Documentation sur historique d'entretien du véhicule et seulement 24k d'ancienneté
Tout cuir
Un plaisir énorme
L'ATTENTAT
Quand on pense à Brabus, on pense sans doute à des coupes sport Mercedes-Benz surmoulées, mais il est peu connu que la Brabus la plus vendue de tous les temps n'arborait pas du tout l'étoile à trois branches.
Il s'agit de la Smart ForTwo Brabus, lancée en 2003 et vendue à plus de 60 000 exemplaires entre 2003 et 2012.
Il s'agissait d'un concept brillant : alors que la Smart originale était conçue pour les embouteillages et les places de parking exiguës, Brabus pensait pouvoir transformer cette petite voiture en un kart avec un toit. Et il y est parvenu...
Après tout, elle n'est pas différente d'une supercar à bien des égards, avec un moteur arrière, une boîte de vitesse séquentielle et une propulsion arrière.
La voiture à deux places a également reçu un traitement stylistique spécial de la part du tuner allemand, avec un pare-chocs redessiné et une paire d'antibrouillards installés à côté de la calandre. Les panneaux extérieurs ont été remplacés par des panneaux plus larges, avec des arches plus larges pour accueillir les jantes Brabus à six branches qui font écho à celles utilisées sur la Classe C AMG C63, et un ensemble de tuyaux d'échappement doubles est sorti de sa croupe.
À l'intérieur, elle reçoit des sièges baquets en cuir sport avec des renforts plus épais que sur la ForTwo classique, et l'ABS et l'ESP sont montés en série.
Parallèlement, le petit moteur trois cylindres "Suprex" a été porté à 75 ch, soit une augmentation de 16 ch par rapport à la Smart classique. Cela peut sembler peu, mais cela a fait une grande Marque.
Celle-ci est une voiture de 2007 - l'une des dernières ForTwos de première génération - et a parcouru un maigre 24 000 miles depuis sa sortie de l'usine, avec un historique d'entretien complet.
HISTORIQUE ET DOCUMENTS
CARTE GRISE BRITANNIQUE
Contrôle technique de longue durée
Tous les livres et manuels d'origine
24 000 km d'origine
Documentation sur l'historique d'entretien du véhicule
L'INTÉRIEUR
Etat général impeccable
Sièges sport en cuir noir à rembourrage épais
Excellents cartons de porte et tapis
Climatisation
Toit panoramique en verre
Tous les cadrans et commandes fonctionnent comme il se doit
Chaîne stéréo CD Smart by Grundig
Cadres d'instruments et tableau de bord en fibre de carbone
Volant sport à trois branches gainé de cuir
Pédales sport en alliage percé
L'EXTÉRIEUR
Argent froid métallisé avec détails noirs
Peinture en parfait état, sans marques ni dommages notables
Jantes Brabus d'origine à six rayons, fabriquées en usine
Calandre grillagée
Kit de style Brabus avec calandre grillagée et haut-parleurs avant et arrière
Panneaux de carrosserie plus larges
Phares antibrouillard avant
Becquet de toit
Bouchon de carburant Brabus
Deux tuyaux d'échappement
LA MÉCANIQUE
Trois cylindres Suprex à essence de 698 cm3
Boîte de vitesses séquentielle à cinq rapports
Révision récente de l'huile et du filtre
Selon le vendeur, la voiture est très agréable à conduire et fonctionne bien, sans aucun défaut apparent.
EN RÉSUMÉ
Le plus petit et le plus populaire des modèles Brabus est à coup sûr un futur véhicule de collection, son style effronté s'accompagnant d'améliorations impressionnantes de la maniabilité et de performances accrues qui en font une voiture très amusante et bien plus vivante qu'une Smart standard.
Cet exemplaire est particulièrement attrayant, grâce à sa provenance, son faible kilométrage, son historique complet et son état impeccable.
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