*** Les personnes intéressées doivent noter que ce véhicule a fait l'objet d'un sinistre CAT S en 10/1998 ***

Points forts

Contrôle technique impeccable : les sept derniers contrôles ont été passés à la première occasion et n'ont fait l'objet d'aucun avis.
Peinture originale Blu Argento Metalizzato de 1998, première mondiale
Feux arrière "boomerang" et boîte de vitesse manuelle à six rapports.
Entièrement révisée par CRB Engineering, prête à accueillir son prochain propriétaire.

L'attrait

Conçue par de véritables titans du design automobile, Giorgetto Giugiaro et Enrico Fumia, la Maserati 3200 GT était inévitablement destinée à devenir un chef-d'œuvre à quatre roues. Exquise sous tous les angles et équipée d'un V8 biturbo de 370 ch, la 3200 GT s'est révélée être une incroyable voiture de grand tourisme. Les marques ne fabriquent tout simplement plus de voitures de ce type, c'est pourquoi des exemplaires bien conservés comme celui-ci, datant de 2002, ne doivent pas être manqués.

Les amateurs auront déjà remarqué que cette 3200 GT arbore la peinture Blu Argento Metalizzato de 98, une première mondiale, et l'arrière "boomerang" tant désiré. De plus, elle était équipée d'une boîte manuelle à six vitesses, ce qui en fait une véritable "voiture de conducteur".

Le vendeur déclare :

"Cette voiture a été en partie mon chauffeur quotidien depuis son achat en mai 2024. Entièrement révisée par CRB engineering, elle n'a jamais manqué un brin, rendant les 370HP disponibles en cas de besoin. L'intérieur est en très bon état avec aucune marque ou dommage."

L'historique et les documents

91,115 miles
Contrôle technique jusqu'au 3 octobre 2025
Exemple de conduite a droite sur le marché britannique.
Acquis par le vendeur en mai 2024
Précédemment déclaré à l'assurance CAT S en raison de dommages à l'aile avant (puisqu'elle est reliée au pilier A).
Tout dommage soigneusement réparé, inspecté par la suite et déclaré en état de marche lors du contrôle technique.

L'état

Carrosserie finie à la main avec des surfaces continues entre l'avant, les ailes, les piliers et le toit.
La peinture Blu Argento Metalizzato présente très bien.
La carrosserie est droite et les espaces entre les panneaux sont corrects.
Il ne reste aucune trace évidente des dommages causés par l'accident susmentionné.
Le dessous de la voiture présente une certaine corrosion superficielle et a été photographié en détail pour votre inspection.
Toutes les jantes en alliage semblent en bon état ; de légères marques sont visibles à l'avant, du côté le plus proche.
L'intérieur de la voiture est en bon état pour son âge.
Seuls de légers plis sont visibles sur la sellerie en cuir.

La mécanique

V8 biturbo de 3,2 litres
Boîte de vitesse manuelle à six rapports
Révision complète par CRB Engineering pendant la période de possession actuelle
Pas d'avis de contrôle technique

AVANT QUE VOUS N'ACHETIEZ

Cette vente est soumise aux conditions générales de Car & Classic. Enchère et/ou faire une offre, vous acceptez également ce qui suit :

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Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme étant radiés dans le cadre d'un sinistre au moment où l'annonce est placée sur Car & Classic et nous fournissons des étiquettes de catégorie de radiation (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Cependant, la présence ou l'absence d'une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il est toujours utile d'effectuer votre propre vérification complète de l'Historique du véhicule avant de faire votre offre sur un véhicule.

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Commentaires

hervyr••••

il y a 2 heures

Quelle est la raison particulière de la vente après une année seulement de possession ?

Traduit de: English

palazzo••••

Vendeur

il y a 1 heure

Travaux à domicile inattendus...

kris.ma••••

il y a 18 heures

L'embrayage ou la courroie de transmission ont-ils été changés récemment ?

Malheureusement, nous n'avons pas d'historique du véhicule, c'est pourquoi nous avons effectué une inspection complète. La voiture n'a manifesté aucun problème sur les plus de 1000 miles que j'ai parcourus.