Points forts

Entretien régulier par Lexus jusqu'à 68 780 miles
Limousine hybride LWB 5L 450bhp à traction intégrale, aux spécifications optimales
Très bon état en véhicule de collection or et cuir beige
Haut niveau d'équipement, y compris le système de divertissement à l'arrière
Un seul détenteur enregistré au Royaume-Uni
Contrôle technique de longue durée jusqu'en janvier 2026

L'attrait

La LS originale a été surnommée " la Mercedes-Benz japonaise ", et ce à juste titre. Elle et toutes les générations suivantes ont souvent surpassé les propres offres de la firme de Stuttgart grâce à une ingénierie exquise, une superbe fiabilité et un luxe ultime.

La quatrième génération de la XF40 a fait monter les choses d'un cran, en particulier si vous avez choisi ce Modèle - le simplement nommé 600H L. Ces chiffres attirent l'attention sur le V8 5L de 450 ch de cette voiture, associé à la transmission intégrale et à la technologie hybride. Le L indique qu'il s'agit d'un modèle LWB de type limousine.

D'une finition classique en or métallisé avec un habitacle en cuir beige et marron de haute qualité, elle est en très bon état et a été bien entretenue par Lexus tout au long de sa vie. Le seul détenteur britannique a maintenu le kilométrage à un peu plus de 70 293 miles. La dernière révision a été effectuée par Lexus à 68 780 miles.

L'éventail de technologies et de luxe inclus est tout à fait remarquable et nous comprenons que tout cela, comme vous pouvez l'attendre d'une Lexus, fonctionne correctement. La voiture arrive sur le marché avec un long contrôle technique jusqu'en janvier 2026.

Historique et documents

L'une des deux voitures achetées à l'état neuf par le vendeur au prix de 98 000 £ chacune.
Immatriculée pour la première fois à Guernesey en 2007.
Ramenée au Royaume-Uni par le vendeur et immatriculée ici en février 2015
Un seul détenteur britannique enregistré sur le V5, mais propriétaire depuis le début.
Anciens contrôles techniques comme indiqué
Diverses factures de Lexus pour l'entretien et les réparations
Bilan de santé Lexus passé en janvier 2022
Révision en même temps à 68,780 miles
2 clés comme indiqué
Contrôle technique jusqu'au 29 janvier 2026 avec avis à noter
70,281 miles sur le test et montrant 70,293 miles sur les photos

L'état

Smart peinture métallisée or en bon état général.
Il y a quelques points mineurs à noter sur la peinture dans les photos
Il s'agit notamment de marques sur les pare-chocs avant et arrière, comme indiqué sur la photo
Le pare-chocs avant présente de légères éraflures aux deux coins avant.
La carrosserie est en bon état et ne présente pas de dommages ou de bosses.
Les feux extérieurs sont en bon état et les lentilles des phares sont claires.
Jantes en alliage d'usine à sept rayons en bon état général, avec quelques marques de trottoir et de coups.
Les pneus sont en bon état et la bande de roulement est correcte.
Avis à noter pour la structure lors du dernier contrôle technique
Intérieur en cuir bicolore beige et marron en très bon état
Les zones intérieures très fréquentées, comme le siège du conducteur, présentent peu d'usure.
L'équipement remarquable comprend la navigation, le système de divertissement à l'arrière et la climatisation.
Commutateurs et garnitures en bon état de fonctionnement, sans aucun problème signalé
Placages de ronce de noyer en bon état dans l'habitacle
Pas de témoins lumineux sur le tableau de bord, à l'exception de la pression des pneus, qui peut être facilement corrigée.
Actuellement, le détecteur de buée du pare-brise avant ne fonctionne pas, mais le vendeur l'a confié à un concessionnaire Lexus qui s'est toujours occupé de la voiture, ce qui devrait être corrigé avant la livraison.

La mécanique

Moteur V8 de 4 969 cm3 de 450 ch avec technologie hybride
0-60mph en 6.3secs
Traction intégrale
Boîte de vitesse automatique à 8 rapports
Bien entretenue par Lexus pendant son séjour au Royaume-Uni
Dernière révision par Lexus à 68 780 miles en janvier 2022
Bilan de santé effectué par Lexus à la même date que celle indiquée sur les photos
Aucun problème de fonctionnement ou de conduite n'a été signalé
Aucun avis mécanique ou de train roulant sur le contrôle technique actuel.

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