Points forts

Seulement 48 617 miles depuis sa sortie d'usine
État vraiment remarquable pour son âge
Importée du Japon sans sel en 2021
Un seul détenteur au Royaume-Uni depuis son arrivée
Suspension pneumatique Airmatic récemment remise à neuf pour un coût de 8 000 £.
Documentation sur historique historique d'entretien du véhicule des professionnels et des spécialistes indépendants
Wagon 3.2L V6 de 220 ch conforme à la norme ULEZ
Vendu avec un contrôle technique de 12 mois.

L'attrait

Il y a des voitures que vous achetez avec votre tête, d'autres avec votre cœur et certaines, mais seulement quelques-unes, sont comme celle-ci, qui attrait aux deux. Il s'agit d'un exemple pratique, accueillant et fastidieusement entretenu à faible kilométrage du très réputé W211, le luxueux transporteur de charges de Mercedes-Benz.

Son très bon état est, en grande partie, dû au fait qu'il a passé la majeure partie de sa vie - jusqu'en 2021 - sur les routes japonaises dépourvues de sel. Elle est restée avec le même détenteur depuis son arrivée au Royaume-Uni, un vendeur qui l'a clairement entretenue à un très haut niveau et l'a utilisée avec parcimonie. Depuis son arrivée, plus de 15 000 livres sterling ont été investies dans l'entretien, y compris une reconstruction complète de l'ingénieux et confortable système de suspension Airmatic.

Les spécifications d'usine élevées comprennent un pack de style AMG et des jantes, tout cuir avec des placages élégants, et un toit ouvrant en verre inclinable et coulissant. Elle n'a parcouru que 48 517 kilomètres depuis sa sortie d'usine (78 082 km) et a été entièrement entretenue par des professionnels et des spécialistes indépendants.

Équipé du fiable V6 3,2 litres M112 de 220 ch de la firme, ce break spacieux est utilement conforme à la norme ULEZ. Il sera vendu avec le contrôle technique de 12 mois.

Le vendeur nous dit :

"La voiture est dans un état exceptionnel, sans aucune marque sur la carrosserie. Il s'agit d'un véhicule vraiment exceptionnel et rare.

Historique et documents

Première immatriculation le 16 avril 2004
Livrée neuve au Japon en mars 2004
Importée au Royaume-Uni en novembre 2021
Un seul détenteur enregistré depuis son arrivée au Royaume-Uni
Classée Grade 4B à l'importation selon le vendeur
Livrets et manuels d'origine
Entretien complet par un concessionnaire principal et par un indépendant selon le vendeur.
Sera vendue avec un contrôle technique de 12 mois.
15 000 livres sterling auraient été investies depuis son arrivée au Royaume-Uni
Conforme à la réglementation ULEZ
Factures d'entretien et de maintenance récentes dans les photos
Elles comprennent 1 186 £ pour l'entretien de novembre 2022
7 923 £ pour la reconstruction de la suspension pneumatique Airmatic en janvier 2024
Registres d'entretien japonais fournis avec la voiture
Vendue neuve au Japon à l'origine
Garée depuis l'origine selon le vendeur
Fournie avec une housse de voiture
Cire antirouille scellée dans toutes les zones vulnérables, y compris les cavités des portes
12 panneaux inférieurs en plastique soigneusement enlevés et traités
Facture dans le dossier et des centaines de photos prises du processus.

L'état

Peinture d'origine argent brillant métallisé en très bon état.
Peu de signes d'âge ou d'utilisation sur l'ensemble de la voiture, mais les acheteurs doivent être réalistes.
Caractéristiques AMG incluant le kit de carrosserie et les jantes 18 pouces à cinq branches.
Les équipements extérieurs sont en très bon état, y compris les feux clairs et les garnitures bien entretenues.
Les jantes en alliage à cinq rayons ne sont pratiquement pas marquées et ont été récemment remises à neuf.
Pneus Michelin de qualité récemment montés sur l'ensemble du véhicule et dont la bande de roulement est encore suffisante.
La carrosserie est en bon état et le dessous est également bien présenté.
Le contrôle technique actuel ne fait état d'aucune anomalie structurelle.
Intérieur en cuir noir en très bon état avec peu de signes d'âge ou d'usure
L'habitacle présente des placages de bois élégants et un appareillage électrique bien entretenu.

Spécifications :

Direction assistée sensible à la vitesse / direction variable
Sièges avant à gauche et à droite réglables électriquement avec mémoire
Rétroviseurs intérieur et extérieur à gradation automatique
Pack mémoire pour le siège conducteur, la colonne de direction et les rétroviseurs
Volant et pommeau de levier de vitesse en cuir
Chargement transversal
Airbags latéraux à l'arrière gauche et droit
Toit ouvrant électrique inclinable et coulissant en version vitrée
Rétroviseurs extérieurs rabattables
Fixation de siège enfant avec Isofix à l'arrière
Climatiseur
Équipement de nettoyage des phares
Projecteurs bi-xénon pour la circulation à gauche
Roue de secours à faible encombrement
Pack stylistique AMG - spoiler avant, jupes latérales
Jantes AMG 18 pouces à rayons
Changeur CD
Amaretta/cuir/nappa/semi-aniline en noir/anthracite
Vitres teintées foncées
Chauffage des sièges avant gauche et droit
Réservoir de carburant de plus grande cylindrée
Système de refroidissement de l'air conditionné
Deuxième espace de chargement avec compartiment sous le panneau du plancher principal
Réservoir de rangement derrière le dossier de la banquette arrière
Tapis de sol

La mécanique

Moteur V6 M112 de 3 199 cm3 développant 220 ch
Boîte de vitesses automatique à 5 rapports
Suspension pneumatique à double commande Airmatic avec fonction semi-active
La suspension Airmatic a été récemment reconstruite pour un coût de près de 8 000 £.
La suspension a été entièrement reconstruite à l'aide de pièces d'origine fournies par l'usine.
Documentation sur historique historique d'entretien du véhicule par un professionnel et un indépendant.
15 000 £ d'entretien depuis son arrivée au Royaume-Uni
Les rapports d'entretien japonais sont fournis avec la voiture.
Aucun avis mécanique ou concernant le train de roulement n'a été notifié.

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