Points forts
- 939 Spider de pointe
- Quatre roues motrices Q4
- Superbes performances et niveaux d'équipement
- Très bon état général
L'attrait
Avec une production de seulement quatre années, l'Alfa Romeo Spider Type 939 est l'un des modèles grand public à plus faible volume de la société, avec seulement 12 400 exemplaires produits entre 2006 et 2010.
Le Spider était essentiellement une version à toit souple du coupé Brera de style Giugiaro et a été construit pour le compte d'Alfa Romeo par Pininfarina à Turin, ce qui en fait une anomalie en soi - conçue par l'une des grandes maisons de style italiennes, mais fabriquée par son principal rival.
Il s'agit d'une très belle voiture dans les meilleures spécifications, équipée du moteur V6 3,2 litres JTS 24v à quatre arbres à cames qui marque les modèles premium d'Alfa Romeo, du système Q4 à quatre roues motrices de la société et d'une boîte de vitesses manuelle à six rapports. Il s'agit, par essence, d'une véritable voiture de conducteur.
Fini dans le magnifique bleu Misano, c'est un superbe exemple en excellent état général, et un véhicule classique moderne avec beaucoup de caractère.
Historique et documents
- CARTE GRISE BRITANNIQUE
- Contrôle technique jusqu'en juin 2024, passé sans aucun avis.
- Deux anciens propriétaires
- Manuel du propriétaire et tous les manuels dans le portefeuille Alfa Romeo d'origine.
- Historique sur d'entretien du véhicule, mais pas beaucoup de documentation récente
- Dernier propriétaire depuis huit années
- Kilométrage d'origine de 80k
- Deux jeux de clés
L'état
- Bleu Misano Métallisé
- Peinture en très bon état général avec quelques marques mineures dues à l'âge.
- Quelques éclats de peinture sur le bord de la porte côté conducteur
- Petit décollement de la laque sur le pare-chocs arrière du côté le plus proche
- Légère rouille superficielle sur les bords avant des deux seuils de porte, derrière le passage de roue
- Sous-face apparemment en très bon état
- Jantes d'usine à 16 rayons en bon état, ne présentant que de très légères marques
- Pneus généraux récents de bonne qualité sur l'ensemble du véhicule
- Très légère éraflure sur la custode arrière du côté le plus proche
- Toit en excellent état, avec mécanisme de pliage électrique fonctionnant parfaitement.
- Toutes les garnitures et tous les badges sont d'origine, bien que le badge arrière ait besoin d'être remplacé.
- Dommages mineurs à l'arceau de sécurité du côté opposé.
- Sellerie en cuir bicolore noir et gris
- Logo Alfa Romeo en relief dans les appuis-tête
- Tapis et cartes de porte en très bon état
- Toutes les commandes fonctionnent comme il se doit
- Démarrage par bouton-poussoir
- Tableau de bord en bon état, sans détérioration notable des boutons ou des interrupteurs, ce qui est courant sur les Alfas de cette époque
- Climatisation
- Radio CD d'usine
- Pédales moulées Alfa Romeo
- Plaques de seuil en acier inoxydable
- Tapis de sol du professionnel
- Brise-vent arrière en option d'usine
La mécanique
- V6 JTS de 3,2 litres
- Boîte de vitesses manuelle à six rapports
- Système de traction intégrale Q4
- 256 ch - 0 à 100 km/h en 6,9 secondes et vitesse maximale de 149 km/h
- Démarre sur simple pression d'un bouton et sonne magnifiquement
- Selon le vendeur, elle est en parfait état de marche et ne présente aucun problème connu.
- Pas de témoin lumineux sur le tableau de bord
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