Points forts

Voiture très bien entretenue avec une palette de couleurs recherchée
Seulement 19 908 miles depuis sa sortie d'usine
Deux détenteurs enregistrés
Détenteur actuel depuis que la voiture a 8 mois
Récemment révisée
Jantes en alliage AMG à 5 rayons remises à neuf
Contrôle technique jusqu'en octobre 2025 sans aucun avis.

L'attrait

La R230 SL600 a réalisé l'impossible : après des décennies de production de différentes générations de ce qui est sans doute le meilleur cruiser à deux places du marché, Mercedes-Benz l'a rendu encore meilleur. Cette GT à moteur V12 de 520 ch fait passer tout cela à 11.

Dotée d'une technologie, d'une ingénierie et d'un luxe qui n'auraient rien à envier à une supercar construite à la main, la SL600 est destinée à ceux qui ne peuvent se contenter d'un deuxième choix. Si c'est votre cas, alors vous voudrez cette voiture - qui est l'une des meilleures de ces voitures rares que nous ayons vues depuis un certain temps.

D'une finition classique et subtile en noir obsidien avec un habitacle en cuir gris, c'est une voiture exceptionnellement peu kilométrée - moins de 20 000 miles depuis sa sortie de l'usine - qui est en superbe état. Elle semble à peine modifiée depuis le jour où elle est sortie de la salle d'exposition il y a 22 ans.

C'est probablement grâce à son second propriétaire de longue date qui l'a achetée lorsqu'elle avait huit mois. Il l'a bien entretenue, s'occupant dernièrement des deux bobines d'allumage et effectuant une récente vidange d'huile et de filtres.

Avec un contrôle technique gratuit jusqu'en octobre 2025 et l'habituelle panoplie de jouets SL600, ce coupé-cabriolet polyvalent semble extrêmement gratifiant.

Historique et documents

Première immatriculation au Royaume-Uni le 31 juillet 2003
Construite en usine en juillet 2003
Deux détenteurs enregistrés
Détenteur actuel depuis mars 2004
Contrôle technique valide jusqu'au 23 octobre 2025 sans aucun avis.
Révision par le spécialiste D.Oliver en mai 2024 à 19 374 miles
Documentation sur l'historique d'entretien du véhicule documenté ci-dessous.
Dernier entretien effectué par D.Oliver le 16 mai 2024 à 19 374 miles
Les bobines ont été remplacées en 2016 et en 2024.
Batteries de démarrage et principale remplacées en 2024

Documentation sur l'historique d'entretien du véhicule :

6,453 miles
8 959 miles
10 015 miles
12 865 miles
15,669 miles
18 830 miles
18 935 miles
19,374 miles

L'état

Très belle peinture noir obsidienne (197U) en très bon état.
La peinture est décrite comme "superbe" par le vendeur et les Vues confirment ce point de vue.
La carrosserie est également bien entretenue et ne présente pas de bosses, de creux ou de dommages apparents.
Le dessous de la voiture est en très bon état et ne présente aucun problème ni aucun contrôle technique structurel.
Feux avant et arrière en bon état avec des lentilles de phares Bi-Xenon claires
Jantes en alliage AMG à 5 rayons remises à neuf il y a 600 miles et en très bon état.
Pneus Michelin de qualité et en bon état sur l'ensemble du véhicule
Intérieur en cuir gris de haute qualité et remarquablement préservé
L'habitacle ne présente pratiquement aucune trace d'usure, même dans les zones les plus fréquentées comme le siège du conducteur et l'espace pour les pieds.
Sièges en cuir gris avec logos "V12" subtils sur les appuis-tête
Moquettes grises en bon état avec surtapis de protection portant la marque V12
L'état de l'air conditionné a été regazéifié.
Placages de ronce de noyer montés et en bon état
L'appareillage électrique présente peu ou pas de signes d'âge tels que des éraflures et des rayures.
Aucune défaillance électrique ou de l'appareillage électrique n'a été signalée, ni aucun voyant du tableau de bord.
Conserve son téléphone Nokia d'origine

Points forts des spécifications d'usine :

Régulateur de vitesse de proximité
Contrôle de stationnement Parktronic
Système de navigation COMAND
Haut-parleurs Bose
Volant en bois et cuir
Phares bi-xénon
Système de divertissement arrière
Lave-écran chauffant
Sièges chauffants
Sièges électriques avec mémoire
Keyless Go

20240903_184118 Qaseem majid.jpg 2.33 MB

La mécanique

Moteur V12 biturbo M275 de 5 513 cm3 développant 520 ch
Boîte de vitesse automatique à 5 rapports 5G-TRONIC
Système de suspension adaptative ABC
Documentation sur l'historique d'entretien du véhicule.
Récemment révisée avec de nouveaux filtres
Les deux packs de bobines et les batteries ont été remplacés.
Aucun problème mécanique ou de roulement au contrôle technique
Aucun problème de fonctionnement ou de conduite n'a été signalé

20240903_184601 Qaseem majid.jpg 4.02 MB

AVANT QUE VOUS N'ACHETIEZ

Cette vente est soumise aux conditions générales de Car & Classic. Enchère et/ou faire une offre, vous acceptez également ce qui suit :

✓ Le vendeur de ce véhicule est enregistré en tant que vendeur d'entreprise. Et vous êtes couvert par les conditions générales de Car & Classic.

✓ Nous demandons que des frais non remboursables soient payés si vous êtes l'heureux adjudicataire aux enchères ou si votre offre est acceptée. Veuillez vous référer à notre FAQ et à nos conditions générales de vente pour connaître les taux spécifiques.

✓ Ce véhicule est "vendu tel que vu", sur une base "tel quel où il se trouve" et sans garantie. Les photos et les descriptions sont uniquement à titre indicatif et il est d'usage d'effectuer une inspection complète du véhicule avant l'achat pour votre propre tranquillité d'esprit.

✓ La TVA est incluse dans les frais d'acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l'Enchère ou de l'offre, comme spécifié dans l'annonce.

✓ Nous tenons à ce que la transaction se déroule sans accroc, tout comme vous, et c'est pourquoi nous soumettons tous les véhicules et motos immatriculés au Royaume-Uni et mis en vente sur Car & Classic à un contrôle HPI en ligne afin de vérifier qu'ils n'affichent aucun marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et qu'ils n'ont aucun financement à payer, ce qui vous permet d'enchérir en toute confiance.

✓ Nous vérifionségalement si les véhicules sont enregistrés comme étant radiés dans le cadre d'une réclamation d'assurance perte totale au moment où l'annonce est placée et nous fournissons des étiquettes de catégorie de radiation (Cat C/D/S/N) pour vous aider. La présence ou l'absence d'une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il est toujours utile d'effectuer votre propre vérification complète de l'historique du véhicule avant de faire une offre.

✓ Les acheteurs sont responsables de l'enlèvement ou de la livraison du véhicule.

ou de la livraison du véhicule. L'importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d'importation supplémentaires, il convient donc de s'en assurer au préalable.