Points forts

Boîte de vitesse manuelle à six rapports
Seulement 49 674 miles depuis sa sortie d'usine
Documentation sur historique d'entretien du véhicule par le professionnel Audi
Contrôle technique gratuit jusqu'en mai 2025
Échappement sport Akrapovic

L'attrait

Vous trouvez que cette voiture a l'air d'avoir quinze ans ?

Nous ne le pensons pas. Cette R8 est aussi contemporaine et fraîche en 2025 qu'elle l'était en 2010. C'est un design vraiment intemporel, et ces voitures sont toujours aussi modernes à conduire. Une R8 peut toujours se targuer de figurer parmi les supercars les plus utilisables jamais réalisées.

Si vous connaissez votre Audi R8 de type 42, vous aurez déjà repéré celle-ci. Il s'agit du modèle V8 FSI tant convoité, équipé de la boîte manuelle à six rapports Graziano - peut-être la plus analogique et la plus viscérale des R8 d'origine.

Notre voiture de 2010 n'a parcouru que 49 674 miles et a bénéficié d'un entretien historique d'un concessionnaire principal Audi. Ses lignes épurées sont fortement soulignées par le noir fantôme brillant, tandis que le sens du drame se poursuit ailleurs grâce à un système d'échappement sport Akrapovic.

Voici une supercar manuelle à moteur central qui s'attaque à la 911 et dont vous pourriez justifier l'utilisation au quotidien. Si vous êtes en mesure de vous approprier cette Audi R8, ne manquez pas cette excellente opportunité.

Historique et documents

En possession de l'actuel propriétaire depuis cinq années
Contrôle technique jusqu'au 14 mai 2025
49,674 miles
Deux jeux de clés
Conduite a droite sur le marché britannique
Documentation sur historique d'entretien du véhicule par le professionnel Audi
De nombreuses factures d'entretien sont photographiées ci-dessous.
Stockée à sec dans un garage souterrain à Londres
Veuillez noter que la marque de financement sera effacée à la fin de la vente aux enchères.

L'état

La peinture Phantom Black est en très bon état.
Tous les accessoires extérieurs en fibre de carbone sont en parfait état.
Pneus Pirelli neufs montés récemment sur toutes les roues
Légères marques de trottoir sur certaines des jantes en alliage (photographiées)
Aucune indication de dommages dus à un accident ou d'usure excessive
Intérieur d'origine superbement présenté
Superbe sellerie en cuir crème dans un état fantastique pour son âge
Légère usure des coussins du siège conducteur, correspondant à un faible kilométrage.
Les tapis et les surtapis sont en bon état et présentent une usure minimale.
Nous comprenons que l'habitacle, les systèmes électroniques/infotainment et de climatisation sont en bon état de fonctionnement.

La mécanique

V8 de 4,2 litres à double arbre à cames en tête (DOHC)
Boîte de vitesse manuelle à six rapports de Graziano Trasmissioni
Transmission intégrale Quattro
Système d'échappement amélioré par Akrapovic
Pas d'avis de contrôle technique
Compartiment moteur superbement présenté
Bénéficiant d'un historique d'entretien impeccable et d'une utilisation parcimonieuse tout au long de sa vie.

AVANT QUE VOUS N'ACHETIEZ

Cette vente est soumise aux conditions générales de Car & Classic. Enchère et/ou faire une offre, vous acceptez également ce qui suit :

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ou de la livraison du véhicule. L'importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d'importation supplémentaires, il convient donc de s'en assurer au préalable. Sur demande, nous pouvons vous orienter vers une société de transport tierce qui pourra vous aider. Pour plus de détails et pour parler à l'équipe, envoyez un e-mail à l'adresse suivante

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