Points forts
- Modèle désirable après 2007 (facelift)
- Faible kilométrage et historique d'entretien du véhicule
- Joliment spécifié en gris Bonatti métallisé
- Vendue avec un contrôle technique complet de 12 mois.
- Véhicule sept places robuste, performant et polyvalent
L'attrait
De nombreuses entreprises ont essayé et échoué à détrôner le Defender de Land Rover de sa couronne de "meilleur quatre-quatre de loin", mais aucune n'y est parvenue. La combinaison de la capacité d'aller partout et de la robustesse de l'original s'est avérée être une noix difficile à briser. Mais lorsque le Defender est arrivé en 1990, l'entreprise avait perfectionné le concept depuis plus de 40 ans.
En 2007, le Defender a fait l'objet d'une révision majeure qui a permis de moderniser légèrement l'esthétique, l'intérieur, le moteur et le groupe motopropulseur. La résistance à la corrosion a également été améliorée et ces modèles sont particulièrement recherchés.
Il s'agit de l'un de ces derniers Defender, élégamment fini dans le discret et populaire gris Bonatti métallisé. Il s'agit d'un modèle XS de haute qualité avec une documentation sur l'historique d'entretien complète pour justifier son très faible kilométrage. Il sera vendu avec un contrôle technique complet de 12 mois, ce qui constitue une raison supplémentaire d'acheter ce Defender très convaincant.
Historique et documents
- Première immatriculation au Royaume-Uni le 20 septembre 2007
- Propriétaire actuel depuis le 13 octobre 2021
- On nous dit que ce véhicule dispose d'un entretien historique du véhicule.
- Il sera vendu avec un contrôle technique de 12 mois.
- Manuels et portefeuille d'usine
- Facture de 1 151 £ de 2017 couvrant l'entretien et les réparations des freins et du système de refroidissement.
- L'historique du contrôle technique vérifie le faible kilométrage.
Ce Defender a été immatriculé pour la première fois en septembre 2009, ce qui en fait l'un des premiers à bénéficier des améliorations complètes du printemps 2007. Celles-ci comprenaient un nouveau moteur diesel Ford Duratorq de 2,4 litres, une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports, une nouvelle disposition des sièges et une esthétique légèrement modifiée. L'intérieur a également été amélioré avec un nouveau tableau de bord pleine largeur et une instrumentation provenant du Discover 3. Dans le même temps, la résistance à la corrosion a été améliorée.
L'intérieur
- Spécification "XS" souhaitable avec cuir partiel, sièges avant chauffants et air conditionné.
- L'état de conservation reflète le faible nombre de propriétaires et le faible kilométrage.
- Configuration pratique à sept places
- Peu de signes d'utilisation, limités à des zones localisées sur des endroits souvent utilisés.
- Il s'agit notamment de légères marques sur le côté de l'assise du siège du conducteur.
- Il y a également une petite tache sur l'assise du siège passager.
- Sièges en cuir partiel de couleur anthracite avec surpiqûres blanches contrastantes
- Volant d'usine à deux branches garni de cuir
- Tableau de bord pleine largeur en bon état, sans éraflures ni détériorations évidentes.
- L'appareillage électrique est en bon état, sans marques autour des interrupteurs et avec des décalcomanies claires.
- Le couvercle de l'accoudoir central présente quelques petites éraflures.
- Radio Land Rover et lecteur CD montés en usine
- Tapis en caoutchouc Defender
- Tapis de protection arrière en caoutchouc dans l'espace de chargement
L'extérieur
- Peinture gris métallisé Bonatti désirable et discrète
- La carrosserie est bien présentée et ne présente que des signes mineurs d'âge ou d'usure.
- Il s'agit de petits défauts localisés tels que de légères bulles à la base de l'aile avant la plus proche.
- Il y a également trois petits trous et des bulles sur l'aile arrière du côté le plus proche.
- Garniture standard d'usine non modifiée
- Marchepieds latéraux en option
- Les jantes en alliage de 16 pouces d'origine sont en bon état et ne présentent qu'une légère corrosion.
- Pneus MAXXIS tout-terrain
- Phares à LED
- Esthétique actualisée du Defender avec un capot plus haut
- Bouches d'aération sous le pare-brise supprimées après 2007
- Pare-chocs bien conservés, sans dommages ni bosses visibles
- Les garnitures en plastique sont bien conservées et complètes, sans marques apparentes.
- Les feux sont bien présents, avec des lentilles claires, sans décoloration ni fissure.
- Les éléments de garniture tels que les poignées de porte conservent une bonne finition.
- Inscriptions et décalcomanies bien conservées, sans dommages ni détériorations apparents
La mécanique
- Moteur diesel Ford Duratorq 4 cylindres de 2 402 cm3 développant une puissance utile de 120 ch
- Boîte de vitesse manuelle à 6 rapports avec boîte de transfert
- Documentation sur l'historique d'entretien du véhicule
- Entretien des systèmes de refroidissement et de freinage en 2017
En résumé
Si vous êtes à la recherche d'un 4x4 passe-partout avec de l'espace pour le matériel et les passagers, le Defender 110 est la réponse à toutes les questions que vous pouvez lui poser. Les exemplaires bien spécifiés sont recherchés, en particulier les modèles postérieurs à 2007.
Ce Defender remplit toutes ces conditions et bénéficie d'un entretien historique complet et d'un contrôle technique de 12 mois, ce qui le rend encore plus attrayant.
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