Points forts
- Trois propriétaires seulement depuis l'origine
- Documentation sur l'historique d'entretien du véhicule
- Spécification d'usine Mulliner souhaitable
- Traitement céramique complet récent
L'attrait
La Continental GT est la coupe qui a réinventé Bentley - une super GT, aimée des célébrités et des sportifs de haut niveau, et un tour de force technologique qui a apporté avec elle le premier moteur W12 commercialisé au monde.
Lancée en fanfare au salon de l'automobile de Genève en 2003, elle a été la première Bentley entièrement développée par le groupe VW, en dehors de Rolls-Royce. Elle est également devenue très rapidement la Bentley la plus rapidement vendue de tous les temps, en grande partie parce qu'elle est produite en série dans l'usine de Crewe, et non pas fabriquée à la main comme ses prédécesseurs.
La plate-forme à quatre roues motrices était dérivée de celle de la berline de luxe VW Phaeton, tandis que sous le capot, l'innovant moteur W12 de 6,0 litres était équipé de deux turbocompresseurs, lui conférant 552 ch et une vitesse de pointe de 196 mph - une GT extrêmement puissante, idéale pour les envolées transcontinentales.
Il s'agissait d'une voiture au fort impact, tant par sa taille imposante que par ses performances étonnantes, mais aussi par son opulence, à laquelle les propriétaires de Bentley étaient habitués. Son attrait a également dépassé les frontières traditionnelles, permettant à une clientèle plus jeune de devenir propriétaire d'une Bentley, notamment grâce à David et Victoria Beckham, qui ont été parmi les premiers clients.
Cet exemple provient du milieu de la production de la voiture originale - une GT 2008 finie en Beluga Black avec des garnitures en cuir rouge rares et distinctives.
Lancée en fanfare au salon de l'automobile de Genève en 2003, elle a été la première Bentley entièrement développée par le groupe VW, en dehors de Rolls-Royce. Elle est également devenue très rapidement la Bentley la plus rapidement vendue de tous les temps, en grande partie parce qu'elle est produite en série dans l'usine de Crewe, et non pas fabriquée à la main comme ses prédécesseurs.
La plate-forme à quatre roues motrices était dérivée de celle de la berline de luxe VW Phaeton, tandis que sous le capot, l'innovant moteur W12 de 6,0 litres était équipé de deux turbocompresseurs, lui conférant 552 ch et une vitesse de pointe de 196 mph - une GT extrêmement puissante, idéale pour les envolées transcontinentales.
Il s'agissait d'une voiture au fort impact, tant par sa taille imposante que par ses performances étonnantes, mais aussi par son opulence, à laquelle les propriétaires de Bentley étaient habitués. Son attrait a également dépassé les frontières traditionnelles, permettant à une clientèle plus jeune de devenir propriétaire d'une Bentley, notamment grâce à David et Victoria Beckham, qui ont été parmi les premiers clients.
Cet exemple provient du milieu de la production de la voiture originale - une GT 2008 finie en Beluga Black avec des garnitures en cuir rouge rares et distinctives.
Historique et documents
- CARTE GRISE BRITANNIQUE
- Contrôle technique juillet 2025 - tous les avis mineurs ont été traités par le vendeur avant la vente.
- Manuel d'origine et manuel du propriétaire dans un portefeuille Bentley en cuir
- Carnet d'entretien tamponné 11 fois à 79 476 miles
- Entretien le plus récent effectué par Bentley Newcastle en août 2023
- Deux anciens propriétaires
- Voiture au kilométrage authentique provenant d'un propriétaire particulier.
- Veuillez noter que le numéro chéri n'est PAS inclus dans la vente mais peut l'être si nécessaire. Prix négociable
L'état
- Superbe peinture Beluga Black sans défaut majeur.
