Points forts
- Seulement 39 935 miles depuis l'achat
- Moteur entièrement reconstruit par Rotary Motion Performance (Stage 2)
- Contrôle technique jusqu'en novembre 2025
- Combinaison de couleurs recherchée : extérieur rouge et intérieur en cuir noir
- Nouvel embrayage, convertisseur catalytique et autres composants installés
L'attrait
Mazda a pris un énorme risque en lançant la RX-8 sur le marché. Ses ingénieurs auraient pu jouer la carte de la sécurité en reconnaissant les difficultés inhérentes à la conception du moteur rotatif et en choisissant de le remplacer par quelque chose de plus conventionnel. Mais Mazda a persévéré, et nous en sommes ravis.
Avec une répartition des poids de 50/50, la RX-8 est superbe à conduire, et ce moteur Wankel innovant offre une puissance qu'aucun autre moteur ne peut égaler. Au-delà de l'ingénierie, la svelte carrosserie de la voiture de sport intègre astucieusement quatre portes sans compromettre ses lignes de coupé.
Nous avons ici un exemplaire précieux avec seulement 39 609 miles au compteur.
Le vendeur nous raconte :
Avec une répartition des poids de 50/50, la RX-8 est superbe à conduire, et ce moteur Wankel innovant offre une puissance qu'aucun autre moteur ne peut égaler. Au-delà de l'ingénierie, la svelte carrosserie de la voiture de sport intègre astucieusement quatre portes sans compromettre ses lignes de coupé.
Nous avons ici un exemplaire précieux avec seulement 39 609 miles au compteur.
Le vendeur nous raconte :
"J'ai acheté la voiture le 18 décembre 2023 et depuis, j'ai parcouru 3 232 miles, principalement sur autoroute, et la voiture a fonctionné sans problème et est un plaisir à conduire. Cependant, je la vends maintenant car je me suis cassé le dos en 2024 et je la trouve maintenant trop basse. Dans ma propriété, il a toujours eu du carburant à indice d'octane élevé et il a été conservé dans mon lecteur.
Elle a une peinture rouge nacrée métallisée avec seulement des marques mineures et un intérieur en cuir noir sans marque avec un système audio Bose
La RX-8 a été entretenue pour la dernière fois en novembre 2024 à 29 734 miles et long contrôle technique à novembre 2025.
Le propriétaire précédent a fait reconstruire complètement le moteur ( Stage 2 ) par Rotary Motion Performance ainsi qu'un nouvel embrayage, de nouvelles bougies, de nouveaux fils HT, une nouvelle batterie et un nouveau convertisseur catalytique pour un coût de £3,170 à 36, 204 miles.
La voiture fonctionne exceptionnellement bien et je ne suis au courant d'aucun problème mécanique. Elle a été révisée en novembre 2024 et le moteur a été entièrement reconstruit à 36 204 miles par un spécialiste du moteur rotatif.
J'ai toujours respecté les procédures de fonctionnement et de conduite correctes pour un moteur rotatif, notamment en laissant le moteur chauffer avant utilisation, en ne conduisant pas sur une très courte distance et en faisant toujours tourner le moteur à 2/3 000 tours pour éliminer tout excès de carburant dans la chambre avant de s'arrêter."
Comme l'atteste le récit ci-dessus, le vendeur a pris grand soin de cette Mazda. Si vous avez toujours eu envie d'une RX-8, c'est le moment de mettre la main sur ce bel exemplaire.
Comme l'atteste le récit ci-dessus, le vendeur a pris grand soin de cette Mazda. Si vous avez toujours eu envie d'une RX-8, c'est le moment de mettre la main sur ce bel exemplaire.
Historique et documents
- Modèle 192 PS
- Cinq anciens détenteurs enregistrés
- Conduite a droite pour le marché britannique
- Achetée par le vendeur le 18 décembre 2023
- A parcouru 3,232 miles depuis l'achat, principalement sur autoroute
- Toujours utilisé du carburant à indice d'octane élevé et conservé dans l'allée du propriétaire
- Révision en novembre 2024 à 39,734 miles
- Pas de documentation sur l'entretien sur le véhicule avant la reconstruction du moteur, mais une facture pour la reconstruction est disponible (£3,170).
- Le propriétaire précédent a fait reconstruire complètement le moteur (Stage 2) par Rotary Motion Performance
- Contrôle technique de longue durée valable jusqu'en novembre 2025
L'état
- La voiture est dans la combinaison de couleurs préférée : peinture métallisée rouge nacrée sur un intérieur en cuir noir.
- Système audio Bose
- La carrosserie est en très bon état avec seulement quelques rayures mineures notées par le vendeur.
- Les jantes en alliage sont en bon état et ne présentent que des signes d'usure minimes.
- L'intérieur en cuir noir est bien présenté, les sièges arrière n'ayant pratiquement pas été utilisés.
- Les régleurs en plastique du siège du conducteur se détachent parfois, mais les deux sont disponibles ; une solution plus permanente pourrait être nécessaire pour les maintenir en place.
- Électricité de la cabine en bon état de marche.
La mécanique
- Moteur rotatif de 1,3 litre
- Classé comme équivalent à un moteur de 2,6 litres par le DVLA
- Boîte de vitesse manuelle à cinq rapports
- Le vendeur nous informe que la voiture fonctionne exceptionnellement bien et qu'il n'y a pas de problèmes mécaniques connus.
- Quelques avis de contrôle technique à noter
- Moteur reconstruit à l'étape 2 par Rotary Motion Performance à 36,204 miles
- Un nouvel embrayage, de nouvelles bougies, de nouveaux câbles HT, une nouvelle batterie et un nouveau convertisseur catalytique ont été installés lors de la révision du moteur susmentionnée.
- Le vendeur a choisi d'acheter cette voiture en raison de la reconstruction complète du moteur par un spécialiste des moteurs rotatifs, du nouvel embrayage et du convertisseur catalytique.
- Le vendeur nous informe que la voiture se conduit sans problème et est un plaisir à conduire avec beaucoup de puissance.
- Le propriétaire a toujours respecté les procédures de fonctionnement et de conduite correctes pour un moteur rotatif, notamment en laissant le moteur se réchauffer avant de l'utiliser, en évitant de parcourir de très courtes distances et en faisant tourner le moteur à 2 000-3 000 tours pour éliminer l'excès de carburant dans la chambre avant de l'éteindre.
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