Points forts

Documentation sur l'historique du véhicule avec seulement 1 500 miles depuis la dernière révision.
Magnifique et rare Rothesay Red avec cuir Sandstone
Très bon état avec peu de signes d'âge
Dossier détaillé sur les travaux effectués par le professionnel et le spécialiste.
Excellent exemple de ces GT sveltes

L'attrait

S'il est une voiture qui évoque les séjours à grande vitesse dans le sud de la France ou une promenade tranquille dans un hôtel de charme du pays de Cotswold, c'est bien la DB9. Ces magnifiques voitures construites à la main ont été créées uniquement pour récompenser ceux qui ont la chance d'en posséder une.

La resplendissante peinture rouge Rothesay de cette voiture - ainsi nommée en référence à la magnifique pile de briques rouges du comte de Rothesay - marque une alternative attrayante aux tons sourds plus courants de nombreuses DB9. La peinture est complétée par un intérieur en cuir Sandstone avec des points forts bordeaux et des placages en acajou. Le premier propriétaire avait certainement du goût.

La voiture a ensuite été très bien entretenue, passant entre les mains d'une poignée de propriétaires qui ont maintenu l'entretien et la maintenance à jour. Il y a une série de 15 tampons d'entretien - un mélange de professionnels et de spécialistes - à 92 275 miles. La voiture est maintenant à 93,697 miles. L'épais dossier d'historique montre une attention régulière aux travaux supplémentaires, y compris les freins et les pneus.

Le contrôle technique actuel n'indique aucun avis, ce qui signifie que cet exemple bien préservé de l'icône d'Aston est prêt à être apprécié, quelle que soit votre destination.

Historique et documents

Première immatriculation le 31 mai 2005
Six détenteurs enregistrés depuis l'origine
HPI clair
Manuels d'usine et livrets associés tels que présentés
Deux porte-clés
Trois clés
Carte grise au nom du détenteur actuel
La voiture sera vendue avec l'immatriculation montrée sur les photos, et non sur la carte grise.
Un épais dossier contenant les anciens contrôles techniques, les factures et les reçus, comme indiqué.
Carnet d'entretien tamponné avec 15 entrées, 10 chez le professionnel et 5 chez des spécialistes indépendants
Dernière révision à 92 275 miles
Contrôle technique en cours jusqu'au 7 décembre 2024 sans enchères, mais il bénéficiera d'un nouveau contrôle technique avant la fin de la vente aux enchères, prêt pour le nouveau détenteur.
93,595 miles montré sur le test et montrant 93,697 sur les photos

L'état

Rare et attrayante peinture métallisée rouge Rothesay en très bon état.
La peinture est en bon état pour son âge, avec seulement quelques légères marques à noter.
Il s'agit notamment d'éraflures mineures sur le pare-chocs avant, comme indiqué sur la photo.
La carrosserie est en très bon état, les panneaux sont droits et aucun dommage accidentel n'a été signalé.
Jantes en alliage poli à 10 rayons en très bon état et montrant peu de signes d'âge
Equipées de ce qui semble être des pneus Bridgestone Potenza sur tout le pourtour, sans aucun problème signalé.
Les équipements extérieurs, y compris les badges, les vitres et les garnitures, sont tous en bon état de fonctionnement.
Intérieur en cuir grès avec tableau de bord et garnitures de portes en cuir bordeaux.
Le cuir est très bien entretenu et présente peu de signes d'utilisation, y compris sur le siège du conducteur.
Le siège du conducteur présente de légers plis au niveau de l'assise et du dossier, mais ils ne sont pas disgracieux.
Moquettes bourgogne en bon état dans l'habitacle, avec peu de signes d'usure ou de taches
Les placages en acajou sont bien présents, tout comme l'appareillage électrique en aluminium.
Système de navigation par satellite Garmin amélioré, via un écran contextuel
Garniture de toit en alcantara en bon état avec finition en couleur fauve assortie
Tapis de coffre anthracite en bon état, avec une partie qui se détache du bord, comme illustré.
Aucun problème n'a été signalé concernant le dessous du véhicule et aucun avis structurel n'a été émis lors du dernier contrôle technique.

La mécanique

Moteur V12 de 5 935 cm3 construit à la main par Aston Martin
Boîte de vitesse automatique à 6 rapports avec options de changement de vitesse séquentiel
Voiture bien entretenue avec un historique d'entretien du véhicule à 92 275 miles.
Aucun problème de fonctionnement ou de conduite n'a été signalé
Pas d'avis mécanique ou de train roulant lors du contrôle technique actuel.

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