Points forts
- Documentation sur historique du véhicule disponible
- Standard d'usine sans aucune modification connue
- Dessous propre et intérieur bien entretenu
- Contrôle technique valable jusqu'en octobre 2025
L'attrait
Des lignes soyeuses, une caverne spacieuse, un V8 sous le capot - certaines formules sont tout simplement nées pour le succès, et il est indéniable que le Coupé Luxusklasse continue d'être l'une des fortunes les plus constantes de Mercedes-Benz. En effet, de toutes les trois classes CL fabriquées, il est difficile de contester que la troisième - la C216 - est parmi les mieux évoluées, et encore assez riche en technologie sophistiquée pour qu'elles soient encore très pertinentes aujourd'hui.
Cette fabuleuse voiture de 2008 n'a connu que cinq anciens propriétaires et est fidèle à l'usine, du toit aux pneus. Nous pensons qu'il s'agit d'une belle voiture, éminemment carrossable, et elle est livrée avec un contrôle technique largement suffisant (jusqu'en septembre 2025) et un dossier administratif impressionnant.
Historique et documents
- Immatriculée en 2008
- Cinq anciens détenteurs enregistrés
- Propriété actuelle depuis octobre 2024
- Contrôle technique valide jusqu'en septembre 2024
- La documentation sur l'entretien du véhicule est disponible
L'état
- La carrosserie est en bon état et ne présente pas de bosses, de creux ou de corrosion évidents.
- La voiture est aux normes de l'usine et n'a pas subi de modifications importantes.
- La peinture est en bon état et ne présente qu'une usure proportionnelle à l'âge.
- Les alliages sont en bon état, l'un d'entre eux ayant été réparé récemment.
- Le dessous du véhicule est propre et ne présente qu'une légère usure liée à l'âge.
- L'intérieur est en bon état et le cuir n'est pas abîmé.
- L'électricité et les interrupteurs sont en bon état.
- Le tableau de bord est bien présenté
- Tous les instruments sont propres et bien présentés
La mécanique
- Moteur V8 de 5,5 litres
- Transmission automatique
- Remplacement récent de la poulie et de la courroie d'entraînement
- Remplacement de la bobine d'allumage numéro deux
- Le vendeur indique que la voiture est en parfaite santé mécanique et qu'elle fonctionne correctement.
- Il ajoute que la consommation de carburant est étonnamment bonne pour la taille du moteur, atteignant la fin des 20 mpg sur un parcours.
- Aucun problème mécanique n'a été signalé.
AVANT QUE VOUS N'ACHETIEZ
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