Points forts

Fusée de poche à faible kilométrage et aux spécifications élevées
Superbe Cooper S de la génération R56 dans l'une des plus belles couleurs.
Jantes en alliage à rayons divisés impeccables
Conforme à la norme ULEZ

L'attrait

Le palmarès de MINI dans le monde de l'automobile (ancien et nouveau) continue de s'imposer comme l'une des marques les plus respectées et les plus emblématiques de tous les temps. Après le succès instantané de la R53, une R56 au look plus épuré a rapidement suivi son lancement en 2007. Plus légère et désormais turbocompressée, elle a catapulté la voiture en termes de performances en produisant 175 ch, tout en conservant toutes les sensations, la personnalité et l'excitation liées à cette marque automobile légendaire.

Cette voiture est celle qu'il faut avoir - la Cooper S - en très bon état avec un faible kilométrage. Elle a clairement été entretenue par sa poignée de détenteurs et est équipée de l'assurance d'un contrôle technique jusqu'en décembre sans aucun avis. Les hot hatchs modernes et divertissantes ne peuvent pas être mieux que cela.

Historique et documents

Fournie neuve par BMW Mini Park Lane, Londres. Mai 2007
Première immatriculation au Royaume-Uni le 31 mai 2007
3 anciens détenteurs enregistrés
MOT's jusqu'au 21 décembre 2024 sans aucun avis.
Le portefeuille d'origine en cuir de Mini contient le carnet d'entretien et les guides du propriétaire.
4 x entrées dans le carnet d'entretien + 7 factures d'entretien ultérieures supplémentaires
Historique de contrôle technique cohérent et soigné
Deux clés d'usine incluses
Conforme à la norme ULEZ

L'état

Très bonne peinture métallisée bicolore "Laser Blue" avec toit et coques de rétroviseurs extérieurs blancs contrastés.
Spécifié avec un grand toit panoramique en verre
La peinture est brillante et présente très bien.
Quelques légères éraflures et éclats de pierre, principalement sur les bords du pare-chocs et de la portière du conducteur.
Un arc avant présente un petit éclat de peinture et une éraflure près du phare avant du côté opposé.
Feux arrière brillants et détails chromés - pas de ternissement
Les sièges sport en tout cuir noir restent très confortables et ne présentent pas de décoloration ni d'usure notable.
Très bon volant multifonction en cuir
Les deux phares antibrouillard fonctionnent mais l'argenture de l'un d'entre eux s'est poudrée.
Le bord de la lèvre en caoutchouc à la base des coins du pare-brise est un peu abîmé.
Les cadrans et les instruments sont parfaitement clairs et ne présentent aucun signe d'alerte lorsqu'ils sont allumés.
L'habitacle est très élégant, toutes les moquettes et les cartons de porte sont en excellent état.
Le cric et la clé sont présents dans le compartiment du coffre, ainsi que l'écrou de blocage.
Les plastiques et les garnitures en caoutchouc sont en bon état.
La plaque de seuil du conducteur est décolorée. La plaque de protection du passager est en très bon état.
Les superbes jantes en alliage de 17 pouces à rayons divisés sont en parfait état.
Tous les pneus sont en bon état et présentent une bande de roulement régulière.

La mécanique

Moteur turbocompressé à quatre cylindres en ligne "N18" de 1 598 cm3
175 ch revendiqués par le constructeur
Traction avant, transmission manuelle à 6 rapports
Démarre à la clé et s'installe rapidement dans un ralenti régulier.
Sonorité d'échappement agréable provenant de la double sortie centrale
Très bonne conduite
Le compartiment moteur est propre et bien rangé, sans modifications apparentes.

AVANT QUE VOUS N'ACHETIEZ

Cette vente est soumise aux conditions générales de Car & Classic. Enchère et/ou faire une offre, vous acceptez également ce qui suit :

✓ Le vendeur est enregistré en tant que vendeur particulier, ce qui signifie que les droits des consommateurs issus de la législation européenne sur la protection des consommateurs n'entrent pas en vigueur. Vous restez cependant couvert par les conditions générales de Car & Classic....

✓ Nous demandons que des frais non remboursables soient payés si vous êtes l'heureux adjudicataire aux enchères ou si votre offre est acceptée Veuillez vous référer à nos utiles FAQ et T&Cs pour les tarifs spécifiques.

✓ Ce véhicule est "vendu tel que vu", sur une base "tel quel où il se trouve" et sans garantie. Les photos et les descriptions sont uniquement à titre indicatif et il est d'usage d'effectuer une inspection complète du véhicule avant l'achat pour votre propre tranquillité d'esprit.

✓ La TVA est incluse dans le dépôt de garantie de l'acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l'Enchère ou de l'offre, comme spécifié dans l'annonce.

✓ Nous tenons à ce que la transaction se déroule sans encombre, tout comme vous, et c'est pourquoi nous soumettons tous les véhicules et motos immatriculés au Royaume-Uni et mis en vente sur Car & Classic à un contrôle HPI en ligne afin de vérifier qu'ils n'affichent aucun marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et qu'ils n'ont pas de financement à payer, ce qui vous permet d'enchérir en toute confiance.

Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme étant radiés dans le cadre d'un sinistre au moment où l'annonce est placée sur Car & Classic et nous fournissons des étiquettes de catégorie de radiation (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Cependant, la présence ou l'absence d'une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il est toujours utile d'effectuer votre propre vérification complète de l'Historique du véhicule avant de faire votre offre sur un véhicule.

✓ Les acheteurs sont responsables de l'enlèvement ou de la livraison du véhicule.

ou de la livraison du véhicule. L'importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d'importation supplémentaires, il est donc utile de vérifier à l'avance. Si vous le souhaitez, nous pouvons vous recommander une société de transport tierce qui peut vous aider. Pour plus de détails et pour parler à l'équipe, envoyez un e-mail à [email protected].