Points forts
- SUV bien présenté
- Faible kilométrage pour l'âge du véhicule
- Intérieur en cuir
- V8 de 4,6 litres
- Bilan de santé BMW effectué le 09.10.23 par BMW Sytner Harold Wood - Certificat de bonne santé complet pour une tranquillité d'esprit supplémentaire et devrait permettre aux acheteurs potentiels d'enchérir en toute confiance en sachant qu'il n'y aura pas de mauvaises surprises.
Étant immatriculé avant 2006, il a échappé à la récente augmentation ridicule de la taxe de circulation - et le X5 est seulement £395 année jusqu'à moins de £33 par mois pour rouler en ville dans un monstre de moins de cinq litres.
L'attrait
Lancée en 1999, la BMW X5 à plateforme E53 a choqué l'industrie de la coupe en tant que premier SAV (Sports Activity Vehicle) de luxe de BMW, bien que la plupart des gens l'appellent un SUV. Le X5 était un tout-terrain premium, mais avec des caractéristiques de tenue de route proches de celles d'une voiture, améliorées par le système de transmission intégrale, qui transmet 62 % du couple aux roues arrière, lui donnant l'impression d'être une berline performante. La performance n'était pas la seule chose que faisait le X5 ; l'intérieur était luxueux avec tout cuir, navigation par satellite, et beaucoup d'autres conforts, ce qui a fait du X5 un point pivot pour l'évolution de la marque.
Ce bel exemple de BMW X5 4.6is 2004 est la version sportive haute performance du X5, sorti en 2001. Le X5 4.6is dispose d'une puissance supérieure, de jantes de 20 pouces, de freins plus grands, d'enjoliveurs de passage de roue supplémentaires et de pare-chocs avant et arrière différents. Il est également disponible en noir, rouge Imola, argent titane et ce magnifique bleu Estoril. La voiture est livrée avec un peu plus de 55 000 miles et a un excellent historique d'entretien, et à part le concessionnaire principal qui a enregistré le X5, il est resté avec le vendeur depuis pratiquement neuf.
Historique et documents
- Enregistré le 8 mars 2004
- Trois détenteurs notés. L'un était un professionnel BMW. Les deux autres appartenaient à la même société (qui appartenait à l'actuel détenteur enregistré) mais ont ajouté un propriétaire lorsque la société a changé de nom. Cela Marque cette voiture d'un seul propriétaire depuis 19 années - ce qui est une rareté pour ces machines. Ceci est illustré par l'état intérieur et extérieur exceptionnel de ce X5 4.6is unique.
- Manuels d'utilisation présents.
- Excellente documentation sur l'historique d'entretien du véhicule avec 17 tampons d'entretien dans le livre.
- Contrôle technique valable jusqu'en mars 2025
- Historique de contrôle technique exceptionnel comme on peut s'y attendre d'une voiture de ce calibre avec une histoire et une provenance étonnantes.
L'intérieur
- Luxueux intérieur en cuir noir
- Les sièges avant électriques sont en excellent état, avec juste un petit froissement au niveau du coussin côté conducteur.
- Le siège arrière est en bon état, avec juste quelques marques mineures.
- Toutes les cartes de porte sont en bon état, sans éraflures ni dommages.
- Le volant en cuir est en bon état et ne présente aucune trace d'usure.
- Le tableau de bord est exempt d'éraflures
- Les instruments fonctionnent correctement et aucun voyant n'est présent.
- Le compteur kilométrique affiche 55 046 miles.
- L'ensemble de l'appareillage électrique et de l'état de l'air fonctionne correctement.
- Quelques pixels endommagés apparaissent sur l'écran d'affichage de l'unité principale.
- Caisson de basses monté dans le coffre
- Le levier de vitesse et son entourage sont en bon état et ne présentent aucun dommage.
- Les tapis sont propres et ne présentent pas de signes d'usure excessive.
- L'intérieur du coffre est propre et bien rangé
- La roue de secours, le support de roue et le cric sont présents.
L'extérieur
- Fini dans le fantastique bleu Estoril métallisé
- La peinture du X5 est excellente. Il y a quelques petits éclats liés à l'âge par endroits qui correspondent au kilométrage, mais rien pour l'âge du véhicule
- Il n'y a pas de creux ou de bosses, et les lignes de fermeture ont un écart égal.
- Les phares et les antibrouillards sont en bon état, sans éclats ni fissures sur les verres.
- Demi-vitres arrière teintées
- Les vitres ne présentent pas de rayures notables et les joints sont en bon état.
- Barres de toit montées de série
- Les garnitures en plastique des arceaux sont en bon état, sans éraflures ni rayures.
- Les marchepieds latéraux présentent peu de signes d'utilisation
- Capteurs de stationnement avant et arrière
- Les feux arrière sont en bon état et ne présentent aucun dommage.
- Les deux tuyaux d'échappement ont une finition brillante
- Barre de remorquage discrète
- Les jantes en alliage à cinq branches présentent quelques petites marques d'âge, mais sont en bon état.
- Les pneus sont des Pirelli à l'avant et des Michelin à l'arrière. Ceux-ci sont tous en bon état, avec une bonne quantité de bande de roulement restante
La mécanique
- Moteur V8 de 4,6 litres
- 342 ch et 345 lb-pi de couple
- Boîte de vitesse automatique à cinq rapports
- 0 à 100 km/h en 6,2 secondes
- Le compartiment moteur est bien présenté
- Le X5 démarre sans hésitation et aucun problème n'a été signalé par le vendeur, qui affirme que "tout fonctionne correctement"
- La boîte de vitesse permet des changements de vitesse en douceur et sans problème.
- La voiture est souple sur la route, sans bruits parasites provenant de la suspension.
- Les freins permettent d'arrêter le X5 en ligne droite, sans que la pédale n'émette de vibrations.
En résumé
C'est un SUV désirable et luxueux qui peut facilement être classé comme un véhicule moderne classique, en particulier le modèle "is". Le X5 a un excellent Historique et est resté avec le vendeur depuis qu'il l'a acheté au professionnel BMW, qui l'a utilisé comme véhicule de démonstration pendant quelques mois.
Le X5 a coûté plus de 47 000 £ à l'état neuf, mais sa valeur actuelle met en perspective l'excellent rapport qualité-prix de ce SUV de luxe.
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