Images fournies par le vendeur
Points forts
- Seulement 35 500 miles depuis l'achat
- L'une des 210 voitures construites pour la génération E63
- V8 de 4,4 litres avec transmission semi-automatique à 6 vitesses
- Documentation sur historique d'entretien du véhicule chez le concessionnaire BMW.
- Révision récente en juin 2024 chez BMW Specialists Ultimate Velocity
- Importation japonaise avec 1 propriétaire britannique
L'attrait
Lorsque la E63 est apparue sur le marché en 2003, elle a immédiatement capté tout ce que le monde attendait d'une routière BMW. Même si le style controversé de la flamme a mis un certain temps à s'imposer, on ne pouvait pas nier l'équilibre entre les performances et les capacités de la voiture. Aujourd'hui, c'est justement pour cette raison que cette génération est souvent considérée comme un joyau caché.
Bien entendu, pour ceux qui recherchaient quelque chose d'exceptionnel, les yeux se sont rapidement tournés vers Alpina, l'ancienne société de tuning de BMW, pour voir ce qu'elle pouvait tirer de la Série 6. Ils ont eu leur réponse en 2005 avec l'Alpina B6, et leur offre est devenue encore plus alléchante avec la B6 S.
Bien entendu, pour ceux qui recherchaient quelque chose d'exceptionnel, les yeux se sont rapidement tournés vers Alpina, l'ancienne société de tuning de BMW, pour voir ce qu'elle pouvait tirer de la Série 6. Ils ont eu leur réponse en 2005 avec l'Alpina B6, et leur offre est devenue encore plus alléchante avec la B6 S.
Cette variante performante de l'Alpina B6 a été introduite en 2008 et a permis d'augmenter encore la puissance de la voiture en modifiant le calage des soupapes d'admission et d'échappement et en installant un nouveau compresseur dans le compresseur de suralimentation. La B6 S était capable de développer 523 ch et d'atteindre une vitesse de pointe fulgurante de 198 mph. Naturellement, c'était une perspective irrésistible pour tous ceux qui recherchaient un peu d'adrénaline sur la route.
Comme il s'agit d'une importation japonaise, où les routes ne sont pas salées et où le temps est beaucoup moins capricieux que le climat britannique, cette voiture nous arrive en excellent état, avec de nombreux composants qui semblent "comme neufs". Les points forts sont un dessous remarquablement propre, ce dont la plupart des Beamers britanniques ne peuvent que rêver.
Cette belle voiture de tourisme affiche un faible kilométrage de seulement 35 500 miles et a été méticuleusement entretenue avec un historique complet du concessionnaire BMW. Avec seulement une poignée d'exemplaires jamais vus au Royaume-Uni, il s'agit d'une opportunité incroyable, et nous sommes sûrs qu'elle attirera beaucoup d'attention.
Comme il s'agit d'une importation japonaise, où les routes ne sont pas salées et où le temps est beaucoup moins capricieux que le climat britannique, cette voiture nous arrive en excellent état, avec de nombreux composants qui semblent "comme neufs". Les points forts sont un dessous remarquablement propre, ce dont la plupart des Beamers britanniques ne peuvent que rêver.
Cette belle voiture de tourisme affiche un faible kilométrage de seulement 35 500 miles et a été méticuleusement entretenue avec un historique complet du concessionnaire BMW. Avec seulement une poignée d'exemplaires jamais vus au Royaume-Uni, il s'agit d'une opportunité incroyable, et nous sommes sûrs qu'elle attirera beaucoup d'attention.
Historique et documents
- Immatriculée en 2008
- Un des 210 exemplaires construits
- Importée du Japon à l'été 2023
- Premier propriétaire britannique
- Documentation historique sur l'entretien du véhicule par le concessionnaire BMW au Japon
- Carnet d'entretien entièrement tamponné avec factures
- Certificat BIMTA
- Ensemble complet de livres en cuir Alpina avec tous les manuels.
- Contrôle technique valide jusqu'en avril 2025 avec zéro avis.
- Révision récente en juin 2024 chez un spécialiste BMW
L'état
- Très belle présentation en Bleu Alpina II
- La carrosserie est généralement très propre et tous les panneaux sont bien alignés.
- Pas de bosses ni de rayures
- Légère décoloration des bandes Alpina côté conducteur
- L'avant est en bon état.
- Le couvercle du coffre arrière et le pare-chocs ont été peints de façon historique.
- Petite tache d'écaillage de la laque sur le pare-chocs arrière
- Quelques marques mineures sur les quatre jantes en alliage
- Le dessous de la voiture est remarquablement propre
- L'intérieur est très propre et de nouveaux tapis de sol ont été posés récemment.
- Magnifique sellerie en cuir Dakota crème/beige.
- Les sièges ne présentent pas de rayures ni d'usure importante.
- Les cartes de porte sont en bon état, sans rayures ni déchirures.
- Les tapis sont en bon état, tout comme la garniture de toit
- Le tableau de bord est bien présenté et tous les instruments sont clairs et lisibles.
- Nous comprenons que toutes les fonctions et options fonctionnent comme il se doit.
La mécanique
- Moteur V8 H1 suralimenté de 4,4 litres
- Transmission semi-automatique à 6 rapports
- Baie moteur propre et bien rangée
- Révision récente en juin 2024 comprenant la vidange d'huile et la révision de la boîte de vitesse, le remplacement des triangles et des bras de suspension.
- La voiture se conduit très bien et aucun problème n'est à signaler.
AVANT D'ACHETER
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✓ La TVA est incluse dans le dépôt de garantie de l'acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l'Enchère ou de l'offre, comme spécifié dans l'annonce.
✓ Nous tenons à ce que la transaction se déroule sans encombre, tout comme vous, et c'est pourquoi nous soumettons tous les véhicules et motos immatriculés au Royaume-Uni et mis en vente sur Car & Classic à un contrôle HPI en ligne afin de vérifier qu'ils n'affichent aucun marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et qu'ils n'ont pas de financement à payer, ce qui vous permet d'enchérir en toute confiance.
✓ Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme étant radiés dans le cadre d'un sinistre total au moment où l'annonce est placée sur Car & Classic et nous fournissons des étiquettes de catégorie de radiation (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Cependant, la présence ou l'absence d'une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il est toujours utile d'effectuer votre propre vérification complète de l'Historique du véhicule avant de faire votre offre sur un véhicule.
✓ Les acheteurs sont responsables de l'enlèvement ou de la livraison du véhicule.
ou de la livraison du véhicule. L'importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d'importation supplémentaires, il est donc utile de vérifier à l'avance. Si vous le souhaitez, nous pouvons vous recommander une société d'expédition tierce qui peut vous aider. Pour plus de détails et pour parler à l'équipe, envoyez un e-mail à [email protected].