Intérieur bicolore bleu/noir en très bon état général
Peinture désirable TitanSilver Metallic
L'attrait
La BMW Z3 Roadster est une voiture qui jouit d'un attrait durable tant auprès des amateurs de la marque que des passionnés de conduite, grâce à la gamme de moteurs proposés, à l'agilité du châssis et à l'expérience de conduite sous le toit qu'ils offrent.
Cette Z3 Sport facelift (LCi) de 2,2 litres est issue de la dernière année de production, avec un moteur six cylindres en ligne M54, une peinture Titan Silver et une solide spécification d'usine, sans oublier seulement quatre détenteurs enregistrés depuis le neuf et moins de 50 000 miles au compteur !
Historique et documents
V5 Document des détenteurs enregistrés, indiquant 4 propriétaires enregistrés
Tous les manuels et livrets BMW.
Documentation sur l'historique du véhicule, avec le tampon le plus récent à 28 070 miles en septembre 2010, bien que l'ancien propriétaire était un ingénieur de métier, et aurait effectué tous les entretiens et la maintenance lui-même, avec des notes de 2012 et 2016 dans le livret.
La voiture a été achetée pour faire partie d'une grande collection de voitures, et a passé une longue période de stockage à l'extérieur, et par conséquent a besoin d'un valet de chambre/détaillage complet pour lui redonner son meilleur aspect.
Nouvelles bougies montées en septembre 2023
Nouvelle batterie installée en 2023
L'intérieur
Intérieur split-tone bleu/noir en très bon état général.
En raison de sa longue période de stockage à l'extérieur, il y a quelques zones d'humidité visibles dans l'habitacle qui doivent être corrigées.
Les grilles des haut-parleurs des portières sont corrodées.
Les sièges eux-mêmes semblent en bon état, sans déchirures ni dommages, mais de nombreuses zones humides nécessitent un nettoyage en profondeur.
Les points de contact très fréquentés, tels que les interrupteurs, le levier de vitesses et le volant, présentent tous une patine d'usage proportionnelle à l'âge et au kilométrage de la voiture.
A l'arrière, la trousse à outils semble complète. Les moquettes sont en bon état mais présentent une grosse tache vers le centre du coffre.
L'extérieur
Peinture désirable TitanSilver Metallic
La carrosserie est en bon état dans l'ensemble, sans traces de chocs ou de grosses éraflures.
Il y a un certain nombre de petites imperfections, comme c'est le cas pour un véhicule de cette époque, telles qu'une éraflure sur l'arc OSR, une autre sur le coin inférieur du pare-chocs NSR, et les habituels éclats de pierre et imperfections très légères.
La capote bleue assortie a été remplacée par Raymond Pugh limited alors que la voiture était sous la responsabilité du propriétaire précédent.
En raison de son stockage prolongé à l'extérieur, la peinture a besoin d'une révision complète pour retrouver son éclat, tandis que la capote présente un certain nombre de zones de mousse/mildiou qui doivent être corrigées.
Les tiges de fixation des rétroviseurs latéraux présentent des signes de corrosion, un problème courant sur les Z3.
Les jantes Style-78 spécifiques à la Z3 sont en excellent état et se marient à merveille avec la carrosserie Titan Silver.
La mécanique
Moteur 6 cylindres en ligne M54 de 2,2 litres
Démarre bientôt et tourne bien au ralenti, mais nécessite une certaine attention mécanique - dès que l'on appuie sur l'accélérateur, la voiture s'arrête.
Le compartiment moteur est en bon état et ne présente aucun signe de problème visuel.
L'entretien le plus récent a été effectué en 2016 par l'ancien propriétaire, à 45 500 miles.
La voiture n'a pas de certificat technique valide, et a échoué à un examen le 27 juillet 2023 avec les marques suivantes :
"Réparer immédiatement (défauts majeurs) :
La structure de la carrosserie intégrale de l'avant du côté opposé est corrodée au point de réduire considérablement la rigidité de l'ensemble La zone du seuil est corrodée (6.1.1 (c) (i))
Lecture du Lambda d'échappement après le deuxième ralenti rapide en dehors des limites spécifiées (8.2.1.2 (c))
Surveiller et réparer si nécessaire (avis) :
L'axe ou la douille de la tringlerie de la barre antiroulis arrière du côté le plus proche est usé mais n'entraîne pas de mouvement excessif (5.3.4 (a) (i)).
Axe ou douille de la biellette de barre antiroulis arrière côté opposé usé mais n'entraînant pas de mouvement excessif (5.3.4 (a) (i))
Côté extérieur avant Axe ou douille de liaison de barre antiroulis usé mais n'entraînant pas de mouvement excessif (5.3.4 a) i))
Avant côté rapproché Axe ou douille de liaison de barre antiroulis usé mais n'entraînant pas de mouvement excessif (5.3.4 (a) (i))
En résumé
Bénéficiant de spécifications fantastiques, de caractéristiques du modèle "Sport" et d'un bon état esthétique général, cette Z3 Sport 2,2 litres nécessite une certaine attention au niveau du dessous et de la mécanique avant de reprendre la route, mais une fois terminée, elle fera un fantastique véhicule de tous les jours ou un jouet pour les week-ends pour tout passionné de conduite.
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