Points forts
- Rare couleur bleue du chemin de fer calédonien, d'origine usine
- Seulement deux anciens détenteurs enregistrés
- Dessous traité professionnellement et apparemment exempt de corrosion
- Mise au point de l'ECU par Shotts Performance
- Antidémarrage monté en usine, réduisant les frais d'assurance
- Récemment révisé et prêt à être utilisé immédiatement
L'attrait
Le temps passe vite. Près de dix années se sont écoulées depuis que le Defender original a cessé d'être produit et, avec le temps, il devient de plus en plus difficile de trouver de bons exemples du 4x4 préféré des Britanniques. Si vous trouvez un exemplaire bien entretenu, vous devriez sauter sur l'occasion. Considérez ceci comme un indice.
Ce Defender 90 2010 est éminemment digne de votre considération. Il est resplendissant dans le rare Caledonian Railway Blue d'origine et bénéficie d'une série d'améliorations de bon goût, y compris un ECU réglé. Cette Landy a certainement beaucoup à offrir. Elle n'a parcouru que 98 000 miles et n'a eu que deux propriétaires. Deux concessionnaires ont entretenu le véhicule à des intervalles d'environ 13 000 miles tout au long de sa vie.
Grâce à un traitement antirouille, ce Defender est apparemment exempt de corrosion. Récemment révisé, il est prêt à être utilisé immédiatement et bénéficie d'un contrôle technique sans avis qui court jusqu'en septembre 2025.
Ce Defender 90 2010 est éminemment digne de votre considération. Il est resplendissant dans le rare Caledonian Railway Blue d'origine et bénéficie d'une série d'améliorations de bon goût, y compris un ECU réglé. Cette Landy a certainement beaucoup à offrir. Elle n'a parcouru que 98 000 miles et n'a eu que deux propriétaires. Deux concessionnaires ont entretenu le véhicule à des intervalles d'environ 13 000 miles tout au long de sa vie.
Grâce à un traitement antirouille, ce Defender est apparemment exempt de corrosion. Récemment révisé, il est prêt à être utilisé immédiatement et bénéficie d'un contrôle technique sans avis qui court jusqu'en septembre 2025.
Historique et documents
- Conduite a droite sur le marché britannique
- Seulement deux anciens détenteurs enregistrés
- 98 000 miles
- Livrée avec de nombreuses factures d'entretien
- Entretenu par deux concessionnaires tout au long de sa vie
- Six révisions, environ tous les 13 000 miles
- Contrôle technique valable jusqu'au 4 septembre 2025
L'état
- Bleu Caledonian Railway rare et d'origine
- Dessous traité professionnellement contre la corrosion et apparemment exempt de rouille
- Châssis et cloison bien présentés
- Suppression de la roue de secours
- Jantes en alliage noir brillant avec pneus MF Goodrich à lettres blanches
- Carrosserie droite en alliage "Birmabright".
- Peinture brillante sans imperfections notables signalées par le vendeur
- Garnitures noires élégantes sur tout le pourtour
- Légères éraflures sur les sièges sous les housses
- Volant sport en bois
- Le vendeur indique qu'il n'y a pas de corrosion sur le pourtour des vitres ou d'autres problèmes habituels des Defender.
La mécanique
- Moteur diesel de 2,4 litres
- Boîte de vitesse manuelle à six rapports
- Quatre roues motrices permanentes avec gamme basse sélectionnable
- Réglage de l'ECU par Shotts Performance
- Filtre à air suralimenté et légère mise au point de la boîte de vitesses à haut régime
- Antidémarrage monté en usine, avantageux pour l'assurance
- Prêt à être utilisé immédiatement selon le vendeur
- Pas d'avis de contrôle technique
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