Points forts
- Impressionnante voiture n'ayant eu qu'un seul propriétaire depuis sa création et affichant un très faible kilométrage
- Documentation sur historique d'entretien du véhicule d'Aston Martin, y compris l'acte de vente d'origine.
- Joliment spécifiée en noir obsidien avec étriers noirs et intérieur noir obsidien assorti.
- Superbe état, à peine modifié depuis qu'elle a quitté le showroom.
L'attrait
Alors que la Grande-Bretagne excellait autrefois dans la production de grandes et puissantes voitures GT transcontinentales par des marques telles que Jensen, Aston Martin, Bristol et Alvis, aujourd'hui, une seule de ces entreprises continue à marquer de nouvelles voitures et reste un nom familier.
Il s'agit bien sûr d'Aston Martin. La Vanquish, à la fois sinueuse et brutale, est la voiture qui a véritablement relancé l'entreprise dans la mêlée des GT et dans l'ère moderne. Associant une construction composite légère de pointe à une sophistication artisanale, cette voiture était digne de l'illustre marque. La Vanquish S de 520 ch a ajouté 60 ch de puissance et a constitué une alternative convaincante à tout ce qui est disponible chez les constructeurs allemands ou italiens renommés.
Seulement 1 089 Vanquish S ont été construites. Cette voiture à propriétaire unique a coûté plus de 184 000 £ en 2007 grâce à des options soigneusement sélectionnées. Avec moins de 14 000 miles parcourus depuis et un historique sur l'entretien d'Aston Martin, il s'agit d'une opportunité fantastique d'acheter l'une de ces voitures rares et performantes, telle qu'elle aurait quitté l'usine il y a 16 ans.
Historique et documents
- Première immatriculation le 31 mai 2007
- Construite par Aston entre août 2006 et mai 2007
- Carnet d'entretien original de la Vanquish S en cuir gaufré
- La documentation sur l'historique d'entretien du véhicule nous a été communiquée par Aston Martin.
- Le dossier d'historique comprend diverses factures des principaux professionnels Aston Martin.
- L'acte de vente original fait état de 7 672 £ d'options, dont des étriers de frein noirs, un volant et des sièges arrière améliorés.
- Le dernier contrôle technique a expiré le 8 janvier 2021 mais la voiture n'a parcouru que 500 miles depuis.
L'intérieur
- L'intérieur de la Vanquish S, magnifiquement entretenu, reflète le très faible kilométrage de cette voiture.
- Intérieur lifté ultérieurement avec un design et des commandes de la console centrale révisés.
- Intérieur noir obsidienne avec panneaux de sièges en cuir perforé en option.
- Volant en cuir bicolore Platinum et Obsidian à peine usé
- Les sièges 2+2 en option coûtaient 5 000 £ lorsqu'ils étaient neufs.
- Pare-brise chauffant en option
- Sièges sport Vanquish S à dossier haut avec commande électrique et chauffage
- Console centrale garnie de cuir
- Configuration 2+2 en option avec des sièges arrière qui semblent inutilisés
- Cadrans cerclés de chrome avec cadrans blancs
2007 a été la dernière année jusqu'à la production de la Vanquish S et les voitures ultérieures, comme celle-ci, ont été dotées d'équipements révisés par rapport à la DB9. Cela est particulièrement évident dans la zone de la console centrale où les cadrans rotatifs en aluminium et l'appareillage de commutation actualisé ajoutent une touche de qualité supplémentaire.
Cette voiture a été bien spécifiée par le premier propriétaire, le thème noir de l'extérieur étant repris par les sièges en cuir noir obsidien. Ces derniers sont dotés de panneaux de sièges en cuir perforé en option et sont en superbe état, semblant avoir été à peine utilisés. Il en va de même pour les sièges arrière.
Ailleurs, on trouve un élégant volant bicolore en cuir Platinum et Osidian, ainsi qu'un ensemble d'équipements attrayants, dont un système d'infodivertissement et un bouton de démarrage proéminent. L'état de l'ensemble reflète le faible kilométrage et l'attention portée par l'unique propriétaire, il n'y a pratiquement aucun signe de l'âge ou de l'utilisation de cette voiture.
L'extérieur
- Peinture subtile noir obsidienne en superbe état.
- Les étriers de frein noirs rehaussent l'aspect discret de la voiture.
- Jantes de 19 pouces polies de série, seul le côté le plus proche de l'avant est légèrement bombé.
- Nez et splitter avant révisés de la Vanquish S
- Badge Vanquish S
- Les vitres ne sont pas marquées et les verres sont transparents
Le noir semble particulièrement bien convenir aux lignes de la Vanquish S et, d'une manière qui convient tout à fait à une Aston Martin, il sous-estime convenablement le potentiel de cette voiture des plus puissantes. C'est une couleur qui ne pardonne pas et qui met en évidence les points forts et les éclats de pierre, ce qui rend l'état de cette voiture d'autant plus remarquable. Nous n'avons pas pu déceler d'éclats de pierre ou de détérioration, probablement grâce aux finitions Stoneguard et bodycare appliquées en usine. Il ne fait aucun doute que le faible kilométrage a également joué un rôle.
Les jantes d'origine de 19 pouces sont chaussées de pneus Toyo de qualité. Le dernier contrôle technique faisait état d'un avis pour les deux pneus arrière, mais ceux-ci semblent avoir été remplacés par la suite. Seule une petite zone d'usure sur la jante avant vulnérable du côté le plus proche nuit un peu à la voiture.
La mécanique
- Moteur V12 de 5 935 cm3 construit à la main par Aston Martin
- 520 ch en configuration S
- Suspension plus rigide, géométrie de direction révisée et freins plus grands du Pack Sports Dynamic.
- Documentation sur historique d'entretien du véhicule d'Aston Martin
- Boîte de vitesse manuelle automatisée à 6 rapports
Le moteur V12 5,9 litres d'Aston Martin est l'une des plus belles réalisations de la firme, une merveille construite à la main qui, en configuration Vanquish S, délivre une puissance remarquable de 520 ch. Cette puissance est suffisante pour permettre à la voiture de franchir le cap des 100 km/h en moins de 5 secondes.
La puissance est transmise aux roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle automatisée à 6 rapports qui permet au conducteur de passer d'une gestion entièrement automatique à une gestion "toptronic" sans embrayage via les palettes au volant. Cette polyvalence laisse entrevoir la capacité d'adaptation de cette voiture remarquable - douce GT de croisière lorsque c'est nécessaire, furieuse banzai de route B lorsque les états le permettent.
La documentation sur l'historique d'entretien du véhicule est disponible sur le site internet d'Aston Martin.
En résumé
La Vanquish S annonçait une nouvelle ère pour Aston Martin, une ère qui mêlerait technologie et tradition. Avec le passage à l'énergie électrique, il est peu probable que nous revoyions de sitôt des voitures comme celle-ci.
Cet exemplaire remarquable est l'occasion de célébrer ces véhicules GT britanniques classiques à gros moteurs. Avec un kilométrage minimal, un seul propriétaire et un historique d'entretien Aston Martin complet, cette voiture bien spécifiée est à ne pas manquer.
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