Points forts

Très faible kilométrage (moins de 55 000)
Remplacement récent du roulement IMS et nouveau kit d'embrayage
Documentation historique sur l'entretien du véhicule jusqu'en juin 2024
Contrôle technique valable jusqu'en juin 2025
Bleu cobalt métallisé frappant avec hard top assorti
Seulement deux détenteurs enregistrés
Voiture désirable de 3,6 litres et 315 ch avec boîte manuelle à 6 rapports.

L'attrait

Pour les passionnés de Porsche, la 996 est la 911 avec laquelle vous pouvez vivre, que ce soit pour vous faire plaisir le week-end ou comme voiture de tous les jours. La grande question n'est pas de savoir si vous voulez une 996, mais laquelle.

Cette voiture remplit assurément toutes les conditions. Il s'agit de la dernière Carrera 2, équipée du plus puissant moteur flat six de 3,6 litres et 315 ch. Et puis il y a la boîte manuelle. Voilà pour les mécaniques. Ajoutez à cela une carrosserie cabriolet avec un toit rigide en option et vous avez certainement une voiture pour toutes les saisons et toutes les éventualités.

Finie en bleu cobalt métallisé, il s'agit d'une voiture très peu kilométrée - moins de 55 000 miles en 21 années - et qui a clairement été aimée et entretenue par ses deux propriétaires. La documentation sur l'historique est très impressionnante, montrant une série d'entretiens réguliers indépendamment du kilométrage et des travaux importants comme le roulement IMS et le nouvel embrayage récemment effectués.

La dernière révision a eu lieu en juillet et le contrôle technique est en cours jusqu'en juin de l'année prochaine. Il s'agit d'une 996 très soignée, aux spécifications adéquates, qui porte ses années avec beaucoup de légèreté.

Historique et documents

Première immatriculation le 8 octobre 2003
Deux détenteurs enregistrés depuis le début
Détenteur actuel depuis octobre 2015
Jeu complet de manuels en bon état
Carnet d'entretien tamponné avec 15 tampons par les principaux professionnels et spécialistes.
Les autres travaux d'entretien et de maintenance sont indiqués sur les factures figurant sur les photos.
Révision le 28 juin 2024 à 54.399 miles et maintenant à 54.687 miles
Cette visite comprenait le regazage de l'air conditionné et le remplacement des jambes de force du coffre et du hayon.
Contrôle technique valable jusqu'en juin 2025 avec des avis mineurs probablement facilement rectifiés.
Le contrôle technique indique un kilométrage de 54 399 miles.

Entretien récent :

30/01/24 : Pare-soleil du conducteur réparé ainsi que le moteur et le régulateur de la vitre et l'interrupteur solénoïde.
29/09/23 (52,851 miles) : CONTRÔLE TECHNIQUE
22/06/23 : Vidange d'huile suite aux travaux sur les roulements de l'IMS
17/05/23 : Montage de nouveaux bras de guidage arrière et remplacement des pneus arrière endommagés
01/03/23 : Remplacement du roulement IMS et d'autres pièces associées, y compris un nouveau kit d'embrayage
27/09/22 (50 121 miles) : Contrôle technique et révision complète
27/09/21 (47 409 miles) : Contrôle technique et grand entretien
16/09/20 (43 468 miles) : Contrôle technique et révision
27/08/20 : Remplacement de l'alternateur suivi de l'installation d'un système de radio téléphone DAB
13/12/19 : Renouvellement des condensateurs d'air conditionné, des radiateurs et des pièces associées
20/09/19 (39,831 miles) : Contrôle technique et révision
17/06/19 : Renouvellement du kit de suspension ainsi que des disques et plaquettes de frein
15/09/18 (36 069 miles) : Contrôle technique et grand entretien
13/09/17 (33,277 miles) : Contrôle technique et vidange d'huile
12/09/16 (29,828 miles) : Contrôle technique et vidange.
21/10/15 (26 002 miles) : Grand entretien

Dates de contrôle technique et kilométrage avant le mandat du détenteur actuel :

07/09/15 (25,821 miles)
08/09/14 (24 942 miles)
12/09/13 (24 095 miles)
04/09/12 (21 721 miles)
16/08/11 (21 013 miles)
28/09/10 (19 067 miles)
03/10/07 (12 090 miles)
06/10/06 (10,414 miles)

L'état

Belle peinture bleu cobalt métallisé avec peu de signes d'âge et hard top assorti.
Quelques légères éraflures et rayures, notamment sur le capot et une petite éraflure à l'arrière.
Eraflure sur le hardtop mais l'ensemble est en très bon état.
Le côté extérieur a été récemment repeint pour corriger des problèmes mineurs de peinture causés par un véhicule tiers.
Toit en tissu bleu en très bon état avec écran arrière transparent
Jantes en alliage à cinq rayons récemment remises à neuf et présentées en très bon état
Pneus Pirelli de qualité présentant un bon état et une bonne bande de roulement
Roue de secours d'usine à faible encombrement à l'avant de la voiture avec kit d'outils et rouleau.
Le vendeur a récemment fait cirer et polir la voiture.
Les parties hautes sont en bon état, avec un petit avertissement pour les phares, qui devrait être facilement corrigé.
Le dessous de la voiture est en bon état et n'a pas fait l'objet d'un contrôle technique.
L'intérieur en cuir gris graphite est en très bon état et ne présente que de légers signes d'usure.
Il s'agit notamment des zones communes telles que l'usure légère du traversin et de certains éléments de l'appareillage électrique.
L'appareillage électrique et les équipements intérieurs sont en bon état, avec des points très mineurs à noter sur les photos.
Fourni avec un déflecteur de vent
Équipé d'une unité d'écoute DAB Pioneer à la place de l'unité d'origine.

La mécanique

Dernière 996 avec le plus grand et plus puissant flat-six de 3,596cc délivrant 315bhp
Boîte de vitesse manuelle à 6 rapports souhaitable
Historique complet avec un entretien méticuleux détaillé ci-dessus et ci-dessous.
Documentation sur historique d'entretien du véhicule à 54 399 miles et remplacement du roulement IMS et de l'embrayage.
La voiture a été entretenue, quel que soit le kilométrage, par des concessionnaires et des spécialistes tout au long de sa vie.
Aucun problème de fonctionnement ou de conduite n'a été signalé.
Aucun avis mécanique ou de train roulant sur le contrôle technique actuel.

Points forts de l'entretien :

27/8/20 : remplacement de l'alternateur suivi de l'installation d'un système de radiotéléphonie DAB
13/12/19 : Renouvellement des condensateurs d'air conditionné, des radiateurs et des pièces associées
17/6/19 : Renouvellement du kit de suspension, des disques et des plaquettes de frein
1/3/23 : Remplacement du roulement IMS et d'autres pièces associées, y compris un nouveau kit d'embrayage
22/6/23 : Vidange d'huile suite au remplacement du roulement IMS
17/5/23 : Montage de nouveaux bras de guidage arrière et remplacement des pneus arrière endommagés
28/06/24 : Révision complète et travaux supplémentaires pour un total de plus de 1 100 £.

Le vendeur nous dit :

"C'est une voiture formidable qui offre une expérience tout à fait engageante lorsqu'elle est conduite. Je l'ai achetée parce qu'il s'agissait d'un cabriolet manuel sportif. Elle est très belle et d'une couleur agréable".

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