Modèle militaire, immatriculé pour la première fois pour la route en 2016
Équipé d'un treuil Warn
Contrôle technique valable jusqu'en janvier 2026
Grande baie arrière pour l'utilisation utilitaire
L'attrait
Le Defender était vraiment la progression idéale de la formule Land Rover, et a formé une colonne vertébrale tout aussi essentielle pour le paysage pastoral et au-delà. Si l'image que nous avons de ces machines tend à se focaliser sur leur comportement sur les routes de pays, elles ont également été l'un des principaux véhicules du ministère de la défense, et le sont encore dans de nombreuses applications.
Il s'agit d'un véritable véhicule polyvalent, et nombre d'entre eux - lorsqu'ils quittent le ministère de la défense - tendent à devenir des breaks ou des véhicules agricoles, où leurs modifications militaires leur sont utiles. Ce bel exemple ne fait pas exception. Très clairement un véhicule de travail, ce pick-up à double cabine a joyeusement gagné sa vie dans des environnements ruraux depuis qu'il a quitté l'armée en 2016.
Doté d'un bon niveau de patine, d'un treuil Warn et d'un contrôle technique jusqu'en janvier 2026, ce Defender est prêt à faire ses preuves quelles que soient les exigences de l'acheteur. image.png3.69 MB
Historique et documents
Première immatriculation en 2005
Numéro militaire, immatriculé pour la première fois sur la route en 2016.
Utilisé comme véhicule familial depuis sa retraite
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