Points forts

Puissant V8 de 360 ch avec boîte de vitesse SMG
Documentation sur l'historique d'entretien du véhicule
Révision récente du moteur et de la boîte de vitesse
Remplacement des disques de frein avant et arrière
Contrôle technique jusqu'en octobre 2024
Break pratique et rapide, bien entretenu et présenté

L'attrait

Si vous êtes à la recherche d'un break BMW E61 très rapide, alors, pour beaucoup, le choix de la gamme est l'ultra rare 550i. Plus luxueuse et plus confortable qu'une M5 et presque aussi rapide, la 550i à moteur V8 offre autant d'espace que de vitesse.

Il s'agit d'un modèle très rare qui met en valeur la technologie de pointe de BMW à l'époque. Les équipements d'usine de cet exemplaire de 2005 comprennent les phares adaptatifs, l'assistance aux feux de route, le régulateur de vitesse actif et l'affichage tête haute. Les spécifications comprennent également un toit panoramique et même un volant chauffant.

Elle est élégamment finie en gris Titan métallisé classique avec un intérieur en cuir Nappa " skin ". A l'intérieur comme à l'extérieur, elle se présente bien, aidée par des jantes en alliage récemment remises à neuf. La mécanique est à la hauteur de l'état de la voiture. Les travaux récents comprennent de nouveaux disques avant et arrière, une révision complète du moteur et de la boîte de vitesse et le remplacement de l'arbre de transmission.

Pour ceux qui recherchent un break familial subtil mais d'une rapidité dévastatrice, il n'y a pas de meilleur choix. Bien entretenue et avec un contrôle technique jusqu'en octobre 2024, elle est très attrayante.

Historique et documents

Construite en usine en septembre 2005 et inspectée en février 2006
Six détenteurs enregistrés
2 porte-clés d'usine
Manuels d'usine et carnet d'entretien
Le carnet d'entretien comporte 13 tampons jusqu'en novembre 2021, à 95 000 miles.
Révision également en février 2023
Dossier d'entretien très complet dont les points forts récents sont résumés ci-dessous.
Longue liste de spécifications d'usine, illustrée par des photos et résumée ci-dessous.
Contrôle technique jusqu'au 23 octobre 2024 avec quelques avis à noter et 118 786 miles affichés sur le test.
Affiche maintenant 124,045 miles

Résumé de l'entretien récent :

Travaux de freinage en février 2024
Remplacement des disques avant par des pièces Brembo en novembre 2023
Quatre jantes en alliage remplacées en novembre 2023
Arbre de transmission remplacé en juillet 2023
Renouvellement des disques et plaquettes de frein en mai 2023
Révision en février 2023
Révision de la boîte de vitesse en juillet 2021

L'état

Peinture gris titane métallisé sobre et élégante en bon état.
Quelques légers signes d'âge et d'utilisation à noter sur les photographies.
Il s'agit notamment d'éraflures sur l'arceau arrière extérieur et l'arceau avant extérieur.
De petites bosses sont également visibles sur l'arceau arrière du côté opposé.
Jantes en alliage d'usine à sept rayons, récemment remplacées et en très bon état
Pneus Michelin de qualité de 18 pouces montés en bon état et avec une bonne bande de roulement.
Le dessous de la voiture est en bon état et n'a fait l'objet d'aucun avis structurel lors du dernier contrôle technique.
Intérieur en cuir Nappa de très haute qualité présentant peu d'usure.
Une certaine usure due à l'âge est à prévoir à l'intérieur et à l'extérieur, y compris sur le rembourrage du siège du conducteur.
Voiture très originale, y compris les tapis de voiture de la marque 550i.

Les spécifications d'usine élevées comprennent :

Toit ouvrant panoramique en verre
Écran d'infodivertissement
Affichage tête haute
Sièges avant chauffants avec mémoire et commande électrique
Contrôle de la distance de stationnement
Phares adaptatifs
Régulateur de vitesse actif
Feux de route assistés
Chauffage du volant
Palettes de boîte de vitesse au volant
Volets de la lunette arrière

La mécanique

Moteur V8 BMW N62 de 4 799 cm3 à aspiration naturelle développant 360 ch
Boîte de vitesse automatique SMG à 6 rapports avec options de changement de vitesse séquentiel
Bonne documentation sur l'historique d'entretien du véhicule avec le dernier entretien en février 2023.
Preuve d'un entretien approfondi, y compris la boîte de vitesse et les freins.
Un résumé de cet entretien est présenté ci-dessus et sur les photos.
Aucun problème de fonctionnement ou de conduite n'a été signalé.

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