Documentation sur l'historique d'entretien du véhicule
Stockée dans une allée ou un garage particulier
Équipé de l'air conditionné
L'attrait
Le Land Rover Defender est un symbole de robustesse et de design intemporel. De 1990 à 2016, il a été l'ultime évolution de la formule Land Rover, et quelle voiture ! Cette longévité était bien méritée, avec des lignes robustes, des capacités tout-terrain de premier ordre et une endurance remarquable, même dans les environnements les plus difficiles.
Ce modèle 2011 particulier a été soigneusement entretenu par un seul propriétaire depuis le neuf. Son origine suisse ajoute une couche supplémentaire d'intrigue, et il a été importé au Royaume-Uni en 2016. La voiture a été conduite avec soin, sans conduite hors route ou en rivière, et a toujours été stockée dans une conduite ou un garage particulier. L'historique d'entretien complet, couplé au fait qu'il n'a pas d'améliorations ou de modifications non standard, en fait un Defender qui est resté fidèle à sa forme d'origine.
Historique et documents
Construit en 2011 et n'a eu qu'un seul détenteur enregistré
Acheté en Suisse en 2011 et importé au Royaume-Uni en 2016
Le compteur a été converti en miles en 2016 - le vendeur indique un kilométrage total de 145 000 km.
La documentation sur l'historique d'entretien du véhicule comprend des entretiens à 21 000km, 47 927km, 84 549km, 117 505km, 132 666km et 142 619km
Contrôle technique valable jusqu'à fin novembre 2024 avec des avis mineurs.
L'état
Les pare-chocs avant et arrière présentent quelques zones de corrosion.
La peinture s'est décollée des charnières de la vitre avant et du rétroviseur.
Le dessous de la voiture présente quelques zones de corrosion superficielle, mais rien d'excessif.
Pas d'améliorations ou de modifications non standard
Petites éraflures sur le côté de la voiture
Le garde-boue arrière droit s'est détaché et doit être remonté (il est disponible dans la voiture)
L'antenne radio est cassée et doit être remplacée
Les sièges en tissu présentent une légère usure
Le tableau de bord est propre et bien présenté
L'état de l'air conditionné est en bon état de marche.
Tous les instruments sont propres et lisibles
La mécanique
Moteur Ford Duratorq turbodiesel I4 de 2,2 litres
Boîte de vitesses manuelle à 6 rapports
Le vendeur ne signale aucun problème majeur avec la voiture
Fonctionne normalement et ne présente aucun défaut mécanique notable.
AVANT D'ACHETER
Cette vente est soumise aux conditions générales de Car & Classic. Enchère et/ou faire une offre, vous acceptez également ce qui suit :
✓S i le vendeur est enregistré en tant que vendeur particulier, les droits des consommateurs issus de la législation européenne sur la protection des consommateurs ne s'appliquent pas. La politique de retour de Car & Classic s'applique.
✓ Un dépôt non remboursable sera payable si vous êtes l'enchérisseur gagnant aux enchères ou si votre offre est acceptée, reportez-vous aux FAQ et aux CGV pour plus de détails.
✓ Ce véhicule est "vendu tel que vu", sur une base "tel quel, là où il est" et sans garantie. Une inspection complète du véhicule avant l'achat et les enchères est fortement recommandée. Les photos et les descriptions ne sont données qu'à titre indicatif.
LaTVA est incluse dans le dépôt de garantie de l'acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l'Enchère ou de l'offre, comme spécifié dans l'annonce.
✓ Les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Car & Classic font l'objet d'un contrôle HPI en ligne, afin de vérifier qu'elles ne présentent pas de marqueurs de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et qu'elles n'ont pas de dette de financement.
Lesacheteurs sont responsables de l'enlèvement ou de la livraison duvéhicule.
