation. Basé sur l'un des derniers Defender sortis des chaînes, avec ses gros pneus Maxxis de 37 pouces, ce Pick-Up 110 2015 ressemble autant à Judge Dredd qu'à James Bond.

Il s'agit d'un Defender bien spécifié qui a parcouru la bagatelle de 9 790 miles depuis sa sortie de l'usine, entre les mains de seulement deux détenteurs - l'actuel depuis 2016. Il s'agit d'un ancien véhicule d'exposition et d'une vedette de la couverture de Land Rover Monthly. Grâce à cette utilisation parcimonieuse - elle n'a jamais été utilisée hors route depuis 2016 - et à ces gardiens attentionnés, elle fonctionnerait aussi bien comme pièce d'exposition dans votre collection que pressée au travail.

Malgré son utilisation minimale, elle a été régulièrement révisée et entretenue, la dernière fois il y a moins de 400 miles à la mi-2024. Le long contrôle technique sans avis renforce le sentiment d'un véhicule en très bon état. Ils ne viennent pas souvent avec l'état, le kilométrage et la spécification de ce Defender - ne le manquez pas.

Le vendeur écrit :

"Il se conduit très bien avec une bonne position de conduite grâce à sa hauteur. L'un des derniers construits en 2015. La construction est basée sur le film Spectre. Une vraie tête d'affiche, faible kilométrage. Véhicule d'exposition et présenté dans le mensuel Land Rover. Peut être utilisé comme véhicule tout-terrain si nécessaire ou gardé comme pièce d'exposition. Je ne l'ai jamais utilisé comme véhicule tout terrain.

L'historique et les documents

Première immatriculation le 1er mars 2015
Deux détenteurs enregistrés
Détenteur actuel depuis août 2016
Modifications apportées par le premier propriétaire et détaillées ci-dessous
Il aurait été utilisé comme véhicule d'exposition lorsqu'il était neuf.
Construit comme une réplique du Spectre Defender Pick Up
Présenté dans Land Rover Monthly comme indiqué sur les photos
2 jeux de clés
Manuels d'usine en bon état
Carte grise au nom de l'actuel propriétaire
Toujours garé par l'actuel propriétaire
Utilisé uniquement les week-ends par le propriétaire actuel
Régulièrement entretenue avec le dernier service en juillet 2024 à 9,434 miles
Valeur agréée énorme sur l'assurance, transférable au nouveau propriétaire
Contrôle technique jusqu'au 24 janvier 2026 sans aucun avis.
9 785 miles au contrôle technique et maintenant 9 790 miles.

Modifications apportées lors de l'achat :

Feux à LED
Marchepieds latéraux et arrière
Kit d'arceau extra large
Vitres teintées
Traceur GPS
Antidémarrage
Insonorisation intérieure Dynamat
Tapis et moquettes Land Rover d'origine
Garniture de toit en alcantara et volant assorti
Sièges chauffants Corbeau en cuir noir/Alcantara

L'état

Fermé pour reproduire fidèlement les spécifications du Defender Spectre.
Peinture noire bien entretenue en très bon état pour son âge.
Le vendeur signale de légères rayures à l'arrière qui, selon lui, s'effaceront au fil du temps.
Carrosserie en bon état grâce au garage et à une utilisation légère.
Panneaux droits et bien ajustés, sans dommages ou détériorations dus à un accident.
Cabine double polyvalente avec lit de ramassage
Équipé de diverses améliorations, notamment d'une cage de protection arrière et de marchepieds latéraux.
Longue liste d'options montées en usine, comme indiqué ci-dessus.
Le dessous du véhicule est traité contre la rouille et se présente bien, sans aucun avis structurel.
Intérieur très élégant en cuir noir et Alcantara avec peu de signes d'utilisation
Sièges sport Corbeau à dossier haut en très bon état, comme illustré
Sièges chauffants, tapis en caoutchouc et stéréo Bluetooth Alpine à l'intérieur
Barre de remorquage, marchepieds latéraux, garde-boue d'usine et feux à DEL à l'extérieur
Pneus Maxxis de 37 pouces en très bon état.
Jantes modulaires Beadlock en acier élégantes sont également bien conservés.

Peu de Defender 2015 sont aussi bien présentés que celui-ci. La spécification d'usine améliorée avec la peinture noire lui donne un look menaçant approprié qui reproduit étroitement l'esthétique du Spectre. Une grande partie de cette impression est fournie par les Maxxis Treps de 37 pouces et leurs jantes Beadlock en acier, une combinaison qui donne à ce Defender une ambiance de " monster truck ".

Cette impression est mise à mal par l'intérieur, qui est bien plus luxueux que n'importe quel Monster Truck. Les sièges sport Corbeau épousant la silhouette sont garnis de cuir noir et d'alcantara, ce dernier se prolongeant jusqu'à la garniture de toit et au volant. Il s'agit d'un intérieur polyvalent pouvant accueillir quatre personnes, avec de l'espace pour les bagages dans le grand lit du pick-up.

Ce Defender de 10 ans est très proche de l'état neuf et témoigne de la longévité de son propriétaire.

La mécanique

Moteur turbodiesel ZSD-422 Duratorq de 2 198 cm3
Boîte de vitesses manuelle à 6 rapports
Fonctionnalité habituelle de la transmission tout terrain du Defender
Le vendeur indique qu'il fonctionne très bien et qu'il n'est utilisé que les week-ends.
Kit de levage Monster de 4 pouces avec des amortisseurs de 5 pouces de débattement
Arceaux de sécurité avant et arrière
Barre de pied arrière
Bien entretenu tout au long de sa vie
Dernière révision en juillet 2024 il y a moins de 400 miles
Aucun problème de fonctionnement ou de conduite n'a été signalé
Pas d'avis mécanique ou de train roulant sur le contrôle technique long
Jamais utilisé en dehors de la route par le propriétaire actuel depuis 2016

L'actuel propriétaire a possédé ce Defender pendant la plus grande partie de sa vie. Ses soins expliquent le très faible kilométrage et le bon état. On nous dit qu'il n'a jamais été utilisé hors route depuis qu'il l'a acheté et qu'il n'en a profité que les week-ends. Entre-temps, il a toujours été garé.

Malgré son utilisation parcimonieuse, son historique d'entretien est impressionnant. La dernière révision a eu lieu en juillet 2024, il y a moins de 400 miles. Le contrôle technique actuel court jusqu'en janvier 2026 et ne contient aucun avis. Il s'agit d'un Defender très soigné, aux spécifications élevées, prêt à être utilisé.

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