Points forts

Seulement 29 336 miles depuis sa sortie d'usine
Propriété d'une seule famille depuis sa création
Régulièrement entretenue par Ridgeway et Goodwick Motors
Nettoyage et scellement récents du châssis et nouveaux sabots de frein
Contrôle technique jusqu'en août 2025 sans aucun avis.
Defender de fin de modèle très soigné et légèrement utilisé.

L'attrait

Voici un joyau pour les amateurs de grands véhicules utilitaires : un Defender de fin de modèle à très faible kilométrage qui a été gentiment utilisé tout au long de sa vie par la même famille.

Fini en bleu foncé élégant avec un intérieur XS haut de gamme - il y a même des sièges chauffants - il s'agit d'un très bon exemple, bien entretenu, de ces Defender classiques très appréciés. Il n'a jamais été utilisé comme véhicule de travail, profitant plutôt d'une vie douce comme roues de vacances et pour un remorquage léger.

Régulièrement entretenu par le professionnel Land Rover Ridgeway et plus récemment par le spécialiste Goodwick Motors de Pembrokeshire, il arrive sur le marché en bonne santé. Avant la vente, le vendeur a fait nettoyer le châssis et remplacer les mâchoires de frein.

Les photographies confirment l'impression d'un Defender utilisé avec parcimonie et bien entretenu, dans un état conforme aux normes de l'usine. Le contrôle technique court jusqu'en août 2025 sans aucun avis.

Historique et documents

Première immatriculation en mai 2014 par Ridgeway Land Rover à Oxford.
Le DVLA enregistre deux détenteurs enregistrés et le détenteur actuel depuis juin 2014.
Le vendeur indique que le véhicule a été acheté neuf en mai 2014.
Le véhicule est resté dans la même famille depuis, la propriété ayant été transférée du mari à la femme, précise-t-il.
Certificats de contrôle technique disponibles à partir de 2020
Les factures des travaux effectués sont disponibles, mais le vendeur indique que peu de travaux ont été nécessaires.
Les dossiers de contrôle technique vérifient le faible kilométrage.
Régulièrement entretenue par Ridgeway et plus tard par Goodwick Motors dans le Pembrokeshire.
Utilisé chaque année, principalement pour les vacances et le remorquage léger.
Conservé à l'intérieur depuis 2019
On nous dit que l'écrou de blocage des roues est manquant et que les écrous de blocage des roues ont été remplacés.
Nettoyé avant la vente, y compris le nettoyage et l'étanchéité du châssis et l'installation de nouveaux sabots de frein.
On nous dit que le Defender a mené une "vie douce".
Contrôle technique en cours jusqu'au 20 août 2025 sans aucun avis.
29 334 miles indiqués sur le contrôle technique et 29 336 miles indiqués sur les photos.

L'état

Peinture d'origine d'usine bleu foncé élégante en bon état avec peu de signes d'âge.
Le vendeur indique qu'il n'y a qu'une seule rayure sur la peinture à sa connaissance.
En raison de l'âge et de l'originalité de ce Defender, les acheteurs doivent vérifier les photos avec soin.
La carrosserie est bien présentée avec des panneaux droits, un bon ajustement et aucun dommage d'accident signalé.
Le châssis galvanisé a été récemment nettoyé et scellé et se présente bien.
Pas d'avis structurel sur le contrôle technique actuel
Les équipements extérieurs, y compris les pare-chocs, les feux et les garnitures, sont tous d'origine et bien conservés.
Plaque de roulement gris foncé sur le dessus des ailes avant
Jantes en alliage argenté d'origine en bon état.
Le véhicule est toujours équipé de ses pneus d'origine, dont la bande de roulement est encore bonne.
Intérieur XS avec sièges avant et arrière en cuir partiel
Sièges avant chauffants
Sièges arrière rabattables et amovibles
Les sièges avant présentent peu de signes d'usure, seul un léger froissement est à noter du côté du conducteur
Le support du siège du conducteur et la zone des pieds présentent de légères marques sur les photos.
Chaîne stéréo Alpine Bluetooth installée
De légères marques sont visibles sur la garniture de toit.
Équipé d'une barre de remorquage arrière
La roue de secours n'a jamais été utilisée selon le vendeur.

La mécanique

Moteur turbo diesel de 2 198 cm3
Boîte de vitesse manuelle à 6 rapports
Fonctionnalité habituelle de la transmission tout-terrain du Defender
Patins de frein récemment remplacés
Nouvelle boîte de vitesse montée en 2018 en raison de problèmes avec la boîte d'origine.
Douille d'écrou de blocage perdue, les écrous de blocage ont dû être coupés pour remplacer les sabots de frein.
Conduit comme un Defender devrait le faire selon le vendeur
Régulièrement entretenu par le professionnel et le spécialiste local
Aucun problème de fonctionnement ou de conduite n'a été signalé
Pas d'avis sur le contrôle technique actuel

Le vendeur nous dit :

"Sa boîte de vitesse à 6 rapports signifie une conduite très confortable et directe, en particulier à des vitesses plus élevées. Il se conduit comme un Defender devrait le faire... J'ai toujours voulu un Defender, et je l'ai acheté à l'origine pour m'amuser à le conduire. Il ne m'a pas déçu. Ce n'est pas un véhicule de travail, mais il m'a procuré beaucoup de plaisir.

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