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2005 Mercedes-Benz W211 E320 Avantgarde Estate

Points forts

  • Seulement 30 549 miles depuis l'achat
  • A vécu au Japon sans sel jusqu'en 2023
  • Révision récente de la suspension pneumatique pour un montant de 4 000 £.
  • Contrôle technique valable jusqu'en janvier 2025
  • V6 3.2L Avantgarde bien spécifié

L'attrait

La découverte du break par Mercedes-Benz avec la W123 des années 1980 a conduit à une série de spacieuses voitures de transport comme cette W211 V6.
Cette élégante E320 noir obsidienne est une véritable trouvaille. Livrée neuve au Japon, elle y a vécu, sur ses routes utilement dépourvues de sel, jusqu'au début de l'année 2023, date de son arrivée ici. Cela a permis de conserver un état très élevé et un faible kilométrage - elle a parcouru moins de 31 000 miles depuis sa sortie de l'usine.
Ensuite, il y a les spécifications. Pour de nombreux passionnés, c'est celle qu'il faut avoir, le V6 de 3,2 litres à moteur M112 en version Avantgarde, qui offre une puissance et une économie décentes avec une bonne dose de luxe.
La voiture est signalée comme ayant un historique d'entretien complet - bien que malheureusement les dossiers aient été perdus - et bénéficie d'une révision de 4 000 £ de l'astucieux système de suspension pneumatique en 2023. Un long contrôle technique jusqu'en janvier 2025 sans aucun avis structurel ou mécanique souligne la provenance.
Spacieux, confortable et rapide, ce break de Stuttgart discret constitue une excellente voiture familiale ou de vacances.



Historique et documents

  • Première immatriculation en 2005
  • Construite en usine en août 2004
  • Vendue neuve pour la première fois au Japon
  • Importé du Japon en février 2023
  • Deux détenteurs depuis l'importation au Royaume-Uni
  • Détenteur actuel depuis juin 2023
  • Contrôle technique valide jusqu'en janvier 2025 avec un avis mineur pour un pneu.
  • 28 802 miles au contrôle technique et maintenant 30 549 miles.
  • On nous a dit que le véhicule avait fait l'objet d'un entretien historique complet au Japon, mais ce document n'est pas disponible.
  • Autocollants d'entretien visibles sur les photos sur les montants des portières, comme c'est souvent le cas au Japon.
  • La suspension pneumatique a été remplacée récemment pour un coût de 4 000 £.
  • Certificat d'exportation
  • Carte grise au nom du vendeur
  • HPI clair
  • Factures en photos couvrant les travaux effectués sur la voiture depuis son arrivée au Royaume-Uni



L'état

  • Peinture noir obsidienne en bon état.
  • Quelques légères marques à noter sur les photos, notamment une éraflure sur le seuil de porte et la portière du côté proche.
  • La carrosserie est en bon état grâce aux routes japonaises exemptes de sel.
  • Le vendeur signale deux petites bosses sur le coffre, mais la carrosserie est en bon état.
  • Le dessous de la voiture est également bien entretenu et aucun contrôle technique n'a été effectué sur la structure de la voiture.
  • La voiture est montée sur des jantes de 17 pouces à cinq rayons divisés, conformes aux normes d'usine.
  • Les pneus sont en bon état avec un seul contrôle technique à noter sur le test actuel.
  • Vitre d'intimité arrière pour le coffre et les vitres latérales
  • Les jantes sont très présentables mais présentent quelques marques et stries.
  • Feux bien entretenus avec phares bi-xénon transparents
  • Intérieur en cuir gris "Amaretti" (838A) avec éléments décoratifs gris plus foncé
  • Intérieur très bien entretenu avec peu de signes d'âge ou d'usure dans les zones les plus utilisées
  • Modèle haut de gamme avec toit ouvrant électrique en verre et siège conducteur à mémoire électrique.
  • Sièges avant chauffants et système stéréo haut de gamme Harmon Kardon
  • Cadrans convertis en MPH selon les spécifications du Royaume-Uni
  • On nous dit que le cache intérieur en plastique de l'un des rétroviseurs extérieurs est endommagé.
  • Les tapis sont bien présentés, avec un tapis de protection de coffre en caoutchouc et des surtapis d'habitacle d'origine.



La mécanique

  • Moteur V6 M112 de 3 199 cm3 très apprécié
  • Boîte de vitesse automatique à 5 rapports 5G-TRONIC
  • Suspension pneumatique récemment remplacée pour un coût de 4 000 £.
  • La documentation sur le véhicule fait état d'un entretien historique complet.
  • Certains tampons d'entretien du Japon sont visibles dans les montants des portes et sont montrés sur les photos.
  • Véhicule à très faible kilométrage
  • Le vendeur indique que les mécaniques sont dans un état proche du neuf.
  • Il nous dit qu'il n'y a aucun problème mécanique ou de roulement.
  • L'historique du contrôle technique ne fait état d'aucun problème mécanique ou de roulement.



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Spécifications du véhicule
  • Année 2005
  • Marque Mercedes
  • Modèle E Class
  • Couleur  Noir
  • Odomètre 30,549 Miles
  • Taille du moteur 3190
Détails de l'annonce
  • Type de Vendeur Professionnel
  • Ville Guildford
  • Localisation Surrey
  • Pays Royaume-Uni

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