Points forts

Documentation historique sur d'entretien véhicule du garage Harwoods, Chichester
Seulement deux détenteurs enregistrés depuis l'achat
Récemment rénové avec un revêtement complet en titane
Nouveau revêtement de toit et nouveaux pneus montés récemment
Stockée sous abri pendant les mois d'hiver

L'attrait

À l'aube du nouveau millénaire, Jaguar était bien conscient que sa gamme de produits résolument traditionnelle semblait un peu étouffante, et les constructeurs automobiles continentaux ont rapidement dominé le palmarès des ventes lorsqu'il s'agissait d'un Grand Tourer élégant et bien équipé. Prenant les Allemands en ligne de mire, tout en continuant à satisfaire leur clientèle puriste, ils ont créé cette petite merveille : la XKR.

Le nez familier de Sayer a permis aux amateurs de Jag de reconnaître la voiture, tandis que la carrosserie entièrement en aluminium a marqué une révolution dans le domaine des performances. Plus légère de 91 kg que la X100 qui l'avait précédée, la X150 s'est rapidement fait un nom. Aujourd'hui, c'est un véritable véhicule de collection moderne, sans doute l'un des produits les plus influents que Jaguar ait lancés au cours des deux dernières décennies.

Avec seulement deux détenteurs enregistrés, cette XKR 2009 a bénéficié d'une extension de garantie et d'un historique d'entretien complet auprès du garage Harwoods. Elle n'a été conservée que par deux propriétaires depuis sa création, tous deux pour des durées de vie impressionnantes.

Historique et documents

Immatriculée en 2009
Achetée par le propriétaire actuel en 2017
Documentation sur historique d'entretien véhicule du Harwoods Garage, Chichester.
Tous les documents et reçus des travaux effectués sont archivés
L'extension de garantie a toujours été maintenue sur le véhicule
Contrôle technique effectué le 5 mars 2025
Seulement 70,683 miles depuis le neuf

L'état

Magnifiquement présenté avec une livrée noire évocatrice
Le vendeur nous informe que le véhicule est en très bon état.
Entièrement détaillé en juillet 2022 par Reep, y compris le revêtement complet en titane, pour un coût de 3 000 £.
Petite bosse de parking sur la porte du conducteur
Les quatre pneus ont été remplacés il y a 6 mois, avec peu de kilomètres parcourus depuis.
Le pare-chocs arrière présentait quelques éraflures, récemment réparées pour la vente.
Le dessous de la voiture a été inspecté lors du récent contrôle technique et ne présente pas de défauts notables.
L'intérieur est bien présenté avec le cuir ivoire, pas de marques ni d'éraflures
Le tableau de bord et tous les instruments sont en bon état pour leur âge.
L'intérieur est en bon état, bien que le véhicule ne soit pas neuf
Doublure de toit en daim gris foncé montée récemment
Entretien complet tous les quinze jours
Stockée dans un parking particulier sous abri pendant l'hiver.

La mécanique

Moteur 5.0 V8 suralimenté
Transmission automatique
Compartiment moteur en très bon état
Spécifications fidèles à celles de l'usine
Nouvelle barre d'attache NSR et nouveau numéro d'immatriculation du véhicule installés pendant le contrôle technique.
Le vendeur déclare que le véhicule a un excellent pedigree et qu'il est fantastique à conduire.
Aucun problème mécanique n'a été signalé.
En fin de compte, il s'agit d'un superbe exemple.

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