Châssis construit en 2011 par Graham Boothby de TGA
Parties mécaniques par John Oldfield
Dossier historique complet
Réplique magnifiquement détaillée de la TT
Le plus
Seulement 180 Matchless G50 ont été produites. Mais la réputation de cette belle machine TT dépasse de loin sa production limitée.
Pour satisfaire la demande de ces motos emblématiques, diverses entreprises construisent des répliques depuis des années. L'une d'entre elles est TGA, dont Graham Boothby a créé le châssis de cette moto quelques années avant son décès.
Elle est équipée de parties mécaniques signées John Oldfield, qui les a apparemment préparées pour un coureur irlandais bien connu. Présenté avec une livrée évocatrice et soigneusement détaillée, il s’agit là d’un bel exemplaire de l'une des motos de course les plus indémodables.
Historique et Documents
Châssis construit par Graham Boothby de TGA en 2011/12
Parties mécaniques assemblées par John Oldfield pour un coureur irlandais
Diverses factures de l'entretien continu, qui nous ont été montrées en photographies
L’état
Réplique bien détaillée de la G50 par Seeley avec châssis TGA
Peinture vert anglais en bon état avec des stickers liées à la TT
Roues à rayons en bon état avec des pneus présentant une bonne bande de roulement
Pièces en aluminium bien entretenues
Caoutchoucs de pédales en bon état
Il nous est indiqué que le réservoir est plus ancien que le châssis
Béquille incluse
La Mécanique
Moteur de 500 cc préparé par John Oldfield
Boîte de vitesses TT à 6 rapports
Nous comprenons que la moto fonctionne bien et qu’elle offre un bon plaisir de conduite
AVANT D'ACHETER
Cette vente est soumise aux conditions générales de Car & Classic. En enchérissant et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit :
✓ Si le vendeur est enregistré en tant que vendeur particulier, les droits des consommateurs découlant de la législation européenne sur la protection des consommateurs ne s'appliquent pas. La politique de retour de Car & Classic s'applique.
✓ Un dépôt non remboursable sera payable si vous êtes l'enchérisseur gagnant aux enchères ou si votre offre est acceptée, se référer aux FAQ et T&Cs pour les taux spécifiques.
✓ Ce véhicule est "vendu tel que vu", sur une base "tel quel où il est" et sans garantie. Une inspection complète du véhicule avant l'achat est fortement recommandée. Les photos et les descriptions ne sont données qu'à titre indicatif.
✓ La TVA est incluse dans le dépôt de garantie de l'acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l'Enchère ou de l'offre, comme spécifié dans l'annonce.
✓ Les acheteurs sont responsables de l'enlèvement ou de la livraison du véhicule. L'importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d'importation supplémentaires. Sur demande, Car & Classic peut vous orienter vers une société de transport tierce. Pour plus de détails, envoyez un e-mail à [email protected]. Les prix commencent à 150 € + TVA dans le même pays ou 400 € + TVA pour les déplacements transfrontaliers.
Si un véhicule mis aux enchères ne se vend pas, il peut être converti en annonce « Faire une offre ». Les détails de l'annonce sont conservés, mais la fonction d'enchère est remplacée par un système d'offre permettant aux acheteurs potentiels de faire une marque sur le véhicule. Afin d'alléger le processus et d'éviter toute querelle inutile, nous refusons automatiquement toute offre inférieure à 70 % du prix demandé. Seules les offres dignes d'intérêt sont acceptées. Les annonces de type « Faire une offre » comportent un bouton « Faire une offre ». Il vous suffit de cliquer sur ce bouton et d'entrer le montant de votre offre. Le vendeur l'acceptera, la refusera ou la contrera. C'est simple. Si vous n'avez pas de compte Car & Classic avec une carte bancaire enregistrée, vous serez invité à en créer un à ce stade.
Si votre offre est acceptée, des frais de service vous seront facturés. Le montant de ces frais dépend du coût du véhicule et vient s'ajouter au montant de votre offre. À partir de 300 €, ces frais couvrent le coût de nos divers services d'enchères et de compte séquestre, mais rassurez-vous, nous ne sommes pas dans le secteur des lunettes en laine et le montant exact est toujours affiché avant que vous ne placiez votre enchère. Vous ne serez facturé que si votre offre est acceptée.
Les frais de service s'ajoutent au montant de votre offre et varient en fonction du coût du véhicule. À partir de 300 €, le montant exact des frais est clairement affiché avant toute offre, de sorte que vous sachiez toujours exactement combien il vous en coûtera. Ces frais couvrent le coût de nos différents services d'enchères et de compte séquestre et nous permettent de continuer à fournir une plateforme sécurisée et professionnelle à partir de laquelle vous pouvez effectuer des transactions en toute sécurité.
Si vous avez déjà pressé un citron, ce sera un jeu d'enfant. Tout d'abord, vous devez être connecté à votre compte Car & Classic et avoir ajouté une carte de paiement valide à votre profil. Une fois ces étapes soumises, vous pouvez faire une offre en cliquant sur le bouton « Faire une offre » sur la page de l'annonce et en entrant le montant de votre offre avant de cliquer sur le bouton « Soumettre l'offre » en dessous.
