Images fournies par le vendeur
Points forts
- Cayenne très haut de gamme
- Excellent état, faible kilométrage
- Montée en puissance à 525 ch par l'usine
- Longue durée de vie de l'ITV espagnole jusqu'en septembre 2024
- Ancien propriétaire célèbre
L'attrait
Les acheteurs de Porsche ne s'attendaient pas vraiment à un gros SUV lorsque le Cayenne est arrivé en 2002, mais ils ont vite rectifié le tir. Agile, viscéralement rapide et très luxueux, le nouveau venu a montré que Porsche était capable de réaliser des véhicules à quatre places aussi bien que des coupés élégants.
Le Turbo, véritable vitrine, était aussi rapide qu'une 911 de même puissance. Les clients particuliers pouvaient demander une augmentation de puissance jusqu'à 525 ch.
C'est le cas ici et son premier propriétaire semble avoir été quelqu'un de remarquable. Finie dans une couleur attrayante et très bien spécifiée, c'est une voiture à faible kilométrage qui conserve toutes ses qualités d'origine. Une longue ITV espagnole jusqu'en septembre 2024 confirme l'état présenté sur les photos.
Historique et documents
- Première immatriculation au Royaume-Uni en conduite a gauche le 20 janvier 2005.
- Seulement trois propriétaires depuis sa création et le propriétaire actuel depuis le 1er avril 2023.
- Acquise par le vendeur en tant que 'stop gap' suite à la migration en attendant l'arrivée de son propre véhicule.
- Documentation sur l'historique d'entretien du véhicule
- Le manuel d'origine indique un nom célèbre, que l'on pense être celui du premier propriétaire.
- On nous dit que le premier propriétaire a utilisé la voiture avec parcimonie et qu'elle a été garée.
- Le dernier contrôle technique britannique a expiré le 25 juillet 2023 à 51 711 miles sans aucun avis.
- Par la suite, nous avons obtenu un certificat ITV espagnol valable jusqu'au 22 septembre 2024.
- Immatriculée au Royaume-Uni sous la plaque LF54BFX et maintenant sous l'immatriculation espagnole 1484MKS.
L'état
- Attrayante palette de couleurs contrastées en gris métallisé avec cuir bicolore savane et beige sable.
- Voiture très bien entretenue reflétant une utilisation parcimonieuse et un faible nombre de propriétaires
- Pas de signes évidents d'âge ou d'utilisation à l'extérieur, juste quelques légères éraflures qui s'effaceront probablement.
- Les équipements extérieurs sont bien entretenus, y compris les feux et les chromes qui sont clairs et intacts.
- On nous a dit qu'il manquait l'un des couvre-phares.
- Extérieur standard avec des jantes d'usine à cinq rayons en bon état ne présentant qu'une légère usure.
- Les étriers de frein rouges accentuent l'esthétique subtile de l'extérieur.
- Intérieur haut de gamme en deux tons et placage de bois clair, détaillé ci-dessous
- Intérieur en très bon état, ne présentant que de très légères traces d'usure, dont une petite marque sur le siège du conducteur.
- Trousse de premiers secours, kit de soudage de pneus et trousse à outils d'origine inutilisés.
Spécifications d'usine très élevées, y compris :
- Système AV Alpine personnalisé avec écrans DVD arrière et tuner TV
- Garniture intérieure en alcantara
- Toit ouvrant électrique en verre
- Navigation par satellite
- Colonne de direction à réglage électrique
- Volant multifonction en cuir bicolore
- Climatisation à l'avant et à l'arrière
- Vitres électriques à l'avant et à l'arrière
- Système audio haut de gamme avec haut-parleurs Bose
- Système de télécommande Alpine à l'arrière
- Sièges avant électriques programmables pour quatre personnes qui s'ajustent lorsqu'elles s'installent
- Intérieur en cuir de haute qualité
- Airbags avant
- Système d'alarme
- Verrouillage central des portes
- Rétroviseurs électriques avec réglage automatique de la marche arrière
- Capteurs de stationnement avant et arrière
- Régulateur de vitesse
Les mécaniques
- Moteur Porsche V8 de 4,5 litres dont la puissance a été portée en usine de 450 à 525 ch.
- Suspension pneumatique réglable en hauteur et en fermeté
- Différentiel réglable pour les états de la route et de l'autoroute
- Boîte de vitesse automatique à 6 rapports avec option de changement de vitesse séquentiel
- 0 à 100 mph en 5 secondes environ
- Documentation sur l'entretien du véhicule
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