Points forts

Voiture très bien spécifiée avec un rare toit panoramique en verre
Modèle "45e anniversaire" en édition limitée
Conduite sur les routes japonaises sans sel jusqu'en 2024
Contrôle technique gratuit jusqu'en juin 2025
Voiture bien entretenue dans un état proche du neuf
Puissant coupé V8 de 4,6 litres de 300 ch conforme à la norme ULEZ
Historique complet de l'entretien depuis le Japon selon le vendeur
Peinture Performance White avec intérieur en cuir Premium Black

L'attrait

La cinquième génération de la pony car de Ford a retrouvé la puissance et l'esthétique chères aux innombrables amateurs de la Mustang. La propulsion arrière et un puissant V8 se mêlent à des éléments de collection classiques pour créer un véhicule aussi évocateur que divertissant.

Cette smart Performance White 2009 GT 4,6L V8 a passé sa vie au Japon avant d'être importée par le vendeur au Royaume-Uni en janvier 2025. Le résultat est une voiture dans un état de conservation remarquable - on nous dit que l'intérieur sent encore le " frais d'usine ". L'état reflète certainement les routes japonaises dépourvues de sel, un point souligné par le contrôle technique sans avis jusqu'en juin 2025. Une série de documents historiques japonais vient appuyer le sentiment d'une voiture bien entretenue disponible pour ce modèle et ajoute grandement à l'expérience de la propriété.

En plus de l'état, il s'agit d'un modèle désirable avec des spécifications convaincantes. Il s'agit de l'un des modèles du 45e anniversaire en édition limitée et il a été équipé en usine de l'option ultra rare du toit panoramique " Glass Roof " disponible pour ce modèle.

Cette voiture bien spécifiée et soigneusement conservée est de série à l'exception d'une unité de tête Apple CarPlay/Andriod à l'intérieur. Pour les amateurs du genre de coupé V8 que Ford ne va probablement plus jamais marquer, cette voiture est tentante.

Historique et documents

Première immatriculation en 2009
Importée du Japon, où elle a été immatriculée pour la première fois, en janvier 2024 par le vendeur
Première immatriculation au Royaume-Uni le 1er juin 2025
Un seul détenteur enregistré au Royaume-Uni
Documentation historique d'entretien du véhicule depuis son arrivée au Japon.
Le vendeur indique que la voiture a un historique complet et qu'elle a probablement été conduite par un seul propriétaire au Japon.
Rare option de toit en verre (2 000 $), qui n'équipe que 6 % de ces voitures.
Conforme à la norme ULEZ
Le vendeur fait état d'une faible taxe de circulation de 365 £/an.
2 clés
Manuels d'usine publiés pour la première fois au Japon
Décrite par le vendeur comme étant dans un "état d'origine exceptionnel".
Contrôle technique jusqu'au 7 juin 2025 avec 76,541kms (47,550 miles) sur le test sans avis.
Le vendeur indique que le kilométrage actuel est inférieur à 48 000 miles.

L'état

Le vendeur dit stand-out Performance blanc dans un état presque parfait.
Il y a un petit nombre de petits éclats sur le seuil de la porte du conducteur et un sur la porte du passager.
Carrosserie élégante dont l'état reflète les routes sans sel du Japon.
Détails rares du 45e anniversaire à l'extérieur et à l'intérieur
Il s'agit notamment de badges d'ailes noirs, d'écopes latérales California Special, d'embouts d'échappement chromés et d'un aileron arrière.
Aucun avis structurel sur le contrôle technique actuel
Le dessous de la voiture se présente "exceptionnellement bien" selon le vendeur.
Jantes en alliage Torque Thrust 18 pouces chromées en très bon état avec peu de signes d'utilisation
Roue de secours inutilisée
Pneus Bridgestone de qualité montés dans un état décent et avec beaucoup de bande de roulement
Cuir noir premium en très bon état avec sièges arrière à peine utilisés
Le siège du conducteur ne présente qu'une légère usure à peine visible au niveau du coussin.
Intérieur élégant avec des échos des véhicules de collection Mustang.
Points forts du tableau de bord et des garnitures chromés et volant en cuir à trois branches.
Unité principale à écran tactile Apple CarPlay/Android avec système de sonorisation Shaker 500.
Le vendeur conseille des tapis de moquette " comme neufs " avec un jeu de tapis premium de rechange également inclus.

Le vendeur nous dit :

"La Mustang a clairement été chérie, probablement garée et évidemment peu utilisée, avec une superbe et originale peinture d'usine ne montrant qu'une poignée de minuscules éclats si vous cherchez. A l'intérieur, le cuir Premium noir ne présente pratiquement aucune marque et les sièges ne sont pas froissés. Il serait difficile de trouver une autre Mustang dans cet état (et encore moins avec l'option Toit en verre) car le Japon est réputé pour son régime d'entretien élevé, ce qui, combiné à une approche méticuleuse de la propriété des passionnés, se reflète dans cette voiture. Elle est en état d'origine jusqu'à l'échappement d'usine et n'a donc pas fait l'objet de courses. Le dessous est également superbe et ne présente aucune trace de rouille ou de corrosion.

"L'équipement d'usine comprend un revêtement de protection solaire pour le toit panoramique (avec store à commande manuelle), l'air conditionné glacé, le régulateur de vitesse, les sièges avant électriques avec support lombaire, les vitres électriques, la lunette arrière chauffante, le système audio Shaker 500, les sièges arrière rabattables pour plus de praticité et une roue de secours inutilisée qui se trouve dans le coffre. Les autres caractéristiques sont la stéréo/SatNav à écran tactile installée au Royaume-Uni avec Apple CarPlay/Android Auto."

La mécanique

Moteur essence V8 4,6 litres de 300 ch
Boîte de vitesse automatique à 5 rapports.
Voiture non modifiée, y compris l'échappement d'origine
Le vendeur indique qu'elle démarre et tourne au ralenti parfaitement.
On nous dit que le châssis, les freins et la direction sont en bon état.
Le contrôle technique actuel ne fait état d'aucun problème mécanique ou de train roulant.
Aucun problème de fonctionnement ou de conduite n'a été signalé.

Le vendeur écrit :

"Cette voiture sent encore le neuf à l'intérieur et me transporte aux États-Unis lorsque je mets le V8 en marche ou que j'entends le son de l'indicateur ! Derrière le long capot et le tableau de bord rétro, la place est unique et très confortable. Le grondement du moteur 4,6 litres confirme sans effort la promesse de son look fantastique. Cette voiture apprécie les routes ouvertes pour se dégourdir les jambes avec ses 300 ch et 320 lb/pi en version standard, tandis que la transmission automatique se joue des états de la route au Royaume-Uni. Une conduite agréable avec un châssis sportif et de bons freins solides, c'est une Mustang très agréable et pour moi un véhicule de collection moderne."

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