Transformé en capote par Alpine Restorations en 2020
Propriété actuelle depuis 2012
Contrôle technique récent (12 mois)
Révision complète par Land Rover
Traitement protecteur récent du dessous de caisse
Toujours stockée à l'intérieur
Équipé d'une calandre Startech unique et d'une capote verte.
L'attrait
Si le Land Rover Defender est le symbole de l'aventure sauvage, on pourrait dire qu'un Land Rover décapotable ne fait que renforcer ce côté de sa personnalité. Transformer un véhicule tout-terrain en une sorte de buggy de colline à moteur turbodiesel nous semble une idée fabuleuse, et nous sommes sûrs de ne pas être les seuls.
Cet exemple converti par des professionnels est magnifiquement conservé, avec un contrôle technique valide jusqu'en mai 2024 et douze années de propriété à son actif. Il est rare de rencontrer un tout-terrain aussi unique dans des spécifications aussi séduisantes, et nous ne doutons pas qu'il attirera beaucoup d'attention.
Historique et documents
Construit en 2010 et détenu depuis 12 ans par le vendeur, qui en est le troisième propriétaire.
A l'origine, il s'agissait d'un L316 standard, converti par Alpine Restorations de Sowerby Bridge en 2020.
Kit de capotage fourni par All Wheel Trim of Oxon
Enregistrée comme cabriolet auprès de la DVLA
Toujours stockée à l'intérieur
62,533 miles depuis sa sortie d'usine
Passé le contrôle technique sans aucun avis, valable jusqu'en mai 2025.
Révision récente par JLR
Le dossier papier comprend :
Le document V5c
Une sélection de contrôles techniques
Certificat de propriété
De nombreuses factures
L'état
Châssis et dessous solides, traités au Lanoshield pour la protection.
Le dessous présente un peu de corrosion, mais le Lanoshield devrait permettre d'y remédier.
Petite cicatrice de combat et petite zone de corrosion sur la partie inférieure de la carrosserie arrière en aluminium.
Comprend une calandre Startech unique et une capote verte.
Inclut un "bikini" pour la protection contre le soleil
Équipé d'un kit d'abaissement de la cloison Mud Stuff
Les autres ajouts comprennent :
Extension du rail de siège Mud Stuff
Volant Moutney
Grille avant Startech
Jantes en alliage Sawtooth
Intérieur joliment présenté avec des sièges en tissu
Tout est très bien entretenu, sans déchirure ni arrachement
Tableau de bord bien présenté avec tous les cadrans propres et lisibles
Nous n'avons pas été informés de problèmes techniques.
Le compartiment arrière est propre et bien entretenu, sans signes évidents de corrosion.
La mécanique
Moteur TDCi de 2 402 cm3
Boîte de vitesses manuelle à 6 rapports
Le compartiment moteur est bien entretenu
Aucun avis sur le contrôle technique
Pas de fuites, de coups, de bruits ou de fumée signalés
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