Points forts
- AP1 d'usine en très bon état
- Entretien régulier avec remplacement de la chaîne de distribution en 2021
- Nouvelle capote en mohair et pneus Bridgestone
- Étriers, disques et plaquettes de frein remis à neuf ou remplacés
- Echappement Tanabe Medalion Cat back très recherché
- Contrôle technique valable jusqu'en octobre 2025
L'attrait
Quand votre concurrent direct vous vole la vedette, il n'y a qu'une chose à faire : faire mieux. La MX5 a attiré l'attention sur le terrain traditionnel de Honda. La réponse de la firme : la brillante S2000.
La S2k ne s'est pas attaquée directement à la MX5. Elle était plus intelligente que cela : elle jouait sur les points forts de Honda, c'est-à-dire un moteur de 2 litres de 240 ch, vif et puissant. Mais il y avait un truc en plus : il montait en régime jusqu'à 9 000 tr/min. Les critiques ont adoré, et nous aussi.
Les premières voitures AP1 d'avant le lifting conservent cette ligne rouge plus haute. Cette voiture est élégamment présentée en argent métallisé avec un intérieur en cuir noir. Il s'agit d'une voiture de passionné qui a été acquise par le vendeur en 2021 auprès d'un spécialiste de la S2000.
Avec toute la technologie des moteurs Honda, la clé de l'achat d'une S2000 est l'entretien et la maintenance. Cette voiture a été entretenue. La documentation sur historique d'entretien du véhicule fait état d'un entretien régulier, y compris le remplacement de la chaîne de distribution à 93 000 miles. Les travaux récents comprennent un nouveau capot et des étriers remis à neuf.
La voiture est de série en dehors d'un échappement cat-back Tanabe Medalion sonore qui, selon le vendeur, fait un bruit merveilleux. Avec un contrôle technique jusqu'en octobre 2025, cette drop top viscéralement excitante est prête à être appréciée.
Historique et documents
- Première immatriculation le 10/07/2007
- Six détenteurs précédents
- Détenteur actuel depuis septembre 2021
- Acquise par le vendeur auprès d'un spécialiste de la S2000
- Vente uniquement en raison de la perte d'espace de stockage
- Contrôle technique jusqu'au 29 octobre 2025 avec des avis à noter.
- Documentation sur historique d'entretien du véhicule comme indiqué sur les photos
- Deux clés
- Manuels d'usine et portefeuille
- Chaîne de distribution remplacée en mars 2021 à environ 93 000 miles
- Etriers rénovés en mai 2021
- Carte grise au nom du détenteur actuel
- Travaux récents résumés ci-dessous
Travaux récents :
- Air conditionné glacial
- Couvre-culbuteurs remis à neuf
- Nouvelle capote en Mohair
- Etriers rouges remis à neuf
- Nouveau Toda Racing TCT qui, selon le vendeur, est "le meilleur sur le marché".
- Nouveaux tuyaux de frein tressés
- Nouveaux disques et plaquettes Brembo
- Bridgestone Potenza Sport à l'avant
- Bridgestone Potenza RE050 à l'arrière
- Echappement Tanabe Medalion Cat back qui, selon le vendeur, "sonne incroyablement bien".
L'état de la voiture
- Peinture argent métallisé en bon état avec seulement de légers signes d'âge.
- Carrosserie également bien entretenue, pas de bosses ni de dommages signalés par le vendeur.
- Toit en Mohair noir récemment remplacé avec quelques taches sur le dessous comme indiqué.
- Jantes Honda OEM V2 en bon état avec seulement quelques marques légères
- Pneus Bridgestone Potenza de qualité montés récemment et en bon état.
- Les feux extérieurs sont en bon état et les lentilles claires ne présentent pas de rayures ou de buée évidentes.
- Les vitres sont en bon état et ne présentent qu'un très léger vieillissement, comme le montre la photo.
- Intérieur tout cuir noir avec sièges Honda 2007 facelift
- Le siège du conducteur présente une légère usure de l'assise, comme le montre la photo.
- Intérieur bien entretenu avec des interrupteurs et des garnitures en bon état ne présentant que des marques mineures.
- Le tableau de bord numérique est entièrement opérationnel et aucun problème n'a été signalé.
- Équipé d'une chaîne stéréo Sony Bluetooth plus récente, comme illustré.
- Aucun défaut n'a été signalé au niveau de l'électricité, de l'éclairage ou des cadrans.
- Aucun voyant du tableau de bord n'est visible et aucun n'a été signalé.
La mécanique
- Moteur Honda 1 997cc 4cyl 240bhp
- Boîte de vitesses manuelle à 6 rapports
- Nouveau TCT Toda Racing installé
- Nouveaux tuyaux de frein tressés, disques et plaquettes Brembo
- Pot d'échappement Tanabe Medalion Cat back installé
- Voiture bien entretenue avec des révisions régulières
- Aucun problème de fonctionnement ou de conduite n'a été signalé
- Avis à noter sur le contrôle technique actuel
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