Points forts
- Très faible kilométrage documenté de moins de 34 000 miles
- Documentation sur historique d'entretien du véhicule, derniers entretiens en septembre 2024 et 33 849 miles.
- Embrayage remplacé lors de la dernière révision
- Voiture bien spécifiée en bleu Maurice avec cuir Nappa Granit
- Voiture propre et très présentable
- Contrôle technique jusqu'en septembre 2025
L'attrait
A l'instar de certains gentlemen de la péninsule ibérique, personne ne s'attendait à l'Audi TT. L'évolution intelligente de l'esthétique originale de la NSU TT en utilisant le train roulant de la Golf, le moteur BAM vénéré et, bien sûr, la technologie Quattro AWD a donné naissance à un coupé tout à fait différent de tout ce qui existe sur le marché.
Il existe de nombreux modèles de TT Mk1, mais celui que vous voulez vraiment est le Quattro 225bhp avec ses performances brutales et sa maniabilité de patte d'oie. Ces voitures sont tellement utilisables qu'il est surprenant de découvrir cet exemple, qui a parcouru moins de 34 000 miles au cours de ses 22 années.
La voiture a passé sa vie à Guernesey avant d'arriver ici fin 2024. Finie dans la combinaison inhabituelle et attrayante de Mauritius Blue metallic avec le cuir Granite Nappa en option, elle est en bon état d'origine et se présente bien dans les zones de contrôle habituelles du TT.
L'historique de l'entretien vérifie le kilométrage, montrant une série de 10 tampons jusqu'en septembre 2024 lorsque l'embrayage a été remplacé. Le contrôle technique actuel court jusqu'en septembre 2025 et conforte le sentiment d'une voiture solide et bien entretenue.
Il est peu probable que vous trouviez de sitôt une 225 TT ancienne avec une utilisation aussi parcimonieuse, alors ne laissez pas celle-ci s'échapper.
Historique et documents
- Première immatriculation le 20 mars 2003
- A passé sa vie à Guernesey jusqu'à l'automne 2024
- Un seul détenteur enregistré au Royaume-Uni
- Documentation sur historique d'entretien du véhicule avec 10 tampons
- Dernière révision le 16 septembre 2024 à 33 849 miles
- Embrayage remplacé lors de la dernière révision
- Manuels d'usine et portefeuille comme montré
- Carte grise au nom de l'actuel propriétaire
- Contrôle technique jusqu'au 16 septembre 2025 avec des avis mineurs à noter
- 33,849 miles sur le dernier contrôle technique et 33,857 miles montrant dans les photos.
L'état
- Peinture attrayante bleu maurice métallisé en bon état général.
- Il y a quelques marques et points mineurs à noter sur la peinture dans les photos.
- Il s'agit notamment de légères rayures, d'éclats de pierre et d'éraflures sur le pare-chocs arrière.
- Il y a également des éclats de bordures sur les portes et d'autres points à noter.
- La carrosserie est en bon état avec les zones de contrôle TT habituelles.
- Il y a une petite bosse sur l'aile arrière du côté opposé, comme illustré.
- La garniture de la gouttière du toit présente une légère corrosion sur les photos.
- Les vitres sont en bon état, avec quelques décollements mineurs à noter sur l'écran.
- Les phares sont clairs et ne présentent pas la buée habituelle des premiers TT.
- Jantes en alliage à neuf rayons en très bon état avec peu d'usure à noter
- Pneus Kumho et autres montés en bon état, tant au niveau de la bande de roulement que des flancs.
- Intérieur en cuir Granite Nappa gris amélioré en bon état pour l'âge et le kilométrage.
- Quelques légères traces de vieillissement sont à noter, notamment sur le coussin du conducteur et sur le tapis du plancher du conducteur.
- L'appui-tête du siège passager présente également une petite zone endommagée.
- Les moquettes grises sont bien rangées dans l'habitacle et le coffre, avec des surtapis à l'avant.
- Le tableau de bord, les cartes de porte, la garniture de plafond et les sièges arrière sont en bon état et n'ont pas beaucoup vieilli.
- L'appareillage électrique est bien entretenu et ne présente pas d'éraflures ou de marques évidentes.
- Certaines parties de la garniture, comme le tunnel central, présentent les écailles de surface habituelles du TT.
- Équipée d'une chaîne stéréo Alpine d'après-vente
- Cadrans et affichages numériques en bon état, avec une légère pixellisation de l'affichage central, comme illustré.
- Les spécifications comprennent des sièges chauffants
- Fournie avec une roue de secours à faible encombrement et des outils, comme illustré.
- Le dessous du véhicule est en bon état et n'a fait l'objet d'aucun avis structurel lors du dernier contrôle technique.
- Aucun défaut au niveau de l'electrique, de l'éclairage ou des cadrans, sauf indication contraire.
- Pas de voyants du tableau de bord visibles sur les photos ou signalés par le vendeur.
La mécanique
- Moteur 4 cylindres "BAM" de 1 781 cm3, 225 ch, turbocompressé
- Boîte de vitesse manuelle à 6 rapports
- Transmission AWD Quattro
- Embrayage neuf en septembre 2024
- Documentation sur l'historique d'entretien du véhicule
- Dernière révision en septembre 2024 à 33 849 miles
- Aucun problème de fonctionnement ou de conduite n'a été signalé
- Avis mineurs à noter sur le contrôle technique probablement en raison d'une utilisation récente limitée.
Cette vente est soumise aux conditions générales de Car & Classic. Enchère et/ou faire une offre, vous acceptez également ce qui suit :
✓ Le vendeur est enregistré en tant que vendeur particulier, ce qui signifie que les droits des consommateurs issus de la législation européenne sur la protection des consommateurs n'entrent pas en vigueur. Vous restez cependant couvert par les conditions générales de Car & Classic....
✓ Nous demandons que des frais non remboursables soient payés si vous êtes l'heureux adjudicataire aux enchères ou si votre offre est acceptée Veuillez vous référer à nos utiles FAQ et T&Cs pour les tarifs spécifiques.
✓ Ce véhicule est "vendu tel que vu", sur une base "tel quel où il est" et sans garantie. Les photos et les descriptions sont uniquement à titre indicatif et il est d'usage d'effectuer une inspection complète du véhicule avant l'achat pour votre propre tranquillité d'esprit.
✓ La TVA est incluse dans les frais d'acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l'Enchère ou de l'offre, comme spécifié dans l'annonce.
✓ Nous tenons à ce que la transaction se déroule sans accroc, tout comme vous, et c'est pourquoi nous soumettons tous les véhicules et motos immatriculés au Royaume-Uni et mis en vente sur Car & Classic à un contrôle HPI en ligne afin de vérifier qu'ils n'affichent aucun marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et qu'ils n'ont aucun financement à payer, ce qui vous permet d'enchérir en toute confiance.
Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme étant radiés dans le cadre d'un sinistre au moment où l'annonce est placée sur Car & Classic et nous fournissons des étiquettes de catégorie de radiation (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Cependant, la présence ou l'absence d'une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il est toujours utile d'effectuer votre propre vérification complète de l'Historique du véhicule avant de faire votre offre sur un véhicule.
✓ Les acheteurs sont responsables de l'enlèvement ou de la livraison du véhicule.
ou de la livraison du véhicule. L'importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d'importation supplémentaires.




















































































































































































































