Points forts
- Faible kilométrage pour son âge : 73 485 miles
- Documentation sur l'historique d'entretien du véhicule
- Coupé-cabriolet avec moteur V8 et toit rigide rétractable.
L'attrait
Les cabriolets à toit rigide rétractable sont très coûteux à concevoir, à tel point que peu de constructeurs automobiles s'intéressent à cette technologie, même aujourd'hui. Et c'est bien dommage, car les toits rigides escamotables sont de loin la meilleure option par rapport aux toits cabriolets fragiles et mal isolés qui équipent la majorité des cabriolets d'hier et d'aujourd'hui. Mais Lexus a osé franchir le pas avec l'ingénieuse génération Z40 de la SC. Au cours du processus de conception, Lexus a envoyé ses ingénieurs sur la Côte d'Azur pour étudier les yachts et l'architecture locale, et c'est cette saveur méditerranéenne qui ponctue le design de ce "coupé-cabriolet" japonais. Ajoutez à cela un V8 de 4,3 litres et vous obtenez un ensemble très impressionnant.
Aujourd'hui, ils sont rares au Royaume-Uni, alors ne manquez pas cet exemple de 2004 à faible kilométrage. Original et bien présenté, ce SC480 semble être en très bon état pour son âge. Elle est également accompagnée d'un important dossier d'historique, y compris un carnet d'entretien d'origine bien estampillé.
Historique et documents
- Carte grise présente
- Deux jeux de clés
- 73,485 miles
- Exemple de conduite a droite sur le marché britannique
- Contrôle technique expiré en novembre 2023 ; la voiture sera soumise à un test avant la vente
- Contrôle complet du véhicule effectué par le vendeur ; document papier inclus
- Livret de garantie et d'entretien d'origine
- Carnet d'entretien tamponné jusqu'en novembre 2021
- Entretien assuré par un mélange de professionnels Lexus et de spécialistes indépendants
- Carte de données indiquant les spécifications d'usine fournie par le vendeur (voir galerie ci-dessous)
L'état
- Peinture 'Platinum
- Sellerie 'Helmsdale'.
- Jantes en alliage d'origine avec seulement quelques marques apparentes.
- Une série complète de photos du dessous de la voiture est incluse dans la galerie ci-dessous.
Avec une carrosserie droite et solide et un bon alignement des panneaux et des portes, cette Lexus se présente très bien. Nous savons que le toit rigide rétractable est en bon état de fonctionnement, ce qui permet à cette voiture d'être appréciée en tant que décapotable une fois l'été venu.
L'intérieur d'origine impeccable est un point forts car il y a extrêmement peu d'usure apparente sur la sellerie, les boiseries et les commandes. Même les sur-tapis de la moquette semblent en excellent état. L'habitacle est bien aménagé pour une voiture de cette époque et nous comprenons que l'electrique est en bon état de fonctionnement, y compris le système audio d'usine.
La mécanique
- V8 4.3 VVT-i essence
- Automatique à cinq rapports
- Un compartiment moteur impeccablement présenté
La SC ne se contente pas d'être belle, elle est aussi très rapide. Lexus a ciblé le marché américain dès le départ, ce qui explique l'inclusion du moteur V8 couplé à une boîte vitesse automatique. Ayant fait l'objet d'un entretien régulier pendant une grande partie de sa vie, cet exemplaire est en bonne santé mécanique et se conduit bien.
Cette vente est soumise aux conditions générales de Car & Classic. Enchère et/ou faire une offre, vous acceptez également ce qui suit :
✓ Le vendeur est enregistré en tant que vendeur particulier, ce qui signifie que les droits des consommateurs issus de la législation européenne sur la protection des consommateurs n'entrent pas en vigueur. Vous restez cependant couvert par les conditions générales de Car & Classic....
✓ Nous demandons que des frais non remboursables soient payés si vous êtes l'heureux adjudicataire aux enchères ou si votre offre est acceptée Veuillez vous référer à nos utiles FAQ et T&Cs pour les tarifs spécifiques.
✓ Ce véhicule est "vendu tel que vu", sur une base "tel quel où il est" et sans garantie. Les photos et les descriptions sont uniquement à titre indicatif et il est d'usage d'effectuer une inspection complète du véhicule avant l'achat pour votre propre tranquillité d'esprit.
✓ La TVA est incluse dans les frais d'acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l'Enchère ou de l'offre, comme spécifié dans l'annonce.
✓ Nous tenons à ce que la transaction se déroule sans accroc, tout comme vous, et c'est pourquoi nous soumettons tous les véhicules et motos immatriculés au Royaume-Uni et mis en vente sur Car & Classic à un contrôle HPI en ligne afin de vérifier qu'ils n'affichent aucun marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et qu'ils n'ont aucun financement à payer, ce qui vous permet d'enchérir en toute confiance.
Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme étant radiés dans le cadre d'un sinistre au moment où l'annonce est placée sur Car & Classic et nous fournissons des étiquettes de catégorie de radiation (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Cependant, la présence ou l'absence d'une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il est toujours utile d'effectuer votre propre vérification complète de l'Historique du véhicule avant de faire votre offre sur un véhicule.
✓ Les acheteurs sont responsables de l'enlèvement ou de la livraison du véhicule.
ou de la livraison du véhicule. L'importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d'importation supplémentaires.
Commentaires
Jester••••
VendeurJ'ADORE CETTE VOITURE. JE NE FAIS QUE RÉDUIRE LA TAILLE DE MA COLLECTION DE VOITURES EN RAISON DE PROBLÈMES DE SANTÉ
Traduit de: English