Documentation sur entretien du véhicule historique
Spécification Mulliner incroyablement somptueuse et luxueuse
Un état exceptionnel à l'intérieur comme à l'extérieur.
L'attrait
La Continental GT est la coupe qui a réinventé Bentley, adorée des célébrités et des sportifs de haut niveau, et un tour de force technologique qui a apporté avec elle le premier moteur W12 commercialisé au monde.
Présentée au salon de l'automobile de Genève en 2003, la Continental GT a également été la première Bentley à être entièrement développée par le groupe VW, en dehors de Rolls-Royce. Elle est également devenue très rapidement le modèle le plus rapidement vendu de l'histoire de la marque, en grande partie parce qu'elle est produite en série dans l'usine de Crewe, au lieu d'être fabriquée à la main comme ses prédécesseurs.
La plate-forme à quatre roues motrices était dérivée de celle de la berline de luxe VW Phaeton, tandis que sous le capot se trouvait l'innovant moteur W12 de 6,0 litres, qui, dans la GT, était équipé de deux turbocompresseurs lui conférant une puissance de 552 ch et une vitesse de pointe de 196 mph - une GT extrêmement puissante, idéale pour les courses transcontinentales.
Il s'agissait d'une voiture à l'impact massif, à la fois en raison de sa taille imposante et de ses performances étonnantes, mais aussi parce qu'elle était aussi opulente que les propriétaires de Bentley en avaient l'habitude. Son attrait a également dépassé les frontières traditionnelles, permettant à une clientèle plus jeune de devenir propriétaire d'une Bentley, notamment grâce à David et Victoria Beckham, qui ont été parmi les premiers clients de la marque.
Celle-ci est aussi luxueuse que possible - une voiture aux spécifications Mulliner qui aurait coûté à son propriétaire d'origine plus de 130 000 livres sterling. Elle est accompagnée d'une documentation sur historique d'entretien du véhicule et de 12 tampons d'entretien.
Historique et documents
CARTE GRISE BRITANNIQUE
Contrôle technique juillet 2024 mais un nouveau test sera délivré à la fin de la vente.
Conforme à la norme ULEZ
Carnet d'entretien entièrement tamponné - 12 tampons à 30 631 miles en 2023, combiné professionnel et indépendant respecté.
Fournie neuve par Bentley Hadley Green of Barnet
Tous les manuels du propriétaire et le pack de livres dans le portefeuille Bentley en cuir.
Authentique faible kilométrage
La plaque d'immatriculation n'est pas incluse
Deux clés
Spécification Mulliner "Drivers" ultra rare
L'état
Superbe peinture Beluga Black
Points forts extérieurs supplémentaires du Pack Chrome
Jantes en alliage impeccables
Incroyable habitacle Mulliner
Merveilleux niveaux de luxe
Des spécifications étonnantes
Points forts du Piano Black
Excellent état intérieur et extérieur
Furtive mais opulente, la Continental GT est somptueuse dans son noir Beluga profond et brillant, avec des jantes en alliage de 20 pouces en bronze.
L'état de la voiture est absolument époustouflant, sans aucun dommage ou détérioration notable de la carrosserie. Les lentilles des phares - souvent un problème avec les Bentley de cette époque - sont claires comme du cristal et les garnitures chromées optionnelles ainsi que les grilles sont en très bon état.
Les roues sont superbes et sont chaussées de gommes relativement neuves, tandis que le dessous de la voiture est en bon état et ne présente aucun signe de corrosion structurelle.
À l'intérieur, les plaques de seuil Bentley à effet étain donnent l'impression que le luxe est au rendez-vous. C'est la GT de luxe que vous attendez, avec le cuir matelassé de luxe Portland Beige Mulliner, les rails de tableau de bord assortis, les points forts et les remplissages Piano Black, le tout dans un état impeccable.
Elle est extrêmement confortable et somptueusement équipée, sans problème majeur ni signe d'usure. Tous les cadrans et les commandes fonctionnent comme il se doit, y compris le système central d'infodivertissement et la climatisation, tandis que les autres caractéristiques premium comprennent le double vitrage, le régulateur de vitesse, les réglages de la conduite et des amortisseurs et la navigation par satellite. Un jeu de tapis de sol Bentley d'origine complète l'ensemble prestigieux.
La mécanique
W12 de 6,0 litres
552 ch
Automatique à six rapports avec palettes de changement de vitesse et démarrage par bouton-poussoir à distance.
Dernière révision il y a moins de 1 000 miles
Le moteur W12 biturbo de 552 ch de la Bentley, conçu de manière fascinante sur la base de deux V6 VW, est une incroyable prouesse d'ingénierie et sonne comme rien d'autre lorsque vous l'ouvrez, mais au ralenti, il est si raffiné que vous l'entendez à peine.
Elle a fait l'objet d'un entretien impeccable, la plupart du temps par des professionnels, et au cours des derniers 1000 miles par un indépendant réputé, et semble être en bonne santé, avec une température stable et un ralenti en douceur.
Le vendeur affirme que la voiture se conduit sans problème et qu'elle est très puissante. Aucun problème n'a été signalé ou connu au niveau des freins, de la suspension ou de la direction.
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2010 Bentley Continental GT Mulliner
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