Photos fournies par le vendeur

Points forts

Rare modèle targa avec sections de toit amovibles
Seulement deux propriétaires depuis le début - le vendeur l'a d'abord achetée puis l'a confiée à un collègue en 2004
Très originale et bien conservée, ayant été stockée à l'intérieur depuis l'origine
Entretien impeccable au cours des treize années pendant lesquelles le vendeur, ingénieur en mécanique, en a été le propriétaire.
Accompagnée de son immatriculation particulière "X8 OMB".
A fournir avec un nouveau contrôle technique - réservé pour la première semaine de juillet 2023.
Seulement 30 000 miles, avec seulement 4 000 couverts dans les treize dernières années jusqu'à la propriété actuelle.

L'appel

La T350 est née lorsque TVR a pris le puissant moteur 3,6 litres à six cylindres en ligne de 350 ch de la Tamora et l'a enveloppé dans une nouvelle carrosserie unique. Jeremy Clarkson a déclaré que "de loin, c'est la meilleure TVR que j'aie jamais conduite" et EVO Magazine a également fait l'éloge des "performances de supercar" de la T350...

Nous sommes ravis de vous offrir cette étonnante et très rare T350T - (la dernière lettre signifiant le modèle à toit Targa, moins connu). Avec son style sauvage, sa peinture nacrée et son échappement vocal, cette TVR ne risque pas de passer inaperçue et cet exemple particulier est un très beau spécimen.

Le vendeur l'a acquise il y a treize années, bien qu'il la connaisse depuis l'origine, puisque le premier propriétaire était son collègue de travail de l'époque. Nous comprenons qu'elle a été stockée au sec tout au long de sa vie et qu'elle n'a parcouru que 30 000 miles sur la route. Ingénieur mécanique de profession, le vendeur a pu entretenir cette voiture dans son atelier hautement équipé, ce qui lui a permis de rester dans un état fantastique. Il s'agit également d'un exemplaire très original, aucune modification ultérieure n'ayant été constatée. Il est dit qu'elle se conduit brillamment et le vendeur ne signale aucun problème.

Si vous êtes à la recherche d'un exemplaire exemplaire de cette TVR peu vue mais estimée, alors ceci pourrait bien être celui que vous avez toujours voulu.

L'histoire et les papiers

Achetée neuve en 2004 par le collègue du vendeur de l'époque
Acquise par le vendeur auprès du propriétaire d'origine en 2010
Nous sommes informés que la voiture a été stockée dans un endroit sec pendant toute sa durée de vie.
À offrir avec un contrôle technique frais et le vendeur dit qu'il sera réservé pour le test dans la première semaine de juillet 2023.
Acquise à environ 26 000 miles et le vendeur a parcouru environ 4 000 miles au cours des treize années où il en a eu la garde.
Très original, non restauré et sans modifications ultérieures.
Fournie avec une copie du manuel d'atelier Graham Varley - qui, selon le vendeur, est difficile à trouver.
Entretenue par le vendeur - un ingénieur en mécanique
L'immatriculation particulière "X8 OMB" doit rester sur la voiture.
Carte grise présente
Une collection de factures et de documents divers accompagnait la voiture.

L'intérieur

Spécification d'origine de l'usine
Les sièges ont été récupérés par les mêmes personnes qui les ont tapissés à l'origine.
Le vendeur indique que tout fonctionne

Dans la tradition TVR, l'intérieur de cette T350T est aussi spatial que l'extérieur. Il est dominé par des courbes sculpturales et garni d'un attrayant schéma bicolore bleu et gris.

Le vendeur tient à préciser qu'il n'y a pas eu de modifications, de sorte que tout ce que vous voyez et touchez est conforme aux intentions de TVR. Lorsque le vendeur a acquis la voiture, l'un des sièges était apparemment marqué et il a donc trouvé les garnisseurs que TVR avait utilisés à l'époque et leur a demandé de récupérer les sièges dans les matériaux d'origine. Cette opération a manifestement été effectuée avec beaucoup de soin et, par conséquent, il n'y a que peu d'usure au niveau des traversins.

Nous avons remarqué une légère usure de la moquette bleue, mais sinon il y a remarquablement peu de signes d'utilisation. Le tableau de bord est bien présenté, tout comme la garniture de toit, et le vendeur nous informe que tous les circuits électriques de l'habitacle fonctionnent correctement. Il y a une radio Pioneer, mais nous doutons qu'elle soit beaucoup utilisée avec un moteur qui sonne si bien...

L'extérieur

Finition nacrée
Peinture et carrosserie d'origine
Le vendeur indique que le dessous de la voiture est en excellent état.
Toit targa amovible, que le vendeur dit être complètement étanche.

C'est normalement à ce stade que nous indiquons la couleur d'une voiture, mais dans le cas de cette TVR, elle est plutôt difficile à cerner. La curieuse peinture nacrée est assez particulière et chaque ange révèle une teinte différente. Sous une lumière plus neutre, la voiture paraît argentée, mais sous la lumière du soleil, sa carrosserie galbée prend un spectre de couleurs vives.

Le vendeur remarque que la finition extérieure de la voiture est entièrement d'origine et qu'elle est donc en très bon état compte tenu de son âge. Il y a quelques petites marques sur les roues et nous sommes sûrs que vous trouverez un jour ou l'autre un éclat de pierre sur la carrosserie, mais dans l'ensemble, il s'agit d'un exemple immensément propre qui devrait être félicité pour son originalité. Nous sommes informés que le dessous est très sain et nous notons que la carrosserie est immensément droite. Elle n'a jamais été impliquée dans un accident, ce qui est évident pour l'état général de la voiture.

Les sections amovibles du toit targa peuvent être placées dans un sac à l'arrière de la voiture lorsqu'elles sont enlevées et, lorsqu'elles sont en place, nous comprenons que l'habitacle est entièrement étanche.

La mécanique

Six cylindres en ligne de 3,6 litres partagé avec la Tamora
TVR annonce une puissance de 350 ch.
Boîte de vitesses manuelle à cinq rapports
Fourni avec un connecteur ECU et des câbles de connexion Anderson.
Le vendeur n'a pas connaissance de défauts mécaniques.
Tous les fluides ont été changés récemment
Le vendeur a reconstruit la pompe de direction assistée électrique car elle avait une valve interne défectueuse.

Les TVR ne déçoivent jamais lorsque vous mettez le pied à l'étrier. Au contraire, les propriétaires trouvent qu'ils doivent être incroyablement respectueux de ces machines à hautes performances. Cette T350T est réputée pour son démarrage, son fonctionnement et sa conduite impeccables - elle passe les vitesses en douceur et freine comme il se doit. Le seul problème rencontré par le vendeur est une défaillance de la pompe de direction, qu'il a lui-même rectifiée.

La voiture est livrée avec un connecteur ECU pour la recherche de pannes, ainsi qu'avec des instructions sur son utilisation. Un autre accessoire utile est le jeu de câbles de démarrage à fiche Anderson qui sont compatibles avec le système électrique de cette voiture.

En résumé

Tous les passionnés d'essence devraient posséder une TVR à un moment ou à un autre et peu d'entre elles incarnent l'esprit et franchement, la folie de TVR comme cette T350T nacrée.

Présentée dans un état d'origine exceptionnel, tant sur le plan mécanique que cosmétique, il s'agit d'un exemple fabuleux, comme vous ne risquez pas d'en trouver de sitôt.

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