Points forts

Tous les droits de douane et la TVA ont été acquittés après l'importation aux Pays-Bas.
Documents d'immatriculation des Émirats et documents d'importation européens inclus
Moteur V10 de 5,2 litres développant 525 CV

L'attrait

Vous pensez qu'Audi ne fabrique que des voitures familiales à quatre portes ? Détrompez-vous.

La R8 est la première coupe sport biplace à moteur central d'Audi. Dotée de la célèbre transmission Quattro et d'un énorme moteur V10 partagé avec Lamborghini, la R8 est souvent citée comme l'une des voitures les plus performantes du siècle, et a fortiori d'Audi.

La R8 Spyder a particulièrement bien marché. Alors que les critiques craignaient que l'absence de toit ne compromette la maniabilité et les performances, Audi a dissipé tous les doutes avec le produit final, qui était totalement dépourvu de compromis sur le plan dynamique, sans compter qu'il était très agréable à conduire.

Cette R8 Spyder 2011 est arrivée récemment aux Pays-Bas en provenance des Émirats arabes unis. Elle semble en bon état et les frais d'importation ont été acquittés. Elle est prête à être immatriculée dans le pays de votre choix.

Historique et documents

Documents d'immatriculation émiratis et documents d'importation européens inclus
Numéros d'immatriculation apparemment identiques
Nous sommes informés que tous les droits de douane et la TVA ont été payés après l'importation
Pas encore immatriculée dans l'UE
Livre de bord présent

L'état

La peinture blanc nacré contraste brillamment avec les garnitures noires brillantes pour mettre en valeur ce design saisissant.
La peinture est globalement en bon état, mais bénéficiera d'une remise en état.
La sellerie rouge s'harmonise avec les étriers de frein
La carrosserie, la peinture et les jantes en alliage sont bien représentées sur les photos
Nous n'avons pas été informés de problèmes avec le toit décapotable
L'intérieur et les sièges en cuir semblent en bon état et aucune usure importante n'est visible sur les photos
Cette Audi est offerte sans contrôle technique européen, le vendeur indique qu'un entretien plus important est nécessaire avant qu'elle ne passe l'inspection.

La mécanique

V10 de 5,2 litres (5 204 cm3)
Transmission automatique "Automated manual" à six vitesses
Apparemment en état de marche et de conduite, bien qu'elle n'ait pas été testée de manière approfondie depuis son importation.

AVANT QUE VOUS N'ACHETIEZ

Cette vente est soumise aux conditions générales de Car & Classic. Enchère et/ou faire une offre, vous acceptez également ce qui suit :

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ou de la livraison du véhicule. L'importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d'importation supplémentaires, il convient donc de s'en assurer au préalable.