Images fournies par le vendeur
Points forts
- Mélange exquis de capacités Ducati et de style café racer
- Superbe état, de niveau concours, reflétant un historique soigné
- Fin de l'enchère d'une collection américaine haut de gamme
- Très faible kilométrage et entretien récent
- Réputé être l'un des 40 exemplaires au Royaume-Uni
- Contrôle technique de longue durée jusqu'en mars 2024 sans aucun avis.
- Moto largement standard avec des améliorations haut de gamme souhaitables.
L'attrait
L'exquise Sport 1000 Monoposto était ce moment rare dans le monde de la moto, réunissant à la fois la verve et la capacité de la marque Ducati avec un style café racer magnifique influencé par les TT racers de Mike Hailwood.
Belle et, grâce à un bicylindre vertical Ducati de 992cc, excitante à conduire, seuls quelques acheteurs triés sur le volet ont eu la chance de posséder une de ces motos. Aujourd'hui, elles sont très recherchées et beaucoup d'entre elles font partie de collections haut de gamme dans le monde entier.
Pendant une grande partie de sa vie, cette moto a été l'une d'entre elles. L'une des premières Monopostos construites, elle est finie en jaune Imola. C'est une moto exceptionnellement peu kilométrée qui a passé les dix premières années de sa vie dans une collection américaine. Importée au Royaume-Uni et n'ayant eu qu'un seul propriétaire depuis, elle a manifestement été très choyée.
Récemment révisée et dotée d'un long contrôle technique sans avis, cette moto est le Saint Graal de l'automobile à deux roues : rare, belle et brutalement performante. On estime qu'il n'y a que 40 exemplaires au Royaume-Uni et celui-ci doit certainement être l'un des meilleurs, si ce n'est le meilleur. Pour les collectionneurs avertis, il s'agit d'une opportunité fantastique.
Historique et documents
- 2006 moto vendue neuve aux Etats-Unis
- Elle a fait partie d'une collection américaine jusqu'en 2016 où elle a été stockée dans un environnement déshumidifié.
- Vendue par la suite par le propriétaire d'origine à un concessionnaire Ducati
- Acquise par l'unique propriétaire britannique en 2016 alors qu'il vivait aux Etats-Unis
- Importée par la suite au Royaume-Uni, immatriculée pour la première fois le 1er août 2017
- Conservée par la suite dans un garage déshumidifié et le réservoir est resté vide pendant l'hiver.
- N'a jamais fonctionné qu'avec du carburant premium par le propriétaire britannique
- Contrôle technique valable jusqu'en mars 2024 sans aucun avertissement
- Dernière révision en juillet 2023 avec peu de kilomètres parcourus depuis
- Entretien complet effectué par Ducati Seattle en 2016, y compris le remplacement de toutes les courroies
- Changements annuels de l'huile et du filtre signalés par le vendeur au cours de son mandat.
- Jeu complet de manuels d'utilisation en très bon état
- Trois clés, y compris la clé de secours et la carte de code
- Collection de factures et rapport d'historique de son séjour aux Etats-Unis
- Documentation d'importation
- Facture d'entretien la plus récente de Steve Jordan Motorcycles
- Livret du Ducati Owners Club
Travaux récents effectués par Steve Jordan Motorcycles :
- Le capteur de position du papillon des gaz, les filtres, plus et les fluides, y compris les freins, ont été remplacés.
- L'embrayage à sec Speedymotor et l'amortisseur arrière Ohlins ont été installés.
- Le réservoir de carburant a été recouvert d'un scellant Caswell pour éviter les dommages causés par l'éthanol.
La Sport 1000 a été inspirée par la Ducati 750 Sport de 1973 et la 750 Imola Desmo qui lui est étroitement liée, toutes deux reprenant le véhicule collection des café racers monoplaces issus des scènes Ace Café et Brighton Run.
Les spécifications comprenaient un moteur 1000DS à deux soupapes, un cadre en treillis tubulaire et une suspension composée d'un amortisseur arrière réglable à trois voies et d'une fourche Marzocchi de 43 mm non réglable. Les premiers exemplaires "Monoposto" comme celui-ci comportaient un bras oscillant asymétrique de 60 mm de section avec des silencieux superposés sur le côté droit, un guidon bas et un embrayage à sec.
Cette moto est en grande partie aux normes d'usine, mais elle bénéficie d'un éventail d'améliorations alléchantes. Elle est équipée d'un embrayage à sec Speedymoto, d'un amortisseur arrière Ohlins, d'embouts d'échappement Termignoni, d'un nouveau bouchon de carburant, de rehausseurs de guidon et de bondes de protection.
L'état
- Une moto d'une grande beauté qui reflète les détails typiques de Ducati et qui est impressionnante en Jaune Imola.
- L'état de la moto est digne d'un concours, reflétant la rigueur des deux propriétaires et le stockage à l'abri de l'humidité.
- En observant les photos, il est difficile de décider si l'on veut la conduire ou simplement l'admirer.
- Les photos font apparaître quelques signes mineurs d'âge, mais aucun n'est gênant.
- La peinture jaune et les garnitures noires contrastantes sont intactes et bien détaillées.
- Les autocollants Ducati sont en bon état et ne présentent aucune détérioration visible.
- Pneus Dunlop de qualité montrant une bonne bande de roulement
- Améliorations récentes apportées par le spécialiste Steve Jordan Motorcyles et détaillées ci-dessus.
La mécanique
- Puissant bicylindre vertical Ducati de 992 cm3 de 91 ch
- Boîte de vitesse manuelle à 6 rapports
- Entretien approfondi effectué par des spécialistes, quel que soit le kilométrage.
- Stockée avec soin dans un garage déshumidifié
- Entretien minutieux par le propriétaire, notamment en vidant systématiquement le réservoir de carburant en hiver
- Fin de l'enchère mécanique haut de gamme détaillée ci-dessus.
- Révision la plus récente en juillet 2023 par Steve Jordan Motorcyles.
- Ce travail comprenait des travaux d'entretien préventif supplémentaires mis en évidence ci-dessus.
- Freins Brembo
- Excellente mécanique
L'entretien de juillet 2023 comprenait
- Remplacement du capteur de position du papillon des gaz
- Nouveau filtre à carburant
- Nouveau filtre à air
- Nouvelles bougies et nouveaux liquides (y compris le liquide de frein)
- Installation des embouts d'échappement Termignoni
- Installation de l'embrayage Speedymoto
- Installation de nouveaux amortisseurs arrière Öhlins
- Réservoir de carburant recouvert d'un produit d'étanchéité Caswell pour éviter les dommages causés par l'éthanol
AVANT QUE VOUS N'ACHETIEZ
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