- Pas de défaut notable ni de défaut de peinture, autre qu'une poignée de minuscules éclats de peinture
- Protection céramique complète appliquée par le propriétaire actuel
- Semble saine sous la carrosserie et n'a reçu aucun avis de corrosion lors des derniers contrôles techniques.
- Jantes en alliage d'origine avec quelques marques de trottoir à l'avant du côté le plus proche
- Tous les badges et garnitures corrects sont en bon état.
- Spectaculaire intérieur en cuir rouge avec tableau de bord supérieur et inférieur rouge assorti et placages Piano Black
- Panneaux de porte et garniture de toit en cuir rouge
- Volant rouge assorti
- Intérieur en très bon état, ne présentant que des signes mineurs d'usure liée à l'âge et toutes les caractéristiques d'une voiture peu kilométrée et bien aimée.
- Toutes les commandes et tous les interrupteurs semblent fonctionner comme prévu
- Système de navigation et d'infodivertissement d'usine en parfait état de marche
- Sièges chauffants, réglables électriquement
- Coffre à bagages bien rangé avec outils d'origine
- Changeur de CD à six disques
- Horloge Breitling
- Triangle de signalisation d'origine et trousse de premiers secours Bentley
La mécanique
- Moteur W12 de 6,0 litres à la sonorité distinctive et aux performances diaboliques
- Double turbocompresseur
- 552 ch
- Transmission automatique à six rapports avec palettes au volant.
- Selon le vendeur, la conduite est très souple, les performances et la maniabilité sont exceptionnelles et il n'y a pas de défauts apparents ni de voyants d'avertissement.
- Batterie neuve récente
- Révision récente avec bougies neuves
- Alignement des quatre roues effectué
AVANT QUE VOUS N'ACHETIEZ
Cette vente est soumise aux conditions générales de Car & Classic. Enchère et/ou faire une offre, vous acceptez également ce qui suit :
✓ Le vendeur est enregistré en tant que vendeur particulier, ce qui signifie que les droits des consommateurs issus de la législation européenne sur la protection des consommateurs n'entrent pas en vigueur. Vous restez cependant couvert par les conditions générales de Car & Classic....
✓ Nous demandons que des frais non remboursables soient payés si vous êtes l'heureux adjudicataire aux enchères ou si votre offre est acceptée Veuillez vous référer à nos utiles FAQ et T&Cs pour les tarifs spécifiques.
✓ Ce véhicule est "vendu tel que vu", sur une base "tel quel où il se trouve" et sans garantie. Les photos et les descriptions sont uniquement à titre indicatif et il est d'usage d'effectuer une inspection complète du véhicule avant l'achat pour votre propre tranquillité d'esprit.
✓ La TVA est incluse dans le dépôt de garantie de l'acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l'Enchère ou de l'offre, comme spécifié dans l'annonce.
✓ Nous tenons à ce que la transaction se déroule sans encombre, tout comme vous, et c'est pourquoi nous soumettons tous les véhicules et motos immatriculés au Royaume-Uni et mis en vente sur Car & Classic à un contrôle HPI en ligne afin de vérifier qu'ils n'affichent aucun marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et qu'ils n'ont pas de financement à payer, ce qui vous permet d'enchérir en toute confiance.
✓ Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme étant radiés dans le cadre d'un sinistre total au moment où l'annonce est placée sur Car & Classic et nous fournissons des étiquettes de catégorie de radiation (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Cependant, la présence ou l'absence d'une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il est toujours utile d'effectuer votre propre vérification complète de l'Historique du véhicule avant de faire votre offre sur un véhicule.
✓ Les acheteurs sont responsables de l'enlèvement ou de la livraison du véhicule.
ou de la livraison du véhicule. L'importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d'importation supplémentaires, il est donc utile de vérifier à l'avance. Si vous le souhaitez, nous pouvons vous recommander une société d'expédition tierce qui peut vous aider. Pour plus de détails et pour parler à l'équipe, envoyez un e-mail à [email protected].