Points forts

Modèle GTS amélioré avec nouvelles spécifications
Smart Grigio Granito avec cuir beige
Un seul détenteur enregistré depuis l'origine
Documentation sur historique d'entretien du véhicule de Maserati et du spécialiste de la marque
Révision récente avant la vente
Contrôle technique gratuit jusqu'en janvier 2026

L'attrait

La cinquième génération de la berline de Maserati, au nom simple mais évocateur, a été un reboot ferme et un retour en forme en série. S'inspirant de l'ingénierie et du moteur de Ferrari et stylisée par Pininfarina, la nouvelle voiture avait un pedigree impeccable.

Et elle a tenu ses promesses, se vendant en grandes quantités à ceux qui voulaient quelque chose d'un peu différent et de plus engageant qu'une Série 7 ou une Classe S. La GTS est arrivée en septembre 2007 pour distancer encore davantage la Quattroporte de ses concurrentes, en introduisant une tenue de route plus précise, plus de luxe et une boîte de vitesse ZF reconfigurée et plus rapide.

Cette GTS a été l'une des premières construites, livrée par le Meridien Modena à son premier - et unique - détenteur en mars 2008. Il l'a bien spécifiée - le mélange de Grigio Granito et de cuir beige fonctionne bien - et l'a clairement entretenue. Elle a été régulièrement entretenue, d'abord par Meridien puis par Motorline Maserati, et toujours garée tout au long de sa vie.

Le résultat de ces soins est évident lorsqu'on regarde cette voiture à faible kilométrage. La peinture est d'origine et semble à peine vieillie, tandis que l'intérieur a extrêmement bien résisté pour une voiture fabriquée à la main en petite série. Le vendeur indique que la voiture fonctionne sans bruit et en douceur et que tout fonctionne.

La voiture arrive sur le marché avec une vidange d'huile et un changement de filtre récents, ainsi qu'un long contrôle technique sans avis jusqu'en janvier 2026.

Historique et documents

Première immatriculation le 5 mars 2008
Un seul détenteur enregistré depuis le début
Achetée au Meridien Modena
Entretenue par Meridien puis par Motorline Maserati
Le vendeur nous dit que l'historique d'entretien du véhicule a été perdu.
Il est persuadé que Meridien et Motorline disposeront de ces documents en cas de besoin.
Toujours garée
Contrôle technique valable jusqu'au 13 janvier 2025 sans aucun avis.
79 664 miles lors du contrôle technique et maintenant 79 706 miles.

Modèle GTS avec les améliorations suivantes par rapport aux voitures standard :

Boîte de vitesse reconfigurée pour offrir des changements de vitesse plus rapides.
Tenue de route Sport GT améliorée
Suspension Bilstein à la place du système Skyhook
Suspension abaissée
Pneus arrière plus grands
Freins Brembo
Intérieur amélioré

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L'état

La peinture Grigio Granito est d'origine et très bien entretenue.
Le vendeur indique que la peinture est "comme neuve" et qu'il n'y a "aucune marque nulle part".
En raison de l'âge de la voiture, les acheteurs doivent s'attendre à un léger vieillissement de la peinture.
La carrosserie est bien présentée avec des panneaux droits, sans corrosion et bien ajustés.
Nous ne disposons d'aucun rapport sur les dommages causés par un accident, que ce soit de la part du vendeur ou du HPI.
Les équipements extérieurs, y compris les chromes, les feux et les vitres sont en bon état et présentent une finition claire et brillante.
Jantes en alliage en bon état, les jantes de 19 pouces ne présentant que des marques et une usure mineures.
Pneus Pirelli de qualité avec un bon état des flancs et une bonne profondeur de sculpture.
Le dessous du véhicule est en bon état et le contrôle technique actuel ne fait état d'aucune anomalie structurelle.
Intérieur en cuir beige de haute qualité avec placages en ronce de noyer.
L'intérieur est très bien présenté avec quelques signes d'utilisation comme le montrent les photos.
Il y a quelques imperfections mineures typiques de ce modèle, mais elles ne sont pas significatives.
Il s'agit notamment d'éraflures sur l'appareillage électrique et d'interrupteurs légèrement collants signalés par le vendeur.
Le vendeur signale également un décollement de la garniture de la porte arrière droite et un éclat de bois sur la garniture de la porte avant gauche.
Il y a également une légère usure du rembourrage du siège du conducteur, typique de l'âge et du kilométrage de la voiture.
Ces points n'attirent pas immédiatement l'attention et ne nuisent pas à l'ambiance intérieure.
Nous comprenons que tous les éléments électriques fonctionnent correctement et qu'il n'y a pas de voyants d'avertissement.

La mécanique

Moteur V8 de 4 244 cm3 dérivé de Ferrari
Boîte de vitesse automatique ZF à 6 rapports avec palettes.
Le vendeur nous dit que le moteur est souple et qu'il tient bien la température.
Nous sommes également informés qu'il n'y a pas de cliquetis de chaîne de distribution et que le moteur est silencieux au ralenti.
Modèle GTS souhaitable avec les spécifications élevées détaillées ci-dessus.
Documentation sur historique d'entretien du véhicule par Meridien Modena et Motorline Maserati
Entretien récent avec vidange d'huile, filtre et filtre d'habitacle avant la vente
Aucun problème mécanique ou de roulement lors du contrôle technique en cours.
Aucun problème de fonctionnement ou de conduite n'a été signalé

AVANT D'ACHETER

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