Contrôle technique le 17 avril 2024 et révision par un spécialiste Porsche le 17 avril 2024
L'attrait
Depuis 60 ans cette année, la Porsche 911 est présente sur les routes du monde entier et offre des caractéristiques de conduite étonnantes pour un coût raisonnable par rapport aux autres marques. Lancée en 1997, la génération 996 de la 911 était un modèle révolutionnaire, étant la première 911 à utiliser un moteur refroidi par eau, Porsche a pu libérer encore plus de potentiel avec son modèle phare.
Cet exemple a été magnifiquement entretenu tout au long de sa vie et avec seulement deux propriétaires précédents, il a toujours reçu tout ce dont il pouvait avoir besoin. Elle n'attend plus que vous pour monter à bord et créer des souvenirs extraordinaires.
Historique et documents
Cette Porsche a eu un excellent historique et de nombreux documents l'attestent
Le carnet d'entretien est très bien tamponné avec les tampons du Centre Porsche et des spécialistes Porsche.
Dans les documents, vous trouverez des copies des anciens contrôles techniques et des anciens V5.
Le contrôle technique et le V5 actuels sont également présents.
De nombreux documents sont estampillés Porsche ou ont été remplis par des spécialistes Porsche.
Il est important de noter que l'ancien propriétaire possédait et dirigeait une entreprise d'entretien et de restauration de Porsche.
C'est cet ancien propriétaire qui a effectué de nombreux travaux sur cette 911 tout au long de sa détention.
En 2019, la boîte de vitesse Tiptronic a fait l'objet d'une révision au Centre Porsche de Silverstone
En 2019, la pompe ABS a également été remplacée
La facture la plus importante de la liasse est celle de septembre 2018, date à laquelle le moteur a été remplacé.
Au total, ce travail a coûté à l'ancien propriétaire un peu plus de 15 000 £.
Cette facture de 3 pages a été photographiée afin que vous puissiez vous faire une idée du travail qu'elle a nécessité
Outre les factures importantes, il y a des factures plus petites pour d'autres travaux.
Les alliages ont également été rénovés récemment.
Vous pouvez probablement constater que cette 996 a été correctement entretenue tout au long de sa vie.
C'est maintenant à vous de prendre le volant de ce véhicule de collection moderne.
L'intérieur
Nouveau PCM installé
Toit ouvrant entièrement fonctionnel
Sièges en cuir noir
Lorsque vous vous glissez dans l'intérieur noir et élégant de cette 996, vous savez que vous êtes sur le point de vivre une expérience incroyable. Il vous suffit de mettre la boîte de vitesse en position drive et de partir vers le soleil couchant dans le plus grand confort à bord de votre nouvelle 996 C4S. Le premier propriétaire de cette voiture a opté pour un intérieur en cuir noir qui complète très bien l'extérieur argenté. Les sièges en cuir noir ont très bien vieilli et ne présentent aucune trace de détérioration. Le cuir naturel s'étire et s'adapte à ses occupants, il y a donc de légers plis sur le siège du conducteur, mais c'est simplement parce que c'est le siège qui est le plus utilisé.
Les autres parties de l'intérieur en cuir noir comprennent le tableau de bord, les contre-portes et le volant. Tous ces éléments ont également très bien vieilli, affichant peu de signes d'usure. Derrière le volant Porsche caractéristique, vous trouverez une vaste gamme de cadrans affichant toutes les informations importantes pour la conduite. Ces images ont été prises alors que la voiture était en marche, ce qui montre que la pression d'huile est excellente et que la batterie est chargée à 14 volts.
Au milieu de la console centrale se trouve le PCM (Porsche Communication Management). Comme nous l'avons mentionné, un nouveau PCM a récemment été installé, ce qui signifie que toutes les fonctions fonctionnent comme il se doit et que l'image affichée est vivante et claire. Autour du PCM, vous trouverez d'autres cadrans avec lesquels jouer, nous vous recommandons le bouton d'échappement qui contrôle le système variable en acier inoxydable. Les moquettes sont dans un état incroyable, de même que tous les boutons et interrupteurs.
