Points forts

Exemple solide et propre de la transformation du Defender X-Tech
Livrée argentée attrayante
Très bon état d'origine
Contrôle technique valable jusqu'en mars 2025

L'attrait

Bien que le Defender reste avant tout une bête de somme robuste, ce n'est un secret pour personne qu'il flirte avec les personnes aisées depuis un certain temps. Le X-Tech 2011 s'adresse précisément à ce public. Il est doté d'options haut de gamme et répond à l'engouement toujours croissant du marché pour les SUV.

Cet exemplaire nous arrive en très bon état, encore très solide et prêt à faire ses preuves sur la route ou en dehors. Le X-Tech est l'une des éditions limitées les plus recherchées du Defender car il est éminemment utilisable, reste un Defender classique et est doté de tout le confort nécessaire. C'est une excellente occasion de prendre le volant.

Historique et documents

Immatriculé en 2011
Le DVLA fait état de 2 détenteurs précédents
En possession actuelle depuis juin 2021
Indique 215,832 miles
Accompagnée de nombreux documents, y compris le carnet d'entretien et de multiples factures.
Contrôle technique valide jusqu'en mars 2025, le seul avis étant pour un clou dans les pneus
Embrayage et volant moteur récents

L'état

Lignes droites et nettes, exactement comme vous l'attendez d'un Defender
Livrée argentée attrayante
Quelques zones de bulles et de corrosion, en rapport avec l'âge, mais rien de particulièrement grave.
Complet avec snorkel et calandre couleur carrosserie
Vitres et lentilles en bon état
Alliages noirs en bon état.
Le dessous présente une corrosion superficielle, mais nous pensons qu'il est solide.
L'intérieur est propre et bien présenté, avec une usure très légère pour le kilométrage de la voiture.
Aucun signe de déchirure ou de déchirure.
Tous les instruments sont clairs et lisibles

L'impressionnante spécification X-Tech comprend

Air conditionné
Sièges chauffants
Sièges en demi-cuir ébène
Écran chauffant
Jantes en alliage en dents de scie
Phares LED
Volant MotoLita en cuir
Arches noires Santorini
Toit Santorini
Feux avant et arrière à diodes électroluminescentes

La mécanique

Ford Duratorq turbodiesel à quatre cylindres de 2402 cm3
Transmission manuelle à six vitesses avec gamme basse et quatre roues motrices
Le compartiment moteur semble en bon état
A en juger par les papiers, la voiture a été bien entretenue.
Dernière révision en mars 2024
Nous pensons que la voiture démarre, passe les vitesses, conduit et freine comme il se doit.

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