Enchère gagnante
5 500 £

2002 Range Rover 4.4 HSE V8

Points forts

  • Magnifique L322 haut de gamme dans une combinaison de couleurs rare
  • Garniture en cuir Aspen à piqûres ivoire
  • Historique important et faible nombre de propriétaires
  • Contrôle technique récent et très bon état général
  • Nouveau module de transmission

L'attrait

Si la génération P38a du Range Rover était la preuve que le Modèle était plus une voiture de luxe qu'un tout-terrain, la génération L322 qui a suivi a porté cette idée à un niveau encore plus élevé.

Dès la phase de conception, Land Rover a voulu que le L322 soit d'abord une voiture de luxe et ensuite un tout-terrain, tout en conservant les légendaires capacités tout-terrain que l'on attend d'un produit Land Rover.

Ce fut une voiture à la gestation difficile. Conçu par BMW à l'époque où il a repris le groupe Rover en 1994, le véhicule a été développé pour utiliser les groupes motopropulseurs BMW (à savoir les moteurs V8 essence de 4,4 litres et diesel de 3,0 litres), mais lorsque le modèle a été lancé, Land Rover était passé sous le contrôle de Ford dans le cadre du divorce très médiatisé entre BMW et le groupe Rover.

Ainsi, le tout-terrain de luxe le plus sophistiqué jamais marqué est né de trois entreprises distinctes, avec des composants mécaniques BMW, une toute nouvelle carrosserie monocoque et un châssis développé par Rover Group et finalement mis sur le marché par le tout nouveau Ford Premier Automotive Group, qui comprenait Land Rover, Jaguar, Volvo et Aston Martin.

Aussi déroutante que soit sa filiation, la L322 a connu un succès immédiat, la marque Range Rover prouvant que le grand public ne se souciait guère de ce qui se passait dans les salles de conférence.

L'accueil réservé à la voiture a été formidable lors de sa sortie fin 2001. En tant que voiture de luxe et tout-terrain, elle n'avait pas d'égal. Les seuls vrais points négatifs concernaient son prix de vente assez élevé, mais la demande était telle que Land Rover a pu s'en tirer à bon compte. Aujourd'hui, 23 années jusqu'au lancement, le L322 arrive à maturité, avec des collectionneurs qui s'intéressent vraiment au premier de la race.

Cet exemple est issu des 12 premiers mois de production, ce qui en fait un futur véhicule de collection garanti. Fini dans le magnifique vert Giverny avec le cuir Aspen (un gris verdâtre séduisant), il est en parfait état et a été traité avec soin tout au long de sa vie.

Historique et documents

  • CARTE GRISE BRITANNIQUE
  • Contrôle technique mars 2025
  • Fournie neuve par Colliers of Birmingham et immatriculée pour la première fois au nom d'un propriétaire d'une résidence seigneuriale dans les Cotswolds.
  • Copies de tous les anciens V5
  • Quatre propriétaires au total
  • Tous les anciens contrôles techniques
  • Manuel d'origine et documents de propriété
  • Le carnet d'entretien de Land Rover avec 12 tampons jusqu'à 99k
  • Factures d'entretien et de réparation ultérieures pour vérifier le kilométrage et prouver la diligence de l'entretien
  • Facture récente d'un grand entretien

L'état

  • Vert Giverny recherché et inhabituel avec sellerie Aspen
  • Très belle carrosserie dans l'ensemble, sans dommages notables
  • Excellentes jantes 18 pouces à 10 rayons avec roue de secours assortie et pneus Bridgestone Dueller récents sur l'ensemble de la voiture.
  • Numéro d'immatriculation du véhicule fourni par le professionnel
  • Le dessous de la voiture semble sain et ne présente aucun signe visible de corrosion structurelle
  • Sellerie en cuir "Aspen" passepoilée en ivoire en bon état avec une usure minimale sur le siège du conducteur
  • Rail supérieur du tableau de bord en ivoire
  • Sièges avant et arrière chauffants
  • Vitres électriques avant et arrière
  • Toit ouvrant électrique
  • Très bonnes cartes de porte avec une usure mineure sur l'accoudoir de la porte du conducteur
  • Tapis de sol d'origine en tissu et caoutchouc
  • Doublure de toit en très bon état
  • Coffre à bagages propre et bien rangé avec outils d'origine
  • Régulateur de vitesse
  • Légère dépixellisation de l'affichage du compteur kilométrique et de l'ordinateur de bord
  • Très légère corrosion sur la custode arrière du côté proche et sur la fermeture intérieure de la porte
  • Légère buée sur la lentille d'un feu arrière

La mécanique

  • Moteur V8 BMW M62 de 4,4 litres
  • Boîte de vitesses automatique à cinq rapports avec gamme haute et gamme basse
  • Nouveau module de transmission monté
  • Selon le vendeur, le véhicule se conduit très bien et ne présente aucun problème connu ou apparent.
  • Suspension pneumatique entièrement fonctionnelle
  • Révision complète récente, bougies et plaquettes de frein neuves.
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Spécifications du véhicule

  • Année2002
  • MarqueLand Rover
  • ModèleRange Rover
  • CouleurVert
  • Odomètre111,932 Miles
  • Taille du moteur4398cc
  • Type de VendeurParticulier
  • VilleLondon Colney
  • ComtéHertfordshire
  • PaysRoyaume-Uni
  • Fin de l'enchère

Enchères

17 enchères

P11hno••••
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24/07/24
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Ivan Ch••••
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