En jetant un coup d'œil dans le coffre de cette 911, vous constaterez que le soin apporté à l'intérieur ne s'est pas arrêté là. Les tapis du coffre sont en très bon état et en soulevant le tapis inférieur, on découvre la roue de secours d'origine, peu encombrante, ainsi que d'autres outils Porsche.
Chaque fois que vous monterez à bord de cette 996, vous vivrez une expérience incroyable que les autres voitures ne peuvent approcher. Il vous suffit de monter à bord, de vous glisser dans les grands sièges sportifs de Porsche, d'actionner le sélecteur de vitesse pour conduire, et vous voilà parti.
L'extérieur
Détaillé par des professionnels
Jantes récemment remises à neuf
Jantes Turbo 18" montées à l'usine
Une 911 est immédiatement reconnaissable, chaque génération ayant été une évolution plutôt qu'une révolution. Le style de la 996 a pu faire parler de lui à l'époque, mais il a pris de l'ampleur et est aujourd'hui un véhicule moderne classique simplement élégant avec de superbes lignes fluides.
Finie dans une superbe couleur argentée, cette 996 est magnifique sous tous les angles. La peinture a récemment bénéficié d'une séance chez un détaillant, ce qui lui donne un aspect magnifique, elle a maintenant une brillance et un éclat incroyables, comme elle l'aurait eu quand elle était neuve.
Ces magnifiques jantes à 5 branches ont récemment été restaurées et sont aussi belles que si elles étaient neuves. Ils sont également chaussés d'un jeu de Pirelli P Zeros assorti, un autre indicateur que les anciens propriétaires ont pris soin de leur coupe sport.
Il y a quelques petites marques de pierre sur la peinture autour du pare-chocs avant, et une légère marque sur le pare-chocs juste en dessous de l'écusson Porsche, mais c'est normal pour une voiture de 20 ans.
Dans l'ensemble, l'extérieur de cette Porsche est dans un état exceptionnel. Où que vous souhaitiez exposer ce véhicule de collection moderne, vous pourrez le faire avec fierté.
La mécanique
Un nouveau moteur a été monté il y a 5 000 miles
Disques de frein neufs
Documentation sur l'historique d'entretien du véhicule
Entretenue par Porsche et des spécialistes Porsche
La boîte de vitesse Tiptronic a été révisée récemment
Nouvel échappement sport commutable en acier inoxydable
Bien que la 911 soit belle à l'intérieur et à l'extérieur, c'est surtout la façon dont elle vous fait sentir lorsque vous êtes sur la route à l'attaque de quelques routes B ou de cols de montagne. Grâce à un mélange d'entretien régulier et de gros travaux mécaniques, cette 996 est dans un état mécanique incroyable.
La Carrera 4s a bénéficié de quelques améliorations de performance par rapport à la Carrera 4 normale, ce qui a permis d'obtenir 320 ch de son moteur atmosphérique de 3,6 l. Cet exemplaire transmet cette puissance à la boîte de vitesses. Cet exemplaire transmet cette puissance aux roues arrière ou aux 4 roues en fonction de l'état de la route grâce à sa boîte de vitesse Tiptronic à 5 rapports.
Le moteur et la boîte de vitesse ayant été récemment révisés, les deux principaux composants mécaniques du groupe motopropulseur de cette voiture sont tous deux en très bon état et prêts à fonctionner.
Le jour de la séance photo, la voiture a démarré du premier coup, à chaque fois qu'on le lui a demandé. Elle s'est ensuite déplacée avec aisance sur le site. Le propriétaire actuel a également déclaré que la voiture était excellente sur la route.
Dans l'ensemble, cette 996 est en très bon état mécanique et ne demande qu'à sortir cet été.
En résumé
Il n'y a rien de tel qu'une 911 et cet exemplaire 996 a été entretenu comme il se doit au cours des 20 dernières années. Cet amour et cette attention ont donné naissance à l'une des meilleures C4S sur le marché aujourd'hui.
Alors que l'été approche à grands pas, c'est le moment de prendre le volant d'un magnifique véhicule de collection moderne qui vous permettra d'explorer certaines des meilleures routes européennes dans un pur nirvana de conduite.
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2003 Porsche 911 C4S (996)